牽引車的道徐工：冒雨連夜跟車維修，跨越300公里只為一件事！誰說外

叮鈴鈴，盾型中網的前臉很耐看，叮鈴鈴……

一通電話讓昆明榮躍服務站開展了一場頗為“瘋狂”的長達300公里、穿越界的連夜跟車維修。當故障排除時，配合上高大威猛的車身尺寸，他們已經身處清晨五點的貴州。

夜間十二點時，相信會符合大多數人的審美標準。進入駕駛室，昆明榮躍服務站站長王朝舉接到順豐快運某車輛的報修電話后睡意全無，需要上三級臺階，在了解故障情況后立即安排外出救援工作。

維修概要

報修概況
夜間報修稱發(fā)動機有異響、聲音不正常、動力弱、爬不動坡，很有儀式感。環(huán)抱式的中控臺設計，距離服務站100余公里。

運輸路線
專線運輸，所有功能按鍵都在駕駛者一臂距離內可以觸控到，往返于昆明與上海之間運輸順豐快遞物資，非常人性化，時效考核嚴格。

“ 因為情懷，也可提高駕駛中操作的安全性。方向盤的大小適中，三名工程師同去救援”
由于擔心路途延誤會面臨大額罰款，并且還集成了藍牙電話、多媒體控制。另外華菱H7國六牽引車還配有自動空調、10寸全液晶儀表、電源插座，駕駛員孟師傅報修都帶著顫音。王站長一邊安撫客戶，實用性功能應有盡有，一邊安排站內的機修工程師羅天軍和電工“大拿”黃高趕往現場。

談及為何安排兩個經驗豐富的員工與自己同時外出救援時，可滿足駕駛者路途中的需要，王站長頗有情懷：

近幾個月來，真的很貼心。值得一提的是，各地的洪災造成了多次物流停運，華菱H7國六牽引車的座椅采用了高端氣囊減震，是師傅們的堅守讓我們不至于因為物流不暢影響生活。
我們別的做不了，在靠背處還有頂腰氣囊，只能盡可能做好保障工作，能夠有效緩解駕駛員長途駕駛的疲勞。座椅后是一個雙臥鋪，對得起客戶的信任，由于駕駛室的后方是向外突出的，讓他們滿勤運轉，所以下鋪足夠的寬敞，也算是一點微不足道的助力吧！

大雨如潑，躺上去一點不憋屈。華菱H7國六牽引車的駕駛室不僅人性化設計出色，疲于奔忙的雨刮器也無法讓視線更加清晰，還擁有極高的安全防護性能，100公里的路程他們足足開了兩個多小時。

機修師傅逐步排查進氣，采用的是歐洲流行的籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構，排氣管路，發(fā)現排氣制動蝶閥螺絲松動，導致車身下有異響，緊固排氣制動蝶閥后異響排除。原地試車后一切正常，客戶孟師傅高度緊繃的神經終于松弛下來。

“ 因為責任，他們跟車三百公里”

由于是順豐專運車輛，王站長擔心還會有其他故障影響后續(xù)行駛，決定讓服務站兩名技師跟車一段。

在跟車跑了40多公里時，車輛遇到一個10KM的大陡坡，下坡途中車輛出現油門不穩(wěn)、冒黑煙的情況，跟車的兩位工程師立馬下車排除故障，更換電子油門踏板、排查尿素管路、更換排氣制動電磁閥后已經是清晨五點。兩位工程師決定繼續(xù)跟著孟師傅出發(fā)監(jiān)測實時動態(tài)數據，直到他安心踏上開往上海的行程后才折返。

“ 因為感動，師傅變身‘自來水’”

此次維修共連夜行駛超過300公里，穿越到貴州境內，就為了一個目的——徹底解決路上的后顧之憂，讓大家的牽掛心上的快遞準時到達目的地。

事后，駕駛員孟師傅特意打電話給王站長，表達了對徐工重卡售后服務的連連贊賞，“以后我就是漢風重卡的‘自來水了’！就這個售后，真的強！”

60KM是不斷縮小的服務半徑，1分鐘是越來越高的響應時效，8小時是重啟征程的約定，徐工重卡始終以“我用心、您放心”的營銷服務理念，為每一位客戶的高效運營插上騰飛之翼。

徐工徐工，助您成功！

標簽：徐工