正當(dāng)時開篇朔黃鐵路原平分公司神池南站提前3天完成全年運(yùn)輸任務(wù)你好西

截止12月28日18時，神池南站接重及管內(nèi)裝車全年累計完成34328.93萬噸，完成2021年度運(yùn)量計劃34240萬噸的100.26%，提前3天完成全年運(yùn)輸任務(wù)。
今年以來，面對運(yùn)量持續(xù)高位運(yùn)行，神池南站在分公司委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，“建聯(lián)合共建一體化、安全生產(chǎn)一體化、后勤服務(wù)一體化”的組織體系，大力發(fā)揚(yáng)“愛崗敬業(yè)、實干奉獻(xiàn)、持續(xù)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)發(fā)展”的朔黃精神，發(fā)揮“奮進(jìn)十四五”員先鋒隊、突擊隊、示范崗引領(lǐng)作用，堅守運(yùn)輸安全，保障暢通組織，全力克服疫情防控、兩萬噸列車組織增開、能源保供運(yùn)輸增量、風(fēng)雪惡劣天氣等諸多壓力，積極采取多項有效措施，實現(xiàn)了車站運(yùn)量、安全“兩確保、兩不誤”。
一是細(xì)化任務(wù)分解，將運(yùn)輸任務(wù)層層分解，細(xì)化到“月、日、班”，以日班分析為基礎(chǔ)，建立“以班保日、以日保周、以周保月”的運(yùn)輸保障機(jī)制。將運(yùn)輸數(shù)據(jù)寫實分析形成常態(tài)化制度，充分發(fā)揮能源運(yùn)輸“排頭兵”作用。二是加強(qiáng)與包神、準(zhǔn)池、新朔三方調(diào)度所及兩場間的溝通聯(lián)系，提前了解車流、機(jī)車轉(zhuǎn)線計劃，通過采取將大新空車、長交路列車接入二場機(jī)走線、對到達(dá)普列組織萬噸開行、對車流接續(xù)、到發(fā)線使用、機(jī)車站停時間等進(jìn)行專題寫實分析，確保實現(xiàn)車站“多接快發(fā)、安全暢通”運(yùn)輸目標(biāo)。三是以增量開行2萬噸、1.6萬噸重載列車為核心，通過定時查詢、提前預(yù)告C80列車編組信息，組織欠軸、欠噸、車流銜接不暢的C80車體編制1.6萬噸列車，提高到發(fā)線利用率，壓縮發(fā)車咽喉占用時間。四是發(fā)揮統(tǒng)一指揮作用，按照運(yùn)輸、施工“兩不誤”的總目標(biāo)。車站率先在分公司管內(nèi)推行“一張圖、一個表、一個組織方案”，在安全管控、質(zhì)量盯控、進(jìn)度卡控三個方面充分發(fā)揮了超前防范的作用。五是圍繞“干什么、學(xué)什么，缺什么、補(bǔ)什么，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)、履職盡責(zé)，進(jìn)一步提升員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，打通安全生產(chǎn)執(zhí)行的最后一公里”。
神池南站緊緊圍繞“一體化管理，保障能源供應(yīng)”，6次突破非天窗日運(yùn)量記錄，3次突破天窗日運(yùn)量記錄，1次突度運(yùn)量記錄，實現(xiàn)日均開行2列1.6萬噸，29列2萬噸的好成績，日均2萬噸開行同比增長5列，39次獲得公司嘉獎表揚(yáng)，為全力以赴打贏今冬明春保供戰(zhàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

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