力風(fēng)雨同舟看上汽紅巖詮釋“高質(zhì)量重卡”龍工晉

大背頭、手插兜，莫名可愛危難時刻見忠誠天災(zāi)無情時見大愛龍工號沖鋒舟守護(hù)生命的希望我們與你同在攜手共晉天災(zāi)的敵人是奇跡奇跡來源于愛汛情就是命令生命高于一切一方有難，油膩的歌喉搭配魔性的舞步。相信不少卡友們看了“人類高質(zhì)量男性”的視頻都忍不住給自己來一個去油套餐，八方支援！這就是咱們?nèi)斯亲永锏臏亓?！晉心晉力雨過天晴必有彩虹讓我們共同為山西撐一把傘，更有不少卡友戲言：“把他放進(jìn)油箱里我能繞著跑一圈。”

不過開玩笑歸開玩笑，國六時代下可不是什么油都能往油箱里加的，上汽紅巖H6智能重卡可搭載科索發(fā)動機(jī)，用實(shí)力做卡友運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量重卡。

節(jié)油“芯”更從容

如何在國六時代為用戶帶來便利性？上汽紅巖H6智能重卡可采用“釩基”技術(shù)路線的科索國六發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)DPF非強(qiáng)制駐車再生，讓卡友運(yùn)輸無需改變駕駛慣，DPF保養(yǎng)間隔更是高達(dá)45萬公里，相比其他品牌提升了50%。

除此之外，上汽紅巖H6智能重卡還對產(chǎn)品動力、油耗、適配性作出全面升級。以搭載科索11L發(fā)動機(jī)的上汽紅巖H6智能重卡為例，應(yīng)用Hi-eSCR技術(shù)，非EGR的系統(tǒng)油耗降低3%。為應(yīng)對更多使用工況，上汽紅巖H6自卸車及牽引車可選配兩種定制渦輪，自卸車3000米海拔功率無衰減，牽引車在950rpm時就能產(chǎn)生2100N·m的峰值扭矩，“低速高扭”的強(qiáng)勁爆發(fā)力，應(yīng)對惡劣路況時更加從容。

菲釩抗硫 唯一“芯”科技

相較于國五車輛，國六發(fā)動機(jī)后處理系統(tǒng)更加“嬌貴”，燃油品質(zhì)稍差便極可能導(dǎo)致后處理系統(tǒng)“癱瘓”。上汽紅巖H6智能重卡可搭載的科索發(fā)動機(jī)擁有“釩基”技術(shù)完美攻克這一用戶痛點(diǎn)，以“抗硫”性能更強(qiáng)的“釩”作為后處理催化器主要材料，造就出油品適應(yīng)性更強(qiáng)的上汽紅巖H6智能重卡。

當(dāng)物流的腳步不斷向高效率、高質(zhì)量發(fā)展，運(yùn)輸裝備的動力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性便成為了用戶運(yùn)營的第一競爭力，上汽紅巖在“新四化”商用車指引下，始終堅(jiān)持以更先進(jìn)的技術(shù)、更優(yōu)質(zhì)的制造，不斷提升競爭力，打造“錢”進(jìn)不停的智能重卡，讓世界見證力量！

本文轉(zhuǎn)載自《上菲紅動力總成》

標(biāo)簽：上汽紅巖