近日,2臺(tái)河北中履機(jī)械股份公司最新購入的徐工XGC320履帶起重機(jī),在淄博城市快速路網(wǎng)昌國路項(xiàng)目中,勇?lián)髁?,成功首吊快速路首榀預(yù)制蓋梁,在裝配式基建項(xiàng)目領(lǐng)域又立新功。
據(jù)了解,本次吊裝的預(yù)制蓋梁總重近260噸,總長24.5米,是目前山東同類型橋梁中最重的預(yù)制件。
此次吊裝采用“雙機(jī)抬吊”,兩臺(tái)徐工XGC320履帶起重機(jī)需要密切配合,將預(yù)制蓋梁精確放置到8米高、跨距3米的兩個(gè)橋柱上,最小安裝誤差需要控制在2毫米以內(nèi),相當(dāng)于1元硬幣的厚度。這不僅是對現(xiàn)場指揮、操作人員技能的極大考驗(yàn),也是對起重機(jī)吊裝和微動(dòng)能力的檢驗(yàn)。
欲戴王冠,必承其重。兩臺(tái)XGC320果然不負(fù)眾望,在河北中履公司工作人員的精準(zhǔn)操作下,僅用時(shí)30分鐘就完成了起吊對準(zhǔn)任務(wù),表現(xiàn)堪稱完美!
“以前墩柱上的蓋梁需要現(xiàn)場搭架子現(xiàn)澆,預(yù)計(jì)需要15天左右,現(xiàn)在將蓋梁在梁場預(yù)制好后直接運(yùn)抵現(xiàn)場,安裝僅需2個(gè)小時(shí)左右,高架橋就像‘搭積木‘一樣高效、簡單。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹到。”
此次淄博市城市快速路網(wǎng)昌國路項(xiàng)目采用裝配式建造方法,主要件在預(yù)制廠批量生產(chǎn)后,再運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行集中吊裝,不僅施工效率大大提升,還可以有效達(dá)到降低高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、減少建筑垃圾、控制碳排放的目的,是“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)推廣的建筑建造方式。
如果說挖掘機(jī)是“經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的溫度計(jì)”,那么徐工XGC320就是“裝配式基建的溫度計(jì)”。
從交通領(lǐng)域,到市政,從水利,再到水電燃熱-預(yù)制混泥土管道,徐工XGC320正變得越來越“忙“,頻繁出入各大裝配式基建項(xiàng)目現(xiàn)場。
來自客戶“腰粗、勁大、胳膊長”的評價(jià),正是徐工XGC320動(dòng)力強(qiáng)勁、傳動(dòng)優(yōu)異、作業(yè)臂長的生動(dòng)寫照。場地適應(yīng)性強(qiáng)、占地面積小、拆裝便利等優(yōu)勢使徐工XGC320成為裝配式基建項(xiàng)目的不二“法器“。
接下來,徐工XGC320還將繼續(xù)參與該標(biāo)段后續(xù)的道路、交通、橋梁(橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)所有預(yù)埋件)、雨污水、道路照明、綠化等工程的施工,為裝配式基建發(fā)展提供高效助力。
標(biāo)簽:徐工
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