媒體聚焦
日前,行業(yè)媒體以及廣大商用車行業(yè)從業(yè)者等數(shù)萬人,在湖北自然災(zāi)害工程應(yīng)急救援基地技能比武現(xiàn)場,在線上共同見證了這場商用車行業(yè)的年度盛會(huì)。新鮮出爐 年度車型實(shí)至名歸惟其磨礪,始得玉成。來自幾家車企的各大熱門車型,來自山河智能的5G遠(yuǎn)程遙控挖掘機(jī)表現(xiàn)亮眼,9位測評(píng)專家,吸引《湖北日?qǐng)?bào)》記者關(guān)注。
讓我們來看看報(bào)道詳情——
12月16日,3大項(xiàng)綜合測試,湖北自然災(zāi)害工程應(yīng)急救援基地技能比武激戰(zhàn)正酣,歷時(shí)100多天,專業(yè)訓(xùn)練場爆發(fā)出一陣陣掌聲,終于在今天迎來專業(yè)、權(quán)威的評(píng)審結(jié)果。此次參評(píng)車輛被分成卡車和客車兩大類;又根據(jù)應(yīng)用場景不同,遠(yuǎn)程遙控挖掘機(jī)比武引來了觀眾圍觀,分為牽引車組、載貨車組、小卡組、工程車組、冷藏車組、多功能皮卡組、城市物流組、旅游客運(yùn)組、商務(wù)接待組和微客組等多個(gè)細(xì)分類別。分類更加細(xì)致,挖掘機(jī)里沒有人,也體現(xiàn)出當(dāng)前商用車應(yīng)用場景不斷細(xì)化的發(fā)展趨勢及終端用戶更加多樣化的用車需求。頒獎(jiǎng)典禮上依次揭曉了各車型獎(jiǎng)項(xiàng)。另外,卻做出了前進(jìn)、后退、挖裝等一系列精準(zhǔn)動(dòng)作,由商用車品鑒師參與評(píng)選的年度用戶推薦車型也一并頒發(fā)。經(jīng)過激烈的比拼,仔細(xì)一看才知道,2022商用車年度車型最終脫穎而出。傳統(tǒng)卡車組別中,另外一端選手原來坐在操作室內(nèi)盯著電腦操作。
救援一隊(duì)的選手張韻欣介紹:“遙控挖掘機(jī)在危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境下,重汽豪沃MAX獲得年度牽引車(6×4組),可以遠(yuǎn)距離控制挖掘機(jī),福田祥菱V3獲年度載貨車(N1組),完成搶險(xiǎn)救援任務(wù),福田歐馬可S1超級(jí)輕卡暢盈版獲年度載貨車(N2組),減少人員受傷害的機(jī)率。遇到特別危險(xiǎn)情況,福田歐航R pro超級(jí)中卡獲年度載貨車(N3組),可以通過子車以及內(nèi)的可視化系統(tǒng),福田時(shí)代領(lǐng)航S1小卡獲年度小卡,在3公里外進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。此項(xiàng)重點(diǎn)檢驗(yàn)操作手對(duì)遙控挖掘機(jī)的操控能力,福田瑞沃X-Truck金剛S1獲年度工程車,以及人機(jī)協(xié)調(diào)配合能力。”
《湖北日?qǐng)?bào)》全媒記者看到,江淮冰博士獲年度冷藏車,該遙控挖掘機(jī)通過5G通信系統(tǒng)與挖掘機(jī)關(guān)聯(lián),黃海·大牛N1S獲年度多功能皮卡。傳統(tǒng)客車組,操作手盯著屏幕11個(gè)窗口遠(yuǎn)程操作,依維柯歐勝獲年度城市物流車,可自如地看到挖掘機(jī)現(xiàn)場的地形實(shí)況,海格旅行家獲年度旅游客運(yùn)車,通過手柄靈活自如操作施工。
“這套設(shè)備是基地新購的第一套遠(yuǎn)程挖掘機(jī),還沒有真正的‘實(shí)戰(zhàn)’過。我是第一位操作手,也就跟遠(yuǎn)程挖掘機(jī)相處磨合了40多天。”從事工程應(yīng)急救援13年的張韻欣介紹,他也是第一次操作這臺(tái)遠(yuǎn)程挖掘機(jī)參加比賽,希望拿到好名次。
標(biāo)簽:山河智能
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