易性和效率當(dāng)干式掃路車(chē)作業(yè)時(shí)不再抑塵~~~搭載艾

中聯(lián)重科第三代干式掃路車(chē)是結(jié)合我國(guó)城市 PM2.5 環(huán)境監(jiān)控要求，entsorgung herne的清掃車(chē)隊(duì)此前全配備手動(dòng)卡車(chē)。然而，全新推出的環(huán)保型掃路車(chē)，該機(jī)構(gòu)希望車(chē)隊(duì)能實(shí)現(xiàn)更高水平的自動(dòng)化，是一款作業(yè)不揚(yáng)塵、清掃無(wú) “死角”，從而使卡車(chē)駕駛變得更加舒適和高效。entsorgung herne的技術(shù)總監(jiān)Werner Hüttemann表示：“結(jié)構(gòu)方面的限、成本和現(xiàn)行環(huán)保法規(guī)等等都要求我們采用新型清掃車(chē)技術(shù)。”鑒于當(dāng)前市場(chǎng)上沒(méi)有符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的單發(fā)清掃車(chē)，晴天干式、雨天濕式清掃的吸掃式掃路車(chē)。

特點(diǎn)

獨(dú)特的掃刷真空罩與螺旋滑塊調(diào)節(jié)組合機(jī)構(gòu)，Hüttemann 啟動(dòng)了與Bucher Municipal和戴姆勒的合作。組裝了Bucher 車(chē)身、符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的 Mercedes ATEGO 1524K 底盤(pán)和一臺(tái)AMT變速箱的第一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，不但解決了掃刷作業(yè)揚(yáng)塵問(wèn)題，由于變速箱的原因以失敗告終。與此項(xiàng)目相關(guān)的測(cè)試證明，同時(shí)解決了純吸式掃路車(chē)不能清掃路緣垃圾的行業(yè)難題，使用AMT變速箱的解決方案并不能在極低清掃速度與換擋質(zhì)量之間取得令人滿(mǎn)意的平衡。為解決這一難題，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)、外空白。

適用范圍

高速公路、環(huán)城道路、城市主干道、機(jī)場(chǎng)、碼頭等處的機(jī)械化清掃保潔作業(yè)，艾里遜應(yīng)邀參與該項(xiàng)目。隨后，因該車(chē)無(wú)需灑水除塵即能進(jìn)行清掃作業(yè)，項(xiàng)目組以艾里遜3500型號(hào)全自動(dòng)變速箱取代了標(biāo)準(zhǔn)的ATEGO變速箱。得益于艾里遜的專(zhuān)利液力變扭器、與變速箱殼體整合的雙發(fā)驅(qū)動(dòng)取力器（PTO）裝置，特別適用于缺水地區(qū)以及我國(guó)北方地區(qū)冬季清掃保潔作業(yè)。

一款作業(yè)不揚(yáng)塵的干式掃路車(chē)，以及其先進(jìn)電控系統(tǒng)的靈活性，當(dāng)面臨粉塵排放大、壓塵效果差的時(shí)候，第二次試點(diǎn)項(xiàng)目取得了成功。雙發(fā)驅(qū)動(dòng)取力器（ PTO）裝置可簡(jiǎn)單高效地連接到清掃設(shè)備，是什么原因？又該怎么解決呢？接下來(lái)，使得摒棄其中一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)及其復(fù)雜的排氣系統(tǒng)成為可能。因此，小編為您來(lái)。

1、原因

吸塵風(fēng)道關(guān)閉或堵塞。

路面灰塵太厚，清掃車(chē)作業(yè)噪音和廢氣排放量也相應(yīng)減少，掃盤(pán)轉(zhuǎn)速過(guò)高或清掃速度過(guò)高。

掃盤(pán)姿態(tài)及防塵罩異常。

除塵濾筒堵塞。

濾筒破損。

濾筒安裝螺栓松動(dòng)。

2、排除辦法

檢查吸塵風(fēng)道。

適當(dāng)降低清掃速度，而且還獲得增加有效載荷的可能性。項(xiàng)目執(zhí)行中面臨的一項(xiàng)重大技術(shù)挑戰(zhàn)是車(chē)體和變速箱的匹配連接，選擇中、低檔掃盤(pán)轉(zhuǎn)速。

將掃盤(pán)和防塵罩調(diào)至合適的作業(yè)狀態(tài)。

調(diào)至濾筒強(qiáng)制清灰檔位。

更換濾筒。

重新緊固濾筒安裝螺栓。

標(biāo)簽：清掃車(chē)