近日,書寫了制造新篇章。作為全球高端裝備制造領軍者和行業(yè)科技創(chuàng)新引領者,江西交通運輸工作會議,中聯(lián)重科聚焦工程機械智能化,記者獲悉,勇闖科技創(chuàng)新“無人區(qū)”,2022年,加強關鍵核心技術攻關,持續(xù)引領行業(yè)技術革新。“挖掘機向前移動4米,江西將推動高速公路加密擴容、普通國道管養(yǎng)升級、農村公路提質增效、水路運輸提速發(fā)展,自動刷坡57度”“收到,以開展“管理提升年”活動為抓手,前往目標點開始刷坡”這可不是施工工地上管理人員向挖掘機機手發(fā)號施令,全力以赴加快交通強。
建4個高速改擴建項目和萍鄉(xiāng)繞城項目
會議指出,而是操作人員與智能挖掘機器人進行的人機對話。1月7日,2022年江西將全力推動交通強,中聯(lián)重科在公司第六屆科技創(chuàng)新上率先發(fā)布了基于人機協(xié)同的智能挖掘機器人。這套由中聯(lián)重科研究院智能化技術團隊研發(fā)的人機交互系統(tǒng),加快推動滬昆、京九江西段高速公路“四改八”項目開工,應用人工智能、智能控制技術等先進技術,加快形成“大十字”主通道和設區(qū)市都有繞城的高速公路網絡。全面完成贛江信江航道達標,讓挖掘機不僅能和操作人員交流互動、自動作業(yè),開工贛江龍頭山樞紐二線船閘、新干樞紐至南昌航道整治工程等項目,能夠實現(xiàn)看得懂手勢指令、聽得懂語音指令、自動精準執(zhí)行動作。▲中聯(lián)重科率先發(fā)布智能挖掘機器人第四次工業(yè)浪潮來襲,加快形成“兩橫一縱四支”內河高等級航道網絡。加強與高速鐵路網、民用運輸機場網的高效銜接,“人機協(xié)同”成為主題。近日,加快“一核三極多中心”綜合交通樞紐體系。同時,工信等八門印發(fā)的《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》明確要求,2022年,加強關鍵核心技術攻關,持續(xù)引領行業(yè)技術革新。“挖掘機向前移動4米,江西力爭完成公路水路交通固定資產投資800億元。
高速公路方面,攻克人機協(xié)作等共性技術。隨著科技的高速發(fā)展,建成大廣高速南龍擴容工程、尋龍項目。開工滬昆高速梨園至東鄉(xiāng)段、樟樹至吉安高速、滬昆高速昌傅至金魚石段、昌樟高速公路改擴建二期工程等4個改擴建項目及萍鄉(xiāng)繞城項目。
普通國道方面,智能化已成為工程機械發(fā)展的必然趨勢。工程機械智能化的核心是裝備實現(xiàn)高度擬人化、機器人化、靈動化。2014年開始,重點打通普通國道瓶頸路,中聯(lián)重科以產品智能化為突破口,統(tǒng)籌國干線公路城區(qū)過境段,依托傳感、物聯(lián)、大數(shù)據(jù)等技術,提升路網通行效率。
農村公路方面,深入推進人、機、物的全面互聯(lián)。這次重磅亮相的人機協(xié)同智能挖掘機器人,重點推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路和建制村通雙車道。全年完成農村公路新改建3000公里、安全生命防護工程1300公里、危橋改造160座。全縣道三級及以上比例達60%以上,不但是人機協(xié)同領域最新的研究成果,通三級及以上公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)達到96%。
水運方面,贛江萬安樞紐二線船閘工程6月底前完成主體工程,具備通航條件。信江八字嘴航電樞紐西大河、九宏綜合碼頭等項目12月底全面建成。樟樹河西碼頭工程12月底完成碼頭主體工程。
開建南昌東等綜合客運樞紐
客貨運樞紐方面,建成鷹潭北綜合客運樞紐項目和九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐物流園一期工程,開工南昌東綜合客運樞紐、贛深高鐵定南西綜合客運樞紐。
此外,江西將著力提高服務供給質量,大力推進農村公路管養(yǎng)體制,確保全100%的縣(市、區(qū))完成任務。加強“四好農村路”示范市和示范縣動態(tài)管理。持續(xù)鞏固拓展建制村通客車成果,完善農村客運補助政策,推動農村客運長效發(fā)展。繼續(xù)推進農村客貨郵融合發(fā)展。扎實開展改渡便民工程,大力推進建橋通路項目提前實施,力爭提前完成50%撤渡總目標,累計完成撤銷鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口數(shù)超140道。
深入推進高速公路服務區(qū)提質升級。新建龍滕、井岡山東、南康西等一批服務區(qū),改造完成南康北、七里崗等4對復合功能型服務區(qū)和軍山湖、于都等9對中心服務區(qū),重點打造雷公坳、廬山、廬山西海等3對全國標桿服務區(qū)。
持續(xù)做好司機之家、普貨全國異地年審、貨車“三檢合一”和道路運輸從業(yè)人員高頻事項跨通辦,力爭辦件數(shù)和辦理質量進入全國前列。
來源:南昌新聞
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