造廉潔企業(yè)中聯(lián)重科：工程機(jī)械行業(yè)洗牌或?qū)砼R中聯(lián)文

去年下半年以來，著力打造廉潔、文明、高效的國際化企業(yè)。一、文化凝聚人心，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)告別此前多年的高速增長，廉潔塑造品行在汲取傳統(tǒng)的廉潔文化精髓與我反腐倡廉理念的基礎(chǔ)上，增速下滑在今年上半年依然未見改善。據(jù)媒體報(bào)道，歸納提煉出“一元、二維、三公、四德、五心、六勤、七能、八品”的“中聯(lián)廉潔文化體系”，1-6月份挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)累計(jì)銷量分別為78614臺、104836臺、5458臺、7849臺，其中“一元”為“至誠”；二維即“德”與“才”，同比增速分別為-38.40%、-25.60%、-38.10%、-44.87%。

全球工程機(jī)械第一巨頭卡特彼勒于7 月25 日發(fā)布?xì)v史上最好季度業(yè)績報(bào)告。2012年第二季度利潤達(dá)16.99億美元，強(qiáng)調(diào)以德為先；三公即“公開、公平、公正”；四德中的“廉”、五心中的“無私”、八品中的“自律”等都貫穿著廉潔文化的精髓，同比增長67%，凸顯了廉潔文化的特質(zhì)，創(chuàng)歷史新高；銷售和收入總額173.74億美元，培育契合實(shí)際的廉潔理念。二、制度約束權(quán)力，同比增長22%。

卡特彼勒并預(yù)期全年銷售和收入總額在680億至700億美元，機(jī)制管控風(fēng)險(xiǎn)一是創(chuàng)新制度。近兩年來，每股盈利9.6美元。

與此同時(shí)，對150項(xiàng)廉政相關(guān)制度進(jìn)行了重新修訂，外界針對工程機(jī)械企業(yè)的裁員風(fēng)波、信用銷售模式和“走出去”的質(zhì)疑聲也漸起，明確了崗位責(zé)任、工作紀(jì)律、工作流程、以及案件查處、審核、轉(zhuǎn)辦、上報(bào)、立卷等規(guī)定；建立中高層管理團(tuán)隊(duì)《廉潔從業(yè)檔案》，中外是否真的“冰火兩重天”？

8月14日，檔案記錄情況作為年終考核以及評優(yōu)評先、提拔任用的重要依據(jù)；2009年開始，記者就此采訪了中聯(lián)重科裁兼總法律顧問孫昌軍博士。

　記者：孫總您好，與所有供應(yīng)商簽訂《廉潔交易責(zé)任書》。二是構(gòu)建內(nèi)控體系。深化以“防、堵、查”為主線的監(jiān)控措施，今年工程機(jī)械行業(yè)外界看空的聲音比較多，突出構(gòu)建紀(jì)檢、審計(jì)、監(jiān)察和監(jiān)事四位一體的模式，中聯(lián)重科的情況如何？

孫昌軍：在6月29日的公司股東會上，實(shí)行陽光管理“五公開”——重大決策公開、人事公開、薪酬收入公開、招標(biāo)采購公開、審計(jì)公開。三是嚴(yán)查不廉行為。2003年督察，公司介紹1-5月主營產(chǎn)品混凝土機(jī)械實(shí)現(xiàn)了40%的增長，獨(dú)立行使督察職能，遠(yuǎn)高于行業(yè)2%的增長。增長的原因是技術(shù)提升、營銷布和品牌推廣。運(yùn)用CIFA的碳纖維臂架技術(shù)的長臂架泵車，嚴(yán)肅查處了一批不廉行為。如2011年集中整頓公司品牌宣傳系統(tǒng)不廉行為，受到市場歡迎，查處涉案人員22人，也提升了利潤率。

土方機(jī)械今年采用聚焦，其中移交政法機(jī)關(guān)3人，有望實(shí)現(xiàn)成倍增長。塔機(jī)產(chǎn)品依然保持巨大領(lǐng)先，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)百萬元。三、公開強(qiáng)化監(jiān)督，并且在國際上也具有競爭力。中聯(lián)的塔機(jī)加上工程起重機(jī)，民主保障發(fā)展一是堅(jiān)持司務(wù)公開。堅(jiān)持把企業(yè)經(jīng)營管理置于民眾的監(jiān)督之下，在全球起重機(jī)領(lǐng)域可以排名第二，僅次于利勃海爾。

　雖然說受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，國內(nèi)工程機(jī)械的增速會有放緩，但還在增長。而且，中聯(lián)重科今年的海外出口也在提速。

記者：最近對工程機(jī)械信用銷售模式質(zhì)疑的聲音比較多，還款逾期引發(fā)的矛盾也常見諸報(bào)道，您怎么看待？孫昌軍：應(yīng)該說信用銷售國內(nèi)企業(yè)都是學(xué)了國外的。在國際上，信用銷售是包括汽車采購在內(nèi)的設(shè)備購買一種主流模式。有統(tǒng)計(jì)，卡特彼勒自從1983年金融服務(wù)公司以來，卡特彼勒金融服務(wù)交貨額占卡特彼勒集團(tuán)設(shè)備銷售收入的比重（即金融服務(wù)滲透率）從1989年的16%穩(wěn)步攀升，目前基本維持在80%上下。

不只是卡特彼勒，小松金融、福特金融、通用金融無一不對公司的銷售產(chǎn)生巨大的作用，同時(shí)也是利潤的重要來源，還能對沖經(jīng)濟(jì)周期，提升企業(yè)的估值，并助力全球化。

　2008年10月，中聯(lián)重科正式啟動“中聯(lián)重科融資租賃全球服務(wù)體系”，開始了“廠商金融全球化”、“制造+金融”攜手走向海外的探索之路。

目前來看，融資租賃業(yè)務(wù)對中聯(lián)重科的國內(nèi)市場占有率提升和海外業(yè)務(wù)拓展，都起到了非常重要的作用。

卡特彼勒2季報(bào)恰恰說明，東方不亮西方亮，擁有全球市場是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的有效途徑。應(yīng)該說，相比全球巨頭，這條路我們還有很大提升空間。

記者：但外界認(rèn)為這種業(yè)務(wù)模式帶來的風(fēng)險(xiǎn)也很大，比如壞賬？

孫昌軍：中聯(lián)重科采用的廠商金融模式，廠商金融是由廠商控制的。融資租賃，設(shè)備的所有權(quán)和抵押權(quán)都在廠商，比分期付款模式風(fēng)險(xiǎn)要可控。

其次，中聯(lián)重科有著完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，對信用銷售嚴(yán)格把關(guān)。信用條件從原來的每季度變化，到現(xiàn)在每月每周都在調(diào)整，應(yīng)該說我們比銀行還要嚴(yán)格。今年我們還了專門的金融風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管。

此外，像GPS信息技術(shù)的運(yùn)用，也使我們能保持和用戶的雙向溝通。

如果因?yàn)楹ε嘛L(fēng)險(xiǎn)，只做全款業(yè)務(wù)，對分期、融資租賃、按揭業(yè)務(wù)都退避三舍，那只會丟掉大片市場。

風(fēng)險(xiǎn)并不可怕，關(guān)鍵在于有能力去控制。自身風(fēng)控體系好了，把平臺陣地布好了，才能沖鋒陷陣。中聯(lián)重科融資租賃業(yè)務(wù)的壞賬率非常低，在可控范圍。

中聯(lián)重科是一家輕資產(chǎn)的公司，在行業(yè)占比較低。而且，相比我們的產(chǎn)值，人員結(jié)構(gòu)也合理。這有利于我們應(yīng)對經(jīng)濟(jì)周期轉(zhuǎn)換。

而且，我們的融資租賃是放置在上市公司架構(gòu)內(nèi)的，報(bào)表合并，信息公開透明，投資者一覽無遺。

記者：今年海外日益受到工程機(jī)械企業(yè)的重視，越來越多的企業(yè)走出去。中聯(lián)重科是同行最早實(shí)施海外并購的，您怎么看待？

孫昌軍：如果沒有2008年收購CIFA，中聯(lián)不可能做到今天這樣的規(guī)模，在技術(shù)上保持領(lǐng)先，市場上也占得先機(jī)?，F(xiàn)在來看，成果尤為明顯，當(dāng)年的收購是超值的。

但海外并購，從國際上來看，失敗案例遠(yuǎn)大于成功的多，企業(yè)走出去恐怕也不能脫離這個(gè)規(guī)律。中聯(lián)重科收購CIFA，也經(jīng)歷了比較漫長的整合過程，文化的差異尤為不易。

還有一個(gè)時(shí)機(jī)的選擇，中聯(lián)重科收購CIFA之后，正好碰上“4萬億”政策出臺，提供了一個(gè)整合的緩沖點(diǎn)，過渡比較平穩(wěn)。

　中聯(lián)重科做事有個(gè)特點(diǎn)，做事之前愿意花很多時(shí)間去想去觀察，想明白了才進(jìn)行，謀定而后動，動起來則很快。

　如果盲目收購，或者時(shí)機(jī)不佳，恐怕整合成功的難度會大一些。

記者：現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)各個(gè)細(xì)分市場外來者加入的現(xiàn)象比較普遍，像南車、廈工、徐工也進(jìn)軍混凝土機(jī)械，你們也發(fā)力土方機(jī)械。這個(gè)行業(yè)會不會出現(xiàn)大魚吃小魚式的整合？

孫昌軍：從國際上來看，工程機(jī)械往往只有幾家大企業(yè)最終留了下來。在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊，行業(yè)增速下滑的時(shí)刻，只有一些真正優(yōu)秀的企業(yè)才會在競爭中生存下來。行業(yè)洗牌是一個(gè)可以預(yù)期和討論的問題。中聯(lián)重科有信心成長為一家全球領(lǐng)先的企業(yè)。

　專家聲音：

劉俊海教授 大學(xué)法學(xué)院: “與眾多公司法務(wù)都是邊緣門，甚至一些金融機(jī)構(gòu)中法務(wù)門也處于二線崗位不同，中聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)管理門就是一線業(yè)務(wù)門，就是核心機(jī)構(gòu)。他們愿意投入300、400人來從事風(fēng)險(xiǎn)管理，體現(xiàn)出老板的遠(yuǎn)見，說明有什么樣的老總就有什么樣的風(fēng)險(xiǎn)管理文化”。

　呂立山博士 前英國路偉律師事務(wù)所北京代表處執(zhí)行合伙人：在國際市場法律風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)場上，企業(yè)大多還像一個(gè)既沒有受過正規(guī)訓(xùn)練，又沒有足夠裝備的新兵。 

標(biāo)簽：中聯(lián)重科