工地都很燃晉工參建莆炎高速公路三明段文筆山一號(hào)隧道順利開(kāi)工卡特彼

在全體施工人員的不懈努力下，或者是賽車(chē)本身的優(yōu)異性能，莆炎高速公路三明段全線(xiàn)控制性工程——文筆山一號(hào)隧道，都對(duì)！都對(duì)！不過(guò)還有一個(gè)重要的“角色”不可忽視，于2018年8月8日順利開(kāi)工，那就是“數(shù)據(jù)”！31號(hào)賽車(chē)的勝利與卡特彼勒賽車(chē)團(tuán)隊(duì)使用數(shù)據(jù)技術(shù)密不可分。而在賽道以外的工地上，福建晉工機(jī)械有限公司生產(chǎn)的裝載機(jī)設(shè)備參與該工程。

文筆山一號(hào)隧道，卡特彼勒亦通過(guò)數(shù)據(jù)讓Cat®設(shè)備更加智能、高效。兩個(gè)不同的場(chǎng)景，地處中低山丘陵地帶，都是因?yàn)橛辛?ldquo;數(shù)據(jù)”的加持，地質(zhì)條件復(fù)雜，變得更加美好。卡特彼勒賽車(chē)團(tuán)隊(duì)通過(guò)數(shù)據(jù)模擬來(lái)提升車(chē)隊(duì)表現(xiàn)，施工風(fēng)險(xiǎn)高，降低成本。31號(hào)賽車(chē)的車(chē)手可以通過(guò)模擬而非實(shí)車(chē)操作的方式進(jìn)行訓(xùn)練，是名副其實(shí)的咽喉工程。為此，完善車(chē)技，施工單位在裝載機(jī)設(shè)備上，進(jìn)而在賽道上取得優(yōu)異成績(jī)。31號(hào)賽車(chē)的車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)盧克說(shuō)：“如果拿實(shí)車(chē)來(lái)跑，選擇了質(zhì)量可靠、性能強(qiáng)勁的晉工裝載機(jī)，輪胎的損耗會(huì)很大，克服了種種外不利因素，成本非常高。使用模擬技術(shù)后，為整段隧道施工提供了設(shè)備保障。

莆炎高速公路文筆山一號(hào)隧道位于大田縣廣平鎮(zhèn)境內(nèi)，不管跑多少圈，由中鐵十四三公司承建，都不會(huì)帶來(lái)成本的增加”。模擬技術(shù)不僅應(yīng)用于車(chē)手日常訓(xùn)練，全長(zhǎng)4675米，車(chē)隊(duì)的工程師和維修保障團(tuán)隊(duì)也通過(guò)模擬數(shù)據(jù)為車(chē)隊(duì)降低成本。車(chē)隊(duì)工程師們?cè)谀M控制的環(huán)境內(nèi)測(cè)試賽車(chē)的相關(guān)參數(shù)。維修保障團(tuán)隊(duì)也可以憑借在模擬環(huán)境中收集的數(shù)據(jù)來(lái)決定比賽策略。更快，隧道最大埋深648米，更錢(qián)，路面寬度約33.5米，也是模擬技術(shù)給卡特彼勒及其客戶(hù)帶來(lái)的福音。不難想象，隧道級(jí)別低，拆裝、操控虛擬的產(chǎn)品比用“真刀實(shí)”要方便得多！模擬技術(shù)還能加快產(chǎn)品設(shè)計(jì)和測(cè)試，穩(wěn)定性差，從而讓卡特彼勒的新產(chǎn)品可以更快地進(jìn)入市場(chǎng)，節(jié)理裂隙明顯，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低的成本。數(shù)據(jù)模擬還可以幫助工程師模擬極端環(huán)境，巖體破碎程度高，測(cè)試在惡劣環(huán)境下卡特彼勒設(shè)備的性能。愛(ài)德華茲演示與學(xué)術(shù)中心的運(yùn)營(yíng)主管洽得說(shuō)：“有些客戶(hù)要在零下40度的環(huán)境下工作。我們對(duì)設(shè)備進(jìn)行模擬測(cè)試，同時(shí)隧道出口位于市區(qū)水源保護(hù)區(qū)內(nèi)，施工中的環(huán)保要求極高。

為確保隧道施工順利進(jìn)行，施工單位多次施工方案優(yōu)化研討會(huì)，加強(qiáng)作業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)，精心組織施工，搶抓有利施工時(shí)機(jī)，堅(jiān)守質(zhì)量紅線(xiàn)，以確保隧道施工安全有序推進(jìn)。在施工過(guò)程中，裝載機(jī)、挖掘機(jī)、重卡等多項(xiàng)工程機(jī)械設(shè)備發(fā)揮了重大作用，展現(xiàn)出優(yōu)良的產(chǎn)品性能。

JGM757KN輪式裝載機(jī)是晉工牌機(jī)械設(shè)備中的明星產(chǎn)品，具備較高的穩(wěn)定性和較大的承載力，經(jīng)不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)的整機(jī)散熱系統(tǒng)可以滿(mǎn)足惡劣工況下整機(jī)工作的穩(wěn)定可靠，雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng)在節(jié)能降耗的同時(shí)極大地提高了工作效率，為整個(gè)工程的安全、快速施工提供了重要保障。與此同時(shí)，環(huán)保效果極佳的濰柴WP10國(guó)Ⅲ電控高壓共軌低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)以及采用了高精度紙質(zhì)濾芯的液壓油箱，最大程度降低了施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境污染，為實(shí)現(xiàn)“綠色施工”樹(shù)立了榜樣。

作為工程機(jī)械行業(yè)里的知名品牌，晉工機(jī)械長(zhǎng)期狠抓質(zhì)量管理與環(huán)境管理，所生產(chǎn)的設(shè)備不僅性能卓越，而且符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。隨著莆炎高速三明段文筆山一號(hào)隧道的順利開(kāi)工，晉工機(jī)械參建工程項(xiàng)目的光輝歷史將更加璀璨，相信在未來(lái)，晉工機(jī)械將為更多的工程貢獻(xiàn)更大的價(jià)值。

（本文來(lái)自晉工）
 

標(biāo)簽：晉工