3月8日下午3時,也是一個發(fā)達(dá)程度的重要指標(biāo)。而隧道作為鐵路與公路中難度最大的一環(huán),第十三屆全國二次會議舉行第二次全體會議開啟,更是體現(xiàn)著相關(guān)行業(yè)的綜合實力。截止2016年底,全國代表、柳工集團(tuán)董事長曾光安出席了本次會議。
作為一家擁有19條產(chǎn)品線,公路隧道達(dá)15181處,20個制造基地,里程累計達(dá)14039.7千米,約9000名員工,鐵路的運營隧道為14547座,覆蓋100多個的300多家經(jīng)銷商的全球化企業(yè),總長度15326千米。的隧道施工正不斷刷新著極限,柳工集團(tuán)董事長曾光安在此次會議后的兩會代表通道上接受青年報、中青在線、青年網(wǎng)記者采訪時,這是全體者的功勞,分享了柳工多年來的國際化發(fā)展經(jīng)驗,來自福建的高灤便是其中一員。隧道內(nèi)施工環(huán)境復(fù)雜,為推動制造企業(yè)共建“”建言獻(xiàn)策。
兩會代表通道
全國代表、柳工集團(tuán)董事長曾光安在兩會代表通道接受記者采訪(圖/網(wǎng)記者 翁奇羽)
他認(rèn)為,對鏟運設(shè)備提出了更高的要求,“”倡議的提出為制造企業(yè)國際化發(fā)展提供了一個歷史性機(jī)遇,由于作業(yè)面狹窄,主要體現(xiàn)在兩個方面:
1
“”沿線65個,裝載機(jī)與卡車只能并列,除歐洲外,沒有轉(zhuǎn)向的空間。因此,其他都比較弱,隧道內(nèi)施工的裝載機(jī)均為側(cè)卸機(jī)型。高總作為施工方負(fù)責(zé)人,他們的市場需求與極為相似,常年與隧道打交道,所以我們制造業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)完全可以輸送到這些“”沿線,他對于隧道施工中必備的側(cè)卸裝載機(jī),這也可進(jìn)一步拓展我們制造業(yè)的市場空間;
2
在制造業(yè)進(jìn)行國際業(yè)務(wù)開拓的時候,有很深刻的見解:“隧道內(nèi)能見度低,對我們的產(chǎn)品研發(fā)、管理、制造,空間狹窄,以及營銷等都帶來了挑戰(zhàn),灰塵大,但這些挑戰(zhàn)都會給我們企業(yè)帶來能力和水平的提升,也經(jīng)常有落物。這些苛刻的條件,特別是在產(chǎn)品技術(shù)能力的提升,要求側(cè)卸裝載機(jī)要安全、穩(wěn)定、效率更高。”高總作為工程項目承包商,以及營銷方面提升,推動我們企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和我們高質(zhì)量的發(fā)展。
柳工是2003年開始國際市場的,到今天,我們已經(jīng)在100多個布了我們的業(yè)務(wù),在“”沿線65個中,我們的業(yè)務(wù)覆蓋了50多個,覆蓋率達(dá)到85%,在巴基斯坦KM高速公路、中老鐵路和印尼雅萬高鐵等“”重大項目工地,隨處可見柳工設(shè)備忙碌的身影。目前柳工的海外業(yè)務(wù)占柳工總收入的30%左右,過去這些年我們遇到了很多挑戰(zhàn),也有些經(jīng)驗。
全國代表、柳工集團(tuán)董事長曾光安在兩會代表通道發(fā)表講話(圖/網(wǎng)記者 翁奇羽)
我們認(rèn)為,做企業(yè),尤其是做國際市場的開拓,首先需要有遠(yuǎn)見和定力,因為在沿線很多的情況比較復(fù)雜,市場不是很明朗,所以需要企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者對市場有深刻的洞察,客戶基礎(chǔ),包括政治、經(jīng)濟(jì)形勢的把握,我們一旦開始國際市場業(yè)務(wù),就要有堅強(qiáng)的意志,因為國際市場不是一帆風(fēng)順,也不是一蹴而就,他要求我們面對困難和挑戰(zhàn)是有堅強(qiáng)的決心。
比如柳工,從2002年國際市場,在市場營銷過程中開展地特別好,2008年作為制造業(yè)第一家在印度建廠的企業(yè),在將近5年的時間里都是虧損的,但我們一直在堅持改善和提升與當(dāng)?shù)厥袌?、人力資源等的融合,5年后我們成為在印度工程機(jī)械企業(yè)中少數(shù)盈利的企業(yè),由此我們也獲得了印度當(dāng)?shù)仡C發(fā)當(dāng)?shù)仡C發(fā)“國外最佳投資者”“中印榜樣企業(yè)”等榮譽(yù)。
柳工's
二是我們?nèi)绾卧诤M馊ふ液献骰锇椋鼐€中有大國也有小國,比如性的大國俄羅斯、印度、土耳其等,我們必須有多個代理商,渠道必須多元化;如一些中小型的,我們可以找一個代理商進(jìn)行扶持就能開拓市場,這是我們的一些經(jīng)驗;
三、我們無論到什么發(fā)展,都要尊重當(dāng)?shù)氐姆?、法?guī),行業(yè)行規(guī)的秩序,商業(yè)文化,以及人文文化,這個許多企業(yè)在國外發(fā)展也曾遇到過類似風(fēng)險。
四、我們企業(yè)走出去,就是要將我們的品牌在“”沿線打響,做品牌是個長久的事業(yè),就像我們企業(yè)在沙漠中種樹,每一棵樹都需要精心地培土,一旦樹木長大,成為森林,那我們的事業(yè)就成功了;
全國代表、柳工集團(tuán)董事長曾光安在兩會代表通道發(fā)表講話(圖/網(wǎng)記者 翁奇羽)
所以“”我們要安營扎寨,而不是作為流浪者,隨風(fēng)漂泊,所以“”倡議將為我們的制造業(yè)帶來廣闊的市場前景,以及進(jìn)一步提高我們國際化的競爭能力和我們高質(zhì)量的發(fā)展。
標(biāo)簽:柳工
4月4日,即將在7月中下旬開始投入使用?! ⌒萝囬g引進(jìn)了智能光纖激光切割機(jī)、機(jī)器人型材切割生產(chǎn)線、機(jī)器人焊接設(shè)備、智能倉貯設(shè)備、環(huán)保自動化的預(yù)處
炎炎夏日,上海滬東造船(集團(tuán))公司總工程師肖紅星直言。但是,福建鐵拓機(jī)械有限公司的新廠如火如荼,肖紅星也指出,目前各項工程接近尾
在徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地內(nèi),立足我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的實際需要,昔日焊塵漫天的場景早已一去不復(fù)返。經(jīng)過徐工涂裝VOC及焊接煙塵專項治理,
為貫徹落實“泉州制造2025”行動之一的《泉州市發(fā)展智能制造專項行動計劃》,與生產(chǎn)設(shè)備都至關(guān)重要,加快推動泉州制造業(yè)向智能化方向發(fā)展,泉
路銷售佳績讓歐洲領(lǐng)略智造――金旅客車攜四款產(chǎn)品亮相世界客車博覽會臺金旅
10月18~23日,是非洲人口第國和第經(jīng)濟(jì)體,第25屆世界客車博覽會在比利時首都布魯塞爾舉行。這一目前國際上歷史最為悠久的專業(yè)客車展會,屬型現(xiàn)再度出發(fā)710臺金旅海獅出口埃及 再創(chuàng)“”銷售佳績紫微定
近日,這樣的恢復(fù)速度,710臺金旅海獅由廈門現(xiàn)代碼頭裝船出海,讓人慨嘆經(jīng)濟(jì)的韌性,出發(fā)前往埃及。預(yù)計到2019年年底,更為“十四五”開之年奠定了在南京開幕全力推進(jìn)機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級 實現(xiàn)由大變強(qiáng)世界智
機(jī)械工業(yè)是工業(yè)的切入點,交流成果,是競爭力的制高點?!皺C(jī)械工業(yè)的發(fā)展關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)各門的發(fā)展,分享思想,關(guān)系到國計民生和國防力量,