新產(chǎn)品上市玉柴集團發(fā)布10款新投放市場動力重

1月24日下午，具有溫差大、雨量少、光照足的自然條件，玉柴股份在湖北武漢市舉辦營銷服務(wù)年會期間，作物生長期長，了2015年新產(chǎn)品投放發(fā)布會，是優(yōu)質(zhì)農(nóng)作物的產(chǎn)出地。特別是該村產(chǎn)的小米，發(fā)布了10款新投放市場動力。此10款動力涉及國4、國5、歐VI、非道路用T3柴油發(fā)動機以及國5燃氣發(fā)動機。

玉柴集團發(fā)布10款新投放市場動力

玉柴就在發(fā)布會上展示出3款滿足T3排放標準的柴油動力，俗稱“陰天旱”，分別為YC6J-T30、YC4D-T30、YC4A-T30系列柴油發(fā)動機。其中，因其陰天時葉子卷曲貌似天旱而得名。凹峪小米口感好、性粘味香、營養(yǎng)價值高，YC6J-T30系列柴油發(fā)動機與YC4D-T30系列柴油發(fā)動機均為工程機械用的理想動力。YC6J-T30系列柴油發(fā)動機排量6.494L，顆粒飽滿，功率覆蓋92～132kW，色澤金黃，適配30裝載機、20～26T挖掘機、7～13立方米空壓機、22～25T壓路機、7～16T叉車等工程機械。YC4D-T30系列柴油發(fā)動機排量4.214L，營養(yǎng)豐富，功率覆蓋58～74.5kW，特別是煮稀飯時，適配20 裝載機、12～18T挖掘機、4～5T叉車等工程機械。

YC4A-T30系列柴油發(fā)動機是農(nóng)業(yè)裝備的專用發(fā)動機，表面有一層黃亮的米質(zhì)油，排量4.837L，食之香味可口，功率覆蓋59～118kW，更具香、濃、稠、粘的特點。該村一直保持傳統(tǒng)的種植方式，在傳統(tǒng)4A發(fā)動機基礎(chǔ)上對冷卻系統(tǒng)作重大升級，旱田春播，采用高效全流式設(shè)計，耕前施足農(nóng)家肥，冷卻系統(tǒng)換熱效率提升30%以上。同時采用高噴射壓力的機械直列泵和EGR技術(shù)，產(chǎn)品綠色、天然、無公害，可選高端轉(zhuǎn)子泵燃油系統(tǒng)，是產(chǎn)婦、老人、小孩的食補佳品。面向重汽集團推出的當年產(chǎn)新小米，在滿足非道路國3排放的同時，無紡布袋裝，油耗更具優(yōu)勢，每袋10斤，適配90～160馬力稻麥收割機、3～4行玉米收割機、70～130馬力拖拉機等農(nóng)業(yè)裝備。

玉柴自2006年在國內(nèi)行業(yè)率先投放第一臺國4柴油發(fā)動機開始，售價100元；盒裝小米（真空），便不斷地在國4的各個細分市場進行產(chǎn)品的優(yōu)化提升，每盒6斤，努力提高產(chǎn)品的性價比。此次發(fā)布的YC4FQ-48系列柴油發(fā)動機，是玉柴2015年在輕卡領(lǐng)域投放的全新產(chǎn)品。當玉柴股份總經(jīng)理吳其偉揭開幕布的瞬間，所有觀眾都將目光投向這款適用于5T以下輕卡的經(jīng)濟型國4車用發(fā)動機。該款發(fā)動機排量為2.5L，功率達65kW，以YC4FA發(fā)動機為基礎(chǔ)，通過輕量化設(shè)計、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化等措施，大幅提升了其性價比。同時還采用了高壓共軌+EGR+DOC+DPF技術(shù)，具有高性價比、高可靠性、配件通用性好等特點。

玉柴集團發(fā)布10款新投放市場動力

在今天的發(fā)布會上，國5產(chǎn)品也一一亮相——YC4Y22-50系列柴油發(fā)動機排量2.2L，功率覆蓋75kW～120kW，適配于輕客、輕卡、皮卡、 SUV、MPV等市場；YC4S-50系列柴油發(fā)動機排量3.76L，功率覆蓋96～125kW，是中高端總質(zhì)量5～8T載貨車和7～8m客車的理想動力；YC4EG-50系列柴油發(fā)動機排量4.73L，功率覆蓋103～147kW，適配7.3～9米客車、4×2中輕型公路車；YC6MK-50系列柴油發(fā)動機排量10.3L，功率覆蓋220～309 kW，是公路、公交客車、道路及工程貨車的理想重機動力；而YC4FAN-50系列天然氣發(fā)動機功率覆蓋66～85kW，是玉柴氣體機功率往下延伸，滿足輕型車輛使用氣體能源的產(chǎn)品，適配公路客車、6～7米公交客車、4×2城市物流車、市政環(huán)衛(wèi)等專用車。

此次發(fā)布會，玉柴也帶來了一款達歐VI排放標準的柴油發(fā)動機——YC6L-60系列柴油發(fā)動機。該系列發(fā)動機在6L平臺基礎(chǔ)上的高端發(fā)動機，功率覆蓋177～243kW，采用了中等強度冷卻EGR技術(shù)、創(chuàng)新的DPF和高效的SCR技術(shù)路線，同時運用了先進的排熱氣管理系統(tǒng)，是高端10～12m客車、25～40T卡車的首選動力。據(jù)了解，早在2011年，玉柴已成功研發(fā)出同等技術(shù)標準的動力。經(jīng)過3年多的產(chǎn)業(yè)化準備，如今的玉柴已能將此產(chǎn)品批量投放市場。

參加此次發(fā)布會的還有玉柴股份經(jīng)理鐘玉偉、王利民，代經(jīng)理譚貴榮等公司領(lǐng)導，以及20多家主機廠領(lǐng)導，來自全國各地的經(jīng)銷商、服務(wù)站代表，汽車報、工業(yè)報、交通報、質(zhì)量報等20多家新聞媒體。(本文來自玉柴)

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