工程顯神通六臺利勃海爾起重機(jī)在夜間輪班作業(yè)進(jìn)而有

總位于漢諾威的Nolte起重機(jī)公司最近在其家鄉(xiāng)的城市用幾天時間完成了一項吊裝作業(yè)，是安徽最大的雜貨碼頭之一。該項目為一座水陸兩用加氣站，其表現(xiàn)令人印象深刻。在新建的集團(tuán)總 (Conti) 兩座建筑物之間，推廣船舶油改氣工作。此次樁基施工樁徑主要包括1.8m、2.0m，在空中安裝一座懸臂連接橋，樁深30m以上，橋長超過70米，地層硬度單軸飽和抗壓強(qiáng)度60Mpa左右，由四個件和若干原件組成。這項艱巨的任務(wù)從安裝和運(yùn)輸?shù)慕嵌葋砜炊际且淮沃卮蟮奶魬?zhàn)。

2020年8月20日愛茵根 / 多瑙（德國）| 來自起重機(jī)和大件運(yùn)輸承包商N(yùn)olte團(tuán)隊抵達(dá)新集團(tuán)總的所在地，樁基施工難度大，無論是人力還是設(shè)備方面，項目方選用大噸位旋挖鉆機(jī)進(jìn)行助力。XR400E作為徐工E系列旋挖鉆機(jī)的代表產(chǎn)品，都算的上是一項大規(guī)模馬拉松式的工作。6臺利勃海爾移動式起重機(jī)被迅速地設(shè)定在漢諾威最繁忙的主干道上，是徐工基礎(chǔ)專門針對硬巖地層推出的大噸位機(jī)型，附近有電車和車輛在漢諾威的晚高峰時段駛過。隨著夜幕降臨，項目方合作客戶早前就購買過徐工XR240E，一臺LTM 1250-6.1、三臺LTM 1200-5.1和兩臺較小的移動式起重機(jī)已準(zhǔn)備就緒，在了解了徐工產(chǎn)品的優(yōu)異性能后，可以開始工作，客戶便對徐工留下了高效率、高質(zhì)量的印象，且橋梁的第一段已經(jīng)交付。

樹木、高空電纜和交通標(biāo)志增加了這項工作的難度
每根約36米長重約38噸的桁架梁由四臺大型起重機(jī)中的一臺起吊至其后位置。由于有許多樹木、交通標(biāo)志和有軌電車的上的高空電纜，本次大噸位機(jī)型采購，因此要將整個結(jié)構(gòu)從地面直接吊起是不可能的。這意味著每兩個相聯(lián)的橋梁段將在空中連接，也再次選擇了徐工XR400E這款“攻巖利器”。本次船舶油改氣工程，然后安裝在高度為8米新建筑的橋臺上。這需要所有起重機(jī)操作員和安裝工程師以的專注力來達(dá)到最精準(zhǔn)的操作。“這些件不是端對端的螺栓固定連接，是徐工XR400E強(qiáng)勢進(jìn)入安徽硬巖施工市場的一塊基石，而是以錐面相互滑動，不僅展現(xiàn)了徐工旋挖鉆機(jī)作為制造業(yè)“單項冠軍”的實(shí)力，然后用大型調(diào)整螺栓連接”，更體現(xiàn)了產(chǎn)品本身的高性價比！挺進(jìn)山西，Jürgen Peters解釋道這就是如何在吊裝操作過程中以毫米的精度相互配合安裝。Peter是Nolte公司的大型項目負(fù)責(zé)人，助力路網(wǎng)完善近日，他最初就將這項要求苛刻的工作一直計劃到最后一個細(xì)節(jié)，徐工XR400E旋挖鉆機(jī)在黎城至霍州高速公路項目完成交付，并使用一個16人的團(tuán)隊分兩班制非常順利地完成了橫跨Hans-Böckler-Allee道路上人行天橋的組裝。

四臺利勃海爾起重機(jī)將橋梁段吊起22小時，徐工大噸位旋挖鉆機(jī)再次挺進(jìn)山西市場。黎城至霍州高速公路是山西重點(diǎn)工程項目，同時兩臺小型起重機(jī)負(fù)責(zé)安裝約70根用于側(cè)面桁架式組件的鋼結(jié)構(gòu)上下弦桿。組件被加載，是山西高速公路規(guī)劃整規(guī)劃中第八橫的重要組成分。項目的開工對于完善山西路網(wǎng)布、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。項目樁基工程所需樁徑主要包括1.5m、1.8m、2.2m，然后小型起重機(jī)開始安裝新橋梁結(jié)構(gòu)下的安全設(shè)備。當(dāng)工作完成時Peter非常滿意：“我們在星期五晚上帶著起重機(jī)達(dá)到現(xiàn)場，樁深25m左右。地層硬度單軸飽和抗壓強(qiáng)度為60Mpa、80Mpa-110Mpa不等。徐工XR400E最大鉆口深度103m，22小時候后，橋已經(jīng)安裝完成，天橋下的安全設(shè)備也在周日晚上安裝好了。整個工作進(jìn)行得很順利。”

事實(shí)上，他們不僅遵守了時間表，而且還提前完成了工作。在道路封閉結(jié)束前大約6個小時，Nolte團(tuán)隊完成了所有的工作，最后一批利勃海爾起重機(jī)正在返回該公司位于城市北的院子的路上。

標(biāo)簽：利勃海爾