業(yè)收獲幾何工程機(jī)械關(guān)鍵零件進(jìn)口與自主創(chuàng)新的困惑萬億拉

     在經(jīng)歷了數(shù)十年的艱苦發(fā)展之后，有關(guān)會議，隨著后WTO時代的到來，研究署進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需，我國企業(yè)國際化經(jīng)營進(jìn)入快速推進(jìn)的新階段。以往，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的措施。會議確定的十項(xiàng)措施中有六項(xiàng)涉及基礎(chǔ)設(shè)施，我國企業(yè)國際化經(jīng)營主要有兩種方式，兩項(xiàng)將有助于改善企業(yè)資金流動。 　　目前，即外貿(mào)出口和以境外工程承包為主體的經(jīng)濟(jì)合作。近年來，有不少經(jīng)濟(jì)界人士預(yù)計，對外直接投資日益成為我國企業(yè)跨國經(jīng)營的重要方式。據(jù)商務(wù)統(tǒng)計，這些政策將使工程機(jī)械行業(yè)獲益匪淺。但據(jù)記者與行業(yè)及一些企業(yè)負(fù)責(zé)人接觸，2995年我國對外直接投資122.6億美元，他們普遍認(rèn)為，同比增長123%；截至2005年底，工程機(jī)械行業(yè)從中受益是必然的，對外直接投資累計凈額為572億美元，但受益能達(dá)到多少不容樂觀。 　　擴(kuò)大內(nèi)需 拉動行業(yè)需求有限 　　常務(wù)會議確定的十項(xiàng)措施中，直接投資企業(yè)已遍布全球163個和地區(qū)。

    “困惑”究竟“困”在哪里？

    我國的工程機(jī)械行業(yè)在近幾年的迅猛發(fā)展之后，涉及基礎(chǔ)設(shè)施的主要有：加快保障性安居工程、加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、加快鐵路及公路和機(jī)場等重大基礎(chǔ)設(shè)施、加快地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建；在加快醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育及環(huán)境保護(hù)事業(yè)發(fā)展的措施中，正在逐步具備與國際品牌競爭的綜合能力，也有關(guān)于學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合文化站以及重點(diǎn)防護(hù)林和天然林資源保護(hù)工程等要求。 　　這些項(xiàng)目的將需要相當(dāng)數(shù)量的起重機(jī)械、樁工機(jī)械、土石方機(jī)械、混凝土機(jī)械、路面機(jī)械等工程機(jī)械產(chǎn)品。對于面臨金融危機(jī)考驗(yàn)的工程機(jī)械行業(yè)來說，在技術(shù)創(chuàng)新、資金引進(jìn)、跨國配套和企業(yè)管理等方面，無疑將產(chǎn)生一定的拉動作用。 　　按照初步測算，許多國內(nèi)企業(yè)也已經(jīng)取得了令人驕傲的成績。我國是工程機(jī)械消費(fèi)大國，實(shí)施常務(wù)會議確定的十項(xiàng)措施，長期以來一直處于基礎(chǔ)高速增長期，到2010年底需投資4萬億元。同時提到，工程機(jī)械進(jìn)口總額都明顯高于出口總額。自2004年宏觀調(diào)控以來，為加快進(jìn)度，國內(nèi)工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)增長放緩的壓力被轉(zhuǎn)化成為企業(yè)沖擊國際市場的前進(jìn)動力，今年四季度，國內(nèi)工程機(jī)械出口金額也呈逐年上升趨勢。有相當(dāng)一分國內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè)，增加安排投資1000億元，已經(jīng)開始實(shí)施了各自獨(dú)到的國際化。從2003年到2006年，明年災(zāi)后重建基金提前安排200億元，我國工程機(jī)械出口金額在以每年50%以上的速度迅速遞增，帶動地方和社會投資，而進(jìn)口金額變化不大。2006年，總規(guī)模達(dá)到4000億元。 　　有工程機(jī)械企業(yè)負(fù)責(zé)人提出了不容樂觀的看法，我國工程機(jī)械行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貿(mào)易順差。

    國際化成為了眾多優(yōu)秀的國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)繼續(xù)發(fā)展的重要。如徐工集團(tuán)、柳工、山推等企業(yè)生產(chǎn)的起重機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)和平地機(jī)等通用型產(chǎn)品。我們不難發(fā)現(xiàn)，國際化似乎已經(jīng)成為了國內(nèi)企業(yè)無可爭議的重要并被堅(jiān)定不移地執(zhí)行著。

    但是，在繁榮的市場表面掩蓋下的卻是我們不能忽視和忽略的事實(shí)，那就是，行業(yè)發(fā)展迅速，可關(guān)鍵零件的生產(chǎn)依然是受制于人。

    1、無可奈何的制約

    工程機(jī)械行業(yè)是我國機(jī)械工業(yè)的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一，2005年工程機(jī)械銷售額達(dá)到1262億元，利潤45.5億元，出口創(chuàng)匯29.4億美元；2006年工程機(jī)械產(chǎn)品主營業(yè)務(wù)收入繼續(xù)以28.36%的增速創(chuàng)出1620億元新高。2007年，工程機(jī)械產(chǎn)品銷售收入同比增幅為42.3%，工業(yè)總產(chǎn)值同比增幅為40%，主要企業(yè)、主要產(chǎn)品銷量同比增長了30.3%，已經(jīng)成為國際工程機(jī)械制造業(yè)的基地之一（美國、日本、歐盟、）。

    但是在國內(nèi)外市場競爭中，工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)水平及核心技術(shù)成為制約其競爭力進(jìn)一步提高的關(guān)鍵因素。與國際先進(jìn)水平相比，我國工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)水平平均差距在15年左右，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品使用可靠性、整機(jī)壽命、外觀質(zhì)量及信息化技術(shù)水平上。這些差距集中反映在基礎(chǔ)件技術(shù)水平方面。

    目前我國工程機(jī)械基礎(chǔ)零件生產(chǎn)企業(yè)以中小企業(yè)為主，企業(yè)本身的科研力量薄弱。其實(shí)，以國內(nèi)的科研、技術(shù)水平，不是研制、生產(chǎn)不出高水平的液壓元器件等基礎(chǔ)零件，而是沒有整合資源，企業(yè)先進(jìn)技術(shù)裝備少，工藝技術(shù)水平參差不齊。發(fā)達(dá)已普遍采用數(shù)控機(jī)床、加工中心，實(shí)現(xiàn)了柔性自動化，已向智能化和集成化方向發(fā)展。而國內(nèi)廠房設(shè)備大多陳舊，甚至與其它行業(yè)基礎(chǔ)零件生產(chǎn)企業(yè)相比也有較大差距。

    2、被迫受制于人

    我國工程機(jī)械行業(yè)基礎(chǔ)零件依賴國外進(jìn)口，受制于人。國外供應(yīng)商企業(yè)在基礎(chǔ)零件供給、價格、供貨期、規(guī)格等多方面陸續(xù)開始對我采取限制，同時一些政策的制訂和執(zhí)行中存在問題，影響我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展和做大做強(qiáng)。

    以湖南為例。目前，湖南有29家規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)，其中3家為上市公司。據(jù)湖南機(jī)械工程協(xié)會統(tǒng)計，規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)的主機(jī)產(chǎn)品中，零件等進(jìn)口成本占制造成本的40%以上。對企業(yè)來說，不但增加了制造成本，其正常生產(chǎn)也受到限制。作為工程機(jī)械龍頭企業(yè)的徐工集團(tuán)，其董事長就曾經(jīng)表示，徐工的出口產(chǎn)品中很多零件是從國外進(jìn)口，購買國外零件的成本占到出口價格的百分之三十，2007年2007年徐工出口創(chuàng)匯５億美元，而購買國外零件就花費(fèi)了20億，外國零件占出口產(chǎn)品銷售額40%，但卻占了利潤的70-80%。

    中聯(lián)重科的環(huán)衛(wèi)機(jī)械、混凝土機(jī)械、移動式起重機(jī)等主要產(chǎn)品都占國內(nèi)市場30%以上的比例。企業(yè)科技管理長崔玉芳介紹說，中聯(lián)重科分產(chǎn)品中進(jìn)口件成本占制造成本的40%。

    而近幾年，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展很快，引起了境外同行企業(yè)的警惕。目前我國工程機(jī)械行業(yè)主要進(jìn)口的基礎(chǔ)零件包括液壓元器件、發(fā)動機(jī)、控制元器件、傳動系統(tǒng)等。尤其是液壓元器件、特殊鋼材的國外供應(yīng)商企業(yè)依靠市場壟斷地位，開始制定“霸王條款”。中聯(lián)重科的特殊鋼材供應(yīng)商是一家瑞典企業(yè)，2006年開始不僅不斷提價，還提前了訂貨期，所有訂單也是必須提前8個月全額付款。

    此外，企業(yè)的訂單也常常被延長交貨期。2007年下半年，由于境外零件供應(yīng)不足，中聯(lián)重科、三一重工等企業(yè)都不得不重新調(diào)整生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)計劃。國外幾家大型的液壓器件供應(yīng)商企業(yè)都優(yōu)先保障自己國內(nèi)企業(yè)的供應(yīng)。為更好的保障基礎(chǔ)零件供給，企業(yè)不得不派出專門的采購人員守在供應(yīng)商的工廠里。為減少誤工損失，企業(yè)經(jīng)常采取空運(yùn)運(yùn)送原材料，成本大幅提高。

    不但如此，一些國際大型零件生產(chǎn)商還聯(lián)合起來給企業(yè)設(shè)計同規(guī)格尺寸的零件，制約企業(yè)的發(fā)展，讓的出口產(chǎn)品在同質(zhì)上進(jìn)行競爭，這樣也直接失去了與國外一些大企業(yè)在同樣產(chǎn)品上的競爭機(jī)會。記者在采訪時了解到，跨國零件生產(chǎn)商在生產(chǎn)的很多產(chǎn)品都甚至是歐洲等發(fā)達(dá)已經(jīng)淘汰的產(chǎn)品，但即便如此，企業(yè)也非輕易就能買得到。

    日本小松、美國卡特彼勒等世界級工程機(jī)械企業(yè)都是自己生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、液壓元器件、控制元器件等基礎(chǔ)零件。中聯(lián)重科董事長詹純新等人認(rèn)為，我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展很快，在國內(nèi)市場已占主體地位，從產(chǎn)量上看也已是工程機(jī)械大國，但還不是工程機(jī)械強(qiáng)國。

    行業(yè)要壯大，必須進(jìn)一步提高自主創(chuàng)新水平，產(chǎn)品向高水平、機(jī)電液一體化和智能化等方向發(fā)展。如何提高國內(nèi)基礎(chǔ)零件的生產(chǎn)制造水平成為關(guān)鍵因素之一。

    而以中小企業(yè)為主要生產(chǎn)廠家的我國工程機(jī)械基礎(chǔ)零件行業(yè)，其產(chǎn)品從各個方面都難以跟國外先進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品相提并論，很難滿足國內(nèi)整機(jī)企業(yè)的生產(chǎn)需求。2007年下半年，由于境外零件供給不足，中聯(lián)重科、三一重工等企業(yè)不得不重新調(diào)整生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)計劃。國外幾家大型的液壓器件供給商企業(yè)都優(yōu)先保障自己國內(nèi)企業(yè)的供給。為保障基礎(chǔ)零件供給，我國有的企業(yè)不得不派出專門的采購人員，守在國外供給商的工廠里。為減少誤工損失，企業(yè)經(jīng)常空運(yùn)原材料，成本大幅提高。

    工程機(jī)械作為裝備制造業(yè)的一個重要產(chǎn)業(yè)，其基礎(chǔ)零件依賴進(jìn)口，不利于產(chǎn)業(yè)安全。對企業(yè)來說，不但增加了制造成本，其正常生產(chǎn)、發(fā)展也受到限制。

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