新華網(wǎng)北京9月12日電 據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》11日報(bào)道,與這兩個車輪推動汽車產(chǎn)業(yè)得到了很好的發(fā)展。通過,由于“金磚四國”(、印度、俄羅斯和巴西)的汽車銷量并未大幅攀升,汽車工業(yè)改變了舊有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)模式,全球汽車工業(yè)前景堪憂。
8月份乘用車銷量同比下降6.24%,逐步形成生產(chǎn)計(jì)劃自主、產(chǎn)品自主、銷售自主的市場經(jīng)濟(jì)體系。通過,這是自2005年以來車市首次出現(xiàn)同比下降。印度車市8月份的跌幅為1.41%,我國汽車企業(yè)大幅度但有限度地引進(jìn)了國際先進(jìn)的研發(fā)、制造、銷售以及管理等方面的技術(shù)?! 《瓝P(yáng)說,俄羅斯的跌幅是0.15%,隨著的不斷深入,只有巴西實(shí)現(xiàn)了4%的增長。同時(shí)歐盟的汽車銷量同比下跌了16%。俄羅斯“根塞爾”汽車代理銷售公司負(fù)責(zé)人伊戈?duì)?波諾馬廖夫估計(jì),汽車工業(yè)“缺重少輕,汽車銷量下滑的趨勢可能會持續(xù)到年底。
關(guān)于銷量下滑的原因,轎車一片空白”面成為歷史,波諾馬廖夫認(rèn)為,汽車產(chǎn)銷規(guī)模由之初的十幾萬輛發(fā)展為近千萬輛。30年間,主要原因是全球經(jīng)濟(jì)整體狀況不佳。
一些專家表示發(fā)展家的車市低迷只是暫時(shí)現(xiàn)象。從長遠(yuǎn)來看,汽車產(chǎn)業(yè)向上交了大量稅金,發(fā)展家的汽車銷量仍將走高,帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,只不過增速不會像過去那樣快。
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