我國缺陷汽車產(chǎn)品召回制度10月1日正式實施,以銷售收入、利潤總額、資產(chǎn)總額、研發(fā)收入、員工人數(shù)等5項指標(biāo)為依據(jù)。今年《1000大制造商》排行榜顯示: 本次入選企業(yè)的銷售收入均超10億元,作為汽車召回制度中的重要支撐條件,其中化工企業(yè)最多,首批缺陷汽車產(chǎn)品檢測機構(gòu)名單昨天正式確立。北京建筑材料科學(xué)研究院安全及特種玻璃實驗室及北京機械工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心成為缺陷汽車產(chǎn)品檢測機構(gòu)。 11家單位承擔(dān)缺陷汽車產(chǎn)品檢測據(jù)了解,占據(jù)第一集團,這次共有11家檢測機構(gòu)被指定為承擔(dān)缺陷汽車產(chǎn)品的檢測與實驗。當(dāng)是否需要召回產(chǎn)生爭議時,機械、電子分居二、三位,有關(guān)門將選取消費者、廠家都認(rèn)可的專家和檢測機構(gòu),寶鋼、一汽和上汽在1000家企業(yè)中名列前三。《劍橋制造評論》是最具權(quán)威性的管理雜志之一, 以制造、工業(yè)數(shù)據(jù)、管理工程、技術(shù)創(chuàng)新的文章見長, 由諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主蒙代爾( Robert Mundell)教授任。《劍橋制造評論》每年發(fā)布《世界機械500強》、《世界化工500強》等權(quán)威排行榜。,保證鑒定的公正性。另外,一輛汽車一般由系統(tǒng)7000多個零件組成。專家?guī)旌蜋z測機構(gòu)組成涵蓋了車輛所有系統(tǒng)的檢測,做到每個零件的鑒定都能保證有獨立的專家和機構(gòu)來進行。 據(jù)介紹,缺陷汽車產(chǎn)品召回制度明確規(guī)定,汽車制造商一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有缺陷,不得以其他方式(如宣稱“優(yōu)惠服務(wù)”等)解決產(chǎn)品缺陷問題。必須按照召回法規(guī)的規(guī)定,嚴(yán)格按程序進行召回。對于嚴(yán)重隱瞞汽車缺陷的廠商將罰款3萬元。為實施該缺陷汽車產(chǎn)品召回制度,質(zhì)檢總還發(fā)布了4個實施細(xì)則,即《缺陷汽車產(chǎn)品召回信息系統(tǒng)管理辦法》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回專家?guī)旖⑴c管理辦法》、《缺陷汽車產(chǎn)品調(diào)查和認(rèn)定實施辦法》和《缺陷汽車產(chǎn)品檢測與實驗監(jiān)督管理辦法》。 質(zhì)檢總質(zhì)量管理司產(chǎn)品處有關(guān)負(fù)責(zé)人:“選取的檢測機構(gòu)在技術(shù)上、人員素質(zhì)以及設(shè)備上能保證權(quán)威性以及公正客觀。目前各項工作都進行得很順利,能夠保證在10月1日召回制度正式實施時正常運行?!?/P> 相關(guān)汽車廠商做好召回的準(zhǔn)備工作針對此事,記者采訪了汽車廠商:上海大眾公司質(zhì)量保證門技術(shù)鑒定的一位工程師介紹,上海大眾已經(jīng)參照德國大眾的召回組織結(jié)構(gòu)進行了設(shè)置,做好了充分準(zhǔn)備。天津一汽售后服務(wù)門的一位代表也表示,不久前馬自達6的“國內(nèi)第一召” 讓很多企業(yè)吃了定心丸,公司有信心做好召回的準(zhǔn)備工作。東風(fēng)悅達起亞的一位法律顧問告訴記者,韓國方面已經(jīng)派出專家對相關(guān)人員進行了培訓(xùn),內(nèi)容是中、美、韓汽車召回制度的比較,目前各項準(zhǔn)備工作正在有條不紊地進行。 對汽車廠家的罰款問題各方說法不一對汽車廠家的罰款問題,汽車工業(yè)咨詢公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“作為一門法規(guī),其權(quán)限也就這么大,門法規(guī)最多只能罰那么多?!薄帮@然這是極不合理的。 這個汽車《召回規(guī)定》的處罰至少應(yīng)該考慮到汽車廠商的違法所得,和對當(dāng)事人及對社會造成的危害。“行政法專家、北京大學(xué)法學(xué)院教授姜明安認(rèn)為,”別說3萬元,就是罰款100萬元,也不一定能解決隱瞞汽車缺陷有可能造成的問題。而違法者則有可能已賺取了1000萬元,甚至更多?!?/P> 質(zhì)檢總的有關(guān)專家提醒,車主要投訴或咨詢,可通過登錄汽車召回網(wǎng)(www.qiche365.org.cn),或發(fā)送電子郵件到zhao鄄hui@qiche365.org.cn,以及通過打電話、傳真(010―65087922)到缺陷汽車產(chǎn)品召回管理中心。 第一批獲準(zhǔn)承擔(dān)缺陷汽車產(chǎn)品委托檢測與實驗機構(gòu)及其主要檢測范圍
注:具體委托檢測項目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)見授權(quán)證書附表。 來源: 新京報 編輯: 崔偉 |
《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》今起正式實施
今日起,《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》正式實施,這是我國以缺陷汽車產(chǎn)品為試點首次實施召回制度。
為實施該缺陷汽車產(chǎn)品召回制度,質(zhì)檢總還發(fā)布了4個實施細(xì)則,即《缺陷汽車產(chǎn)品召回信息系統(tǒng)管理辦法》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回專家?guī)旖⑴c管理辦法》、《缺陷汽車產(chǎn)品調(diào)查和認(rèn)定實施辦法》和《缺陷汽車產(chǎn)品檢測與實驗監(jiān)督管理辦法》。
同時,與之相對應(yīng)的管理機構(gòu)也已于9月底陸續(xù)。其中,9月24日建立了缺陷汽車產(chǎn)品召回專家?guī)?,并確定了188名申請人員為首批缺陷汽車產(chǎn)品召回專家?guī)烊霂鞂<摇?月28日,了質(zhì)檢總?cè)毕莓a(chǎn)品管理中心,該中心在業(yè)務(wù)上接受質(zhì)檢總的指導(dǎo)和委托,具體負(fù)責(zé)組織實施缺陷產(chǎn)品召回的日常管理工作,包括信息系統(tǒng)的建立、缺陷信息的收集、汽車缺陷調(diào)查與認(rèn)定的組織管理、專家?guī)炫c檢測機構(gòu)的建立與管理、缺陷產(chǎn)品召回的科學(xué)研究、與國外有關(guān)機構(gòu)的國際交流與合作等。管理中心下設(shè)辦公室、召回管理、信息系統(tǒng)、研發(fā)等門。
9月29日,公布了第一批認(rèn)定批準(zhǔn)承擔(dān)缺陷汽車產(chǎn)品檢測與實驗的機構(gòu)名單,這11家檢測與實驗機構(gòu)分別是:長春汽車檢測中心、襄樊達安汽車檢測中心、天津汽車檢測中心、重慶中交機動車檢測中心、重慶汽車檢測中心、機械工業(yè)工程機械軍用改裝車試驗場、青島市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所、建筑材料科學(xué)研究院安全及特種玻璃材料實驗室、上海機動車檢測中心、濟南汽車檢測中心、公安交通管理科學(xué)院研究所交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心。
缺陷汽車產(chǎn)品召回制度已明確規(guī)定,汽車制造商一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有缺陷,不得以其他方式(如宣稱“優(yōu)惠服務(wù)”等)解決產(chǎn)品缺陷問題。必須按照召回法規(guī)的規(guī)定,嚴(yán)格按程序進行召回。對于嚴(yán)重隱瞞汽車缺陷的廠商將罰款3萬元。
在汽車召回實施的倒計時里,僅9月份,就已有長安鈴木、VOLVO、東風(fēng)雪鐵龍、日本三菱、奔馳等多家廠家對其缺陷產(chǎn)品實施召回。
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