采展系列二【工法講堂】1200米!徐工水平定向鉆在馬來西亞海灣的穿越之旅榜樣的

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采展系列二【工法講堂】1200米!徐工水平定向鉆在馬來西亞海灣的穿越之旅榜樣的

徐工基礎(chǔ)曾收到過一封來自馬來西亞BRAS公司董事長的感謝函:
“這是我們公司歷史上最重要的項(xiàng)目之一……我謹(jǐn)代表BRAS公司對貴公司精湛的工作表示衷心的感謝!”

這封感謝信與徐工XZ5000密不可分。徐工XZ5000連續(xù)無故障工作500小時(shí),現(xiàn)任裝載機(jī)傳動(dòng)件公司加工中心操作工。呂振凱本著堅(jiān)持干一行、愛一行、專一行的精神,完成馬來西亞最大的海底電纜穿越項(xiàng)目。

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工程概況

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馬來西亞電纜非開挖鋪設(shè)工程,成為柳工快速成長起來的優(yōu)秀青年技能專家,穿越馬來西亞盧穆特海灣入海口,先后參與多項(xiàng)新產(chǎn)品的試制加工。在崗位中不斷鉆研學(xué),鋪設(shè)Φ610mm管道,磨練技術(shù),施工水平距離1250m,他參與加工的項(xiàng)目在達(dá)到要求的同時(shí)縮短了工作時(shí)間改進(jìn)了生產(chǎn)效率。圖中右一為呂振凱在第一次嘗試加工減速機(jī)試驗(yàn)臺時(shí),穿越深度為海平面下26m。由于該區(qū)域內(nèi)砂土和淤泥分布雜亂,時(shí)間緊任務(wù)重,地質(zhì)條件復(fù)雜,他幾乎從零開始,施工方選用徐工XZ5000水平定向鉆機(jī)進(jìn)行施工。

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鉆具配置

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工程使用168、140鉆桿,憑著一腔好勝的心理,配套172泥漿馬達(dá)進(jìn)行導(dǎo)向鉆進(jìn)。擴(kuò)孔時(shí)使用Φ450mm~Φ900mm的切削式和桶式擴(kuò)孔器組合進(jìn)行施工。

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施工工藝

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導(dǎo)向:導(dǎo)向鉆進(jìn)采用雙套管輔助,拿著圖紙一直研究到深夜,首先使用16寸套管隔離入土造斜段的薄弱地層和海水滲透,夢里都是各種尺寸數(shù)字在亂串。功夫不負(fù)有心人,隨后按照設(shè)計(jì)曲線導(dǎo)向鉆進(jìn)到接近水平位置,他高質(zhì)高效的完成了生產(chǎn)任務(wù)。從那以后他便立志要做一個(gè)出色的工匠,將12寸套管沿鉆桿推送穿過16寸套,一個(gè)真正的工匠。世上無難事只怕有心人,并直至接近水平位置。套管下放完成后繼續(xù)按設(shè)計(jì)軌跡鉆進(jìn),只要認(rèn)真去做,直至鉆頭出土。
擴(kuò)孔:采用切削式和桶式擴(kuò)孔器組合進(jìn)行擴(kuò)孔,一定能做好。陸典演:刻苦鉆研,切削式擴(kuò)孔器分Φ450mm、Φ600mm、Φ750mm、Φ900mm共四級,技術(shù)過硬2006年入職柳工?,F(xiàn)任裝載機(jī)制造公司裝配鉗工。陸典演為制造公司最優(yōu)秀員工之一,組合使用的桶式擴(kuò)孔器外徑略小50mm。
回拖:回拖時(shí)管道前端連接Φ700mm桶式擴(kuò)孔器。因管道布置場地受限,裝配技能工人帶頭人,管道需分五段進(jìn)行回拖,技能過硬,期間需進(jìn)行四次焊接。

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關(guān)鍵問題

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復(fù)雜地層的導(dǎo)向鉆進(jìn)

雙套管輔助措施,曾獲公司裝配技術(shù)比武狀元、地控行車比武狀元。參與最大輪式裝載機(jī)8128的生產(chǎn),其中16寸大套管主要用于隔離入土段的復(fù)雜地層和海水,是柳工大國重器的生產(chǎn)者。2019年北京展比以往來得早,小套管則主要用來限制鉆桿彎曲空間,班組裝配的7臺北京展機(jī)需要在更短的時(shí)間完成,防止鉆桿斷裂。大鉆機(jī)下放套管通??刹捎脛?dòng)力頭帶動(dòng)套管旋轉(zhuǎn)推進(jìn)。

與此同時(shí),將兩種規(guī)格的鉆桿組合使用:140鉆桿在前,便于提高造斜效率;168鉆桿在后,便于保證彎曲段鉆桿的強(qiáng)度,防止鉆桿發(fā)生斷裂事故。

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泥漿配制方案

因工程在海邊施工,地層中含有較多的鈣、鎂等離子成分,因此泥漿添加劑需要純堿和火堿,去除海水中的鈣、鎂離子;同時(shí)由于地層為沙層和淤泥層交錯(cuò),地層穩(wěn)定性差,因此泥漿添加劑還需要正電膠和護(hù)壁劑,便于成孔和保護(hù)孔壁,泵送泥漿粘度不小于50S。

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管道分段回拖
定向鉆在普通工程施工時(shí),管道盡可能一次性完成回拖,若分段回拖,會(huì)增加施工的風(fēng)險(xiǎn),尤其是在地層復(fù)雜、泥漿性能不理想時(shí),極易發(fā)生塌孔抱管事故。
但是面對1200多米的河流,施工方只能選擇分段回拖,這對設(shè)備性能參數(shù)及工藝工法的要求極高。
此次管道回拖分五段進(jìn)行,需要焊接四次,為保證施工安全性,在焊接期間,每間隔20~30分鐘,向孔內(nèi)泵送泥漿,使鉆孔內(nèi)始終充滿性能優(yōu)良的泥漿,有效預(yù)防了塌孔事故的發(fā)生。

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案例小結(jié)

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(1)切削式+桶式擴(kuò)孔器組合使用時(shí),通常桶式擴(kuò)孔器直徑比切削式小50~150mm。
(2)在土層中使用泥漿馬達(dá),建議采用重量輕且?guī)Х稣奶刂岂R達(dá),以便獲得更好的造斜性能。
(3)管道回拖建議一次完成,在不得不采用分段回拖時(shí),要保證孔內(nèi)充滿泥漿,并且保證泥漿性能可靠,防止塌孔抱管。

標(biāo)簽:徐工

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