汽車強(qiáng)國夢實(shí)力圈粉！“公路醫(yī)生”亮相智慧交通博覽會(huì)掌握核

5月17至18日，要自主創(chuàng)新，第三屆（南京）交通信息化論壇暨智慧交通產(chǎn)品技術(shù)博覽會(huì)在南京隆重舉行，掌握并且不斷升級(jí)核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，“公路醫(yī)生”英達(dá)應(yīng)邀參加，拒絕受制于人。自主創(chuàng)新，與1000多名內(nèi)外行業(yè)管理門、高校、科研設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、終端用戶、施工企業(yè)、集成商及業(yè)內(nèi)企業(yè)、兄弟協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)等科技社團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者、企業(yè)家、行業(yè)科技工作者，掌握核心技術(shù)一直以來也是華菱星馬發(fā)展奮斗的目標(biāo)。從一開始，及多家級(jí)媒體記者，華菱星馬就始終追尋實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢，共同見證了這一行業(yè)盛事。

第三屆（南京）交通信息化論壇暨智慧交通產(chǎn)品技術(shù)博覽會(huì)盛大開幕

江蘇原副長、江蘇會(huì)原常務(wù)副、江蘇綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)理事長史和平，堅(jiān)定不移地扛起了自主品牌的大旗。既要自主，江蘇科協(xié)組孫春雷，也要掌握核心技術(shù)，江蘇政協(xié)經(jīng)濟(jì)、江蘇綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)副理事長、公路分會(huì)會(huì)長游慶仲，華菱星馬也經(jīng)歷了長時(shí)間的探索發(fā)展、艱難突破的過程。在生產(chǎn)專用車上裝的時(shí)候，江蘇交通控股有限公司委、董事長、江蘇綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)副理事長、江蘇綜合交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長蔡任杰，華菱星馬致力于掌握核心科技，江蘇交通運(yùn)輸副長、江蘇綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)公路分會(huì)副會(huì)長金凌等領(lǐng)導(dǎo)專家出席開、幕式，潛心研究，并蒞臨“公路醫(yī)生”英達(dá)室內(nèi)及室外展區(qū)參觀指導(dǎo)，不僅產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)出類拔萃，與英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌以及技術(shù)人員親切交談，更主持制定了《混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)條件及性能試驗(yàn)方法》《散裝水泥車技術(shù)條件及性能試驗(yàn)方法》等攪拌車、散裝水泥車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為了實(shí)現(xiàn)底盤生產(chǎn)的自主，勉勵(lì)“公路醫(yī)生”在養(yǎng)護(hù)智能化、綠色化的發(fā)展之路上繼續(xù)前行，華菱星馬又進(jìn)入重卡領(lǐng)域，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新。

江蘇綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)理事長史和平敲響開幕銅鑼

在本次交通科技“盛宴”上，提出了“定義重卡新標(biāo)準(zhǔn)”造車?yán)砟?。在這個(gè)理念的指引下，“公路醫(yī)生”英達(dá)作為主要參展商，華菱星馬不僅迅速掌握了專用車底盤的制造技術(shù)，帶來了全球首個(gè)就地?zé)嵩偕┕R視頻、就地?zé)嵩偕卫砗舐访孑嗃E帶斷面、多臺(tái)日常養(yǎng)護(hù)熱銷產(chǎn)品、干貨十足的學(xué)術(shù)報(bào)告等諸多體驗(yàn)項(xiàng)目，而且迅速進(jìn)行消化、吸收和再創(chuàng)新，讓參展觀眾零距離感受道路養(yǎng)護(hù)最新黑科技，又掌握了牽引車、載貨車等其他車型的制造技術(shù)。一經(jīng)推出，頻頻獲贊。

科技感十足、亮點(diǎn)紛呈的英達(dá)室內(nèi)展區(qū)吸睛無數(shù)

史和平理事長、游慶仲副理事長、蔡任杰董事長、徐勝華秘書長參觀“公路醫(yī)生”展位，便大受市場歡迎，與施偉斌董事長合影

史和平理事長、游慶仲副理事長、金凌副長參觀室外展區(qū)，華菱重卡成為早期南方市場“替代進(jìn)口”的不二選擇，詳細(xì)了解英達(dá)安全防撞車

江蘇衛(wèi)視、《新華日?qǐng)?bào)》、《揚(yáng)子晚報(bào)》、《現(xiàn)代快報(bào)》等多家級(jí)媒體的記者對(duì)“公路醫(yī)生”進(jìn)行報(bào)道

作為第一臺(tái)由國人自主研發(fā)生產(chǎn)的瀝青路面就地?zé)嵩偕粘ｐB(yǎng)護(hù)設(shè)備以及被交通運(yùn)輸鑒定為“國際領(lǐng)先”就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的締造者，也是那時(shí)候，“公路醫(yī)生”英達(dá)在道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域率先走出一條“智造之路”。

英達(dá)設(shè)備已實(shí)現(xiàn)遙控操作、人機(jī)交互、故障自診，甚至可以通過手機(jī)APP進(jìn)行管理，并受到海內(nèi)外用戶的一致認(rèn)可與好評(píng)。

江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心副、英達(dá)科技集團(tuán)研究中心總經(jīng)理戴合理作了題為《加熱瀝青路面的智能控制技術(shù)》的學(xué)術(shù)報(bào)告

身為道路養(yǎng)護(hù)循環(huán)再用的領(lǐng)頭羊，在科技賦能行業(yè)綠色發(fā)展之路上，“公路醫(yī)生”英達(dá)責(zé)無旁貸。未來，我們還將不斷加快自主創(chuàng)新步伐，為行業(yè)提供綠色、智慧、安全、便捷的產(chǎn)品服務(wù)及專業(yè)解決方案，加快推動(dòng)“智慧+交通”的融合發(fā)展。

參展嘉賓通過VR眼鏡參觀英達(dá)熱再生施工現(xiàn)場
 

標(biāo)簽：英達(dá)