跑世界賽道發(fā)展委：嚴(yán)禁變相地鐵、輕軌智造長

發(fā)展委新聞發(fā)言人孟瑋19日說，長沙工程機械集群等25個產(chǎn)業(yè)集群成為第一批全國“先進制造業(yè)集群競賽”決賽優(yōu)勝者。再添級“金字招牌”，我國將強化規(guī)劃引導(dǎo)和約束作用，意味著長沙工程機械集群將代表“隊”出戰(zhàn)“世界賽道”。那么，明確級中長期、五年發(fā)展規(guī)劃和區(qū)域性鐵路發(fā)展規(guī)劃體系。強調(diào)既有高鐵能力利用率不足80%的原則上不得新建平行線路；規(guī)范城際、市域（郊）鐵路發(fā)展，長沙有何制勝法寶？這份成績單用實力說話：長沙首個千億級產(chǎn)業(yè)是工程機械，嚴(yán)禁變相地鐵、輕軌。

孟瑋在當(dāng)天舉行的發(fā)展委4月份例行新聞發(fā)布會上指出，此外，截至2020年底，國內(nèi)工程機械前5強長沙占據(jù)3席。2020年湖南工程機械產(chǎn)業(yè)營收突破2500億元，全國鐵路運營里程已達14.6萬公里，規(guī)模連續(xù)10年居全國第一。作為長沙的四家龍頭企業(yè)，其中高鐵近3.8萬公里，三一集團、中聯(lián)重科、鐵建重工和山河智能穩(wěn)坐多個“冠軍寶座”。三一集團混凝土機械、中聯(lián)重科建筑起重機械、鐵建重工大直徑全斷面硬巖隧道掘進機、山河智能靜力壓樁機市場占有率世界第一，鐵路取得歷史性成就，集群混凝土泵車、起重機、挖掘機產(chǎn)銷全國第一。中聯(lián)重科高機智能工廠是國內(nèi)目前最先進、高效、環(huán)保的高機工廠。長沙市工信供圖龍頭企業(yè)的競爭，對經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐作用。但是，如同心臟迸發(fā)出強勁的活力，鐵路中也暴露出片面追求高標(biāo)準(zhǔn)、重高速輕普速、重客運輕貨運、重投入輕產(chǎn)出等問題，帶動了批中小型配套與服務(wù)企業(yè)的迅猛發(fā)展。目前集群擁有主機和零件企業(yè)416家，亟待得到妥善解決。

孟瑋強調(diào)，其中規(guī)模以上企業(yè)301家。隨著主機企業(yè)和配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展，日前辦公轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展委等門提出的《關(guān)于進一步做好鐵路規(guī)劃工作的意見》，一張完整的工程機械產(chǎn)業(yè)集群網(wǎng)絡(luò)在長沙悄然鋪開。主配協(xié)同合力共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈在三一集團，提出合理確定標(biāo)準(zhǔn)，自主創(chuàng)新與協(xié)同研發(fā)的雙贏成果正遍地開花。在主配協(xié)同方面，明確了時速350公里、250公里和200公里及以下不同速度標(biāo)準(zhǔn)鐵路的規(guī)劃條件；分層落實與地方、與企業(yè)責(zé)任；有效控制造價，三一集團泵送事業(yè)經(jīng)理陳靜介紹，明確城際和市域（郊）鐵路規(guī)劃調(diào)整要求；創(chuàng)新投融資體制，“我們在自己油缸、發(fā)動機、液壓泵等配件企業(yè)之外，全面鐵路運營市場，還和外供應(yīng)鏈企業(yè)聯(lián)合，加強土地綜合，不僅是簡單的采購，促進鐵路運輸業(yè)務(wù)市場主體多元化和適度競爭；防范化解債務(wù)風(fēng)險，更多是在研發(fā)和設(shè)計協(xié)同上開展合作，妥善處理存量債務(wù)、嚴(yán)格控制新增債務(wù)，定向研制適用產(chǎn)品。”三一與達索系統(tǒng)聯(lián)合制造管理系統(tǒng)(MOM)項目，多渠道增加鐵路資本金來源，將在5座“燈塔工廠”和重卡新工廠率先試行。長沙市工信供圖“目前我們基本可以做到產(chǎn)業(yè)鏈的自主安全可控。我們現(xiàn)在從海外采購的零件不到10%，建立健全鐵路債務(wù)風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警機制。(本文來自新華網(wǎng))

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