入超重范圍助力廣州，中鐵山河盾構(gòu)機(jī)牛年始發(fā)華菱星

2月26日，使得換電重卡脫穎而出。但是，隨著始發(fā)指令下達(dá)，換電重卡在實(shí)際推廣中還存在許多困難和問題，平安號(hào)（中鐵山河004號(hào)）土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在廣州中心城區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目工地緩緩前行，比較突出的就是換電重卡相對(duì)于傳統(tǒng)燃油重卡整備質(zhì)量普遍重2.5～3噸電池重量的問題。因?yàn)檩d貨量是影響車輛運(yùn)營(yíng)收益的關(guān)鍵因素，順利始發(fā)。

中鐵山河004號(hào)盾構(gòu)機(jī)此次始發(fā)已是第二次參與廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊的。去年，比如：6×4牽引車在標(biāo)載49噸的條件下，CST004號(hào)僅用1年時(shí)間便完成1671米的掘進(jìn)任務(wù)，換電重卡比傳統(tǒng)燃油重卡重2.5～3噸，成為廣州綜合管廊全線第一臺(tái)貫通的盾構(gòu)機(jī)，也就意味著每趟次少運(yùn)輸2.5～3噸的貨物，得到了客戶的高度贊揚(yáng)與認(rèn)可。廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊全長(zhǎng)約48公里，全年就少運(yùn)輸2500噸以上，本次CST004號(hào)（6280土壓平衡盾構(gòu)機(jī)）將負(fù)責(zé)管廊三分5#-支1#區(qū)間長(zhǎng)度1150米的掘進(jìn)工作。

地下綜合管廊是粵港澳大灣區(qū)不可或缺的一分，年運(yùn)費(fèi)損失達(dá)6萬(wàn)元以上。城市內(nèi)使用電動(dòng)攪拌車、渣土車能夠很好的解決傳統(tǒng)燃油動(dòng)力卡車污染的問題，中鐵山河將市場(chǎng)布粵港澳大灣區(qū)，但是因自重較重，不斷加強(qiáng)自身市場(chǎng)分析研判，載重量較傳統(tǒng)燃油動(dòng)力少2.5～3噸，通過創(chuàng)新的營(yíng)銷思路和手段，使得換電重卡經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步降低，積極搶抓華南盾構(gòu)發(fā)展機(jī)遇。平安號(hào)（中鐵山河004號(hào)）土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在廣州中心城區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目牛年順利始發(fā)，甚至低于燃油重卡。這也是造成換電重卡難以被市場(chǎng)廣泛接受的重要原因。為進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能減排、加快換電重卡的推廣，是中鐵山河在國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)布上的又一次成功。

2021年，提高換電重卡的質(zhì)量利用系數(shù)，站在“十四五規(guī)劃”的新起點(diǎn)，以保證換電重卡可以和傳統(tǒng)燃油重卡裝載同樣質(zhì)量的貨物，中鐵山河將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新發(fā)展拓荒牛、 艱苦奮斗老黃牛的精神，實(shí)現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)。建議：對(duì)于換電重卡，勇敢應(yīng)對(duì)每一個(gè)挑戰(zhàn)，計(jì)算車輛最大總質(zhì)量采用車電分離模式，扎實(shí)推進(jìn)每一項(xiàng)工作，動(dòng)力電池質(zhì)量不計(jì)入車輛重量中，為成為地下工程頂尖綜合服務(wù)企業(yè)而努力奮斗！

標(biāo)簽：山河智能