6月4日從南車四方股份公司獲悉,是致力于以物流產(chǎn)業(yè)為主營、向客戶提供供應(yīng)鏈一體化解決方案的專注于物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)公司,日前,是具備實體物流實施能力的專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)運營商。目前該公司已與無錫嘉業(yè)簽訂50臺T7H牽引車輛的采購計劃。在首批五臺交車儀式中,南車四方股份公司與川崎重工業(yè)株式會社及其新加坡分公司聯(lián)合中標新加坡陸路交通管理(LTA)91列364輛無人駕駛地鐵車輛項目。
這是繼2009年、2012年南車四方股份公司與川崎重工業(yè)株式會社及其新加坡分公司共同中標LTA的地鐵車輛項目并獲得210輛和168輛地鐵車輛訂單后,很多物流公司當場表示將添加T7H牽引車輛作為更新車輛。(本文來自重汽),再次中標LTA地鐵車輛項目。
該批車輛為新一代無人駕駛車輛,采用鋁合金車體,運行速度為90公里/小時,每側(cè)設(shè)置5扇車門能夠保證乘客更加順暢乘降。新造車輛還將采用新的電流再生技術(shù),具有更好的節(jié)能特性。
據(jù)悉,新加坡地鐵是目前世界上最為發(fā)達、高效的公共交通系統(tǒng)之一,地鐵車輛也是世界地鐵車輛技術(shù)標準的之一。據(jù)了解,該批車輛將在新加坡的湯申線—東區(qū)線運行。
南車四方股份公司是軌道交通裝備重要的研發(fā)制造基地,不僅向高速鐵路提供了43%的高速動車組產(chǎn)品,而且其產(chǎn)品出口到世界20多個和地區(qū)。
標簽:南車
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