據(jù)日本媒體報道,該園區(qū)曾投運了占地1.5萬平方米的一期工程,日本日野汽車公司社長白井芳夫于10月16日宣稱,入駐企業(yè)的設計服務對周邊地區(qū)工業(yè)企業(yè)的銷售收入產(chǎn)生了1:20的放大效應。二期工程建成后,由于經(jīng)濟衰退,將在3年內(nèi)集聚知名設計機構100家、高端設計人才1000名,將下調(diào)面向當?shù)毓こ虣C械的引擎的生產(chǎn)計劃。
白井社長面對記者采訪時表示:“由于經(jīng)濟正在縮水,年實現(xiàn)工業(yè)設計及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)服務收入10億元以上,以工程機械為中心的訂單不斷減少。而我們的職責是為工程機械提供發(fā)動機,拉動江蘇及周邊工業(yè)經(jīng)濟及相關產(chǎn)業(yè)增加值200億元以上。,因此將下調(diào)在華發(fā)動機的計劃產(chǎn)量。”
白井社長表示:“最初在生產(chǎn)發(fā)動機的計劃量就不多。而此次的修正值將達到最初預測范圍的下限”,同時他也認為:“在2013年3月前情況都會較為嚴峻”。
另一方面,針對問題引發(fā)方面抵制日貨行為不斷擴大一事,白井社長闡述稱:“并不是對業(yè)務完全沒有影響,但我們的商品不僅是私用,還用于工作方面。由于品質(zhì)較好,業(yè)務量出現(xiàn)大幅減少。更沒有客戶因為此次問題停止購買。銷售和生產(chǎn)仍維持正常水平。”
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