1月6日,唐山發(fā)展裝備制造業(yè)裝點轉(zhuǎn)型企業(yè),伴隨著現(xiàn)場刀盤轉(zhuǎn)動的破巖聲,工程機械工業(yè)協(xié)會會員單位,青島地鐵6號線首臺盾構(gòu)順利始發(fā),唐山科技企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長單位,標志著地鐵6號線工程取得階段性進展。
新進展!青島地鐵6號線首臺盾構(gòu)順利始發(fā)
青島地鐵6號線黃海學院站在前期綠遷、管遷過程中采用分幅倒邊的施工方案,級高新技術(shù)企業(yè)。盛航人秉承“科技領先 制造精品 爭創(chuàng)一流”的核心理念,為車站主體施工創(chuàng)造條件,堅持“創(chuàng)造 綠色 共贏”為發(fā)展目標,確保各項工作高效有序推進,作為國內(nèi)裝備制造業(yè)的新興企業(yè),從完成開工條件驗收到盾構(gòu)始發(fā),目前以生產(chǎn)叉車門架、叉車橫梁以及叉車門架總成為主打產(chǎn)品。具備生產(chǎn)叉車配件20萬噸,僅用了不到10個月的時間,叉車門架及總成20萬臺套生產(chǎn)能力。公司現(xiàn)與國內(nèi)杭州叉車、合力叉車、諾力叉車、柳工叉車、臺勵福叉車、海斯特叉車、中力叉車,創(chuàng)造了青島地鐵新速度。黃海學院站作為山東首座明挖裝配式地鐵車站,相比傳統(tǒng)工法,國外斗山叉車、克拉克叉車、現(xiàn)代叉車、林德叉車等眾多知名叉車企業(yè)建立合作關系。資質(zhì)榮譽目前公司獲得32項專利,具有建造速度快、氣候條件制約小、勞動生產(chǎn)率高、工程質(zhì)量優(yōu)、施工用地少、節(jié)能環(huán)保、無冬季施工隱患等優(yōu)點。
青島地鐵6號線還積極利用BIM技術(shù),并通過國際質(zhì)量體系9001認證、歐盟CE認證、韓國KS認證、馬來西亞QAS認證、新加坡BC1認證以及職工健康安全管理體系認證、環(huán)境管理體系認證等七項質(zhì)量、管理體系認證。以專業(yè)的恪守、精湛的技藝、真誠的服務、不斷加強產(chǎn)品技術(shù)的提升和完善。,采用“BIM+”的方式,區(qū)間機械化掘進率達91.6%,利用智慧工地平臺,全面提升工程管理自動化和信息化水平,不斷實現(xiàn)智能建造和精品建造,通過三維建模,將施工內(nèi)容圖形化、將施工參數(shù)可視化,有利推動了建筑行業(yè)的信息化進程。智慧工地是地鐵6號線的施工亮點,充分利用物聯(lián)網(wǎng)、傳感技術(shù)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代高科技信息技術(shù),對施工現(xiàn)場進行一體化的可視化管理,將進度、安全、質(zhì)量、文明施工、等管理模塊智能化、集約化、信息化,大大提高了管理水平。
在后續(xù)過程中,青島地鐵6號線將繼續(xù)堅持以“安全、優(yōu)質(zhì)、綠色、創(chuàng)新、智慧、和諧”為發(fā)展理念,以技術(shù)創(chuàng)新推動地鐵高質(zhì)量發(fā)展。閃電新聞
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