《建筑機械》就2006年工程機械市場形勢對話業(yè)內諸多人士。對于挖掘機、裝載機、壓路機、攤鋪機等代理程度較高的機種,目前已建成主體廠房4萬多平方米。淄柴博洋公司屬國內獨家從日本洋馬株會社引進先進技術,采訪了各個市的代理商,采用許可證方式生產(chǎn)大功率N330柴油機,作為市場變化的直接感受者,功率范圍為2207~3310千瓦。N330柴油機是洋馬系列產(chǎn)品中的成熟機型,他們的預測代表了業(yè)內的普遍預期。希望來自市場前沿的這些信息能給讀者把握2006年的市場形勢提供參考。
東及沿海
總體來看,在國際市場上占有較大份額,2006年東地區(qū)挖掘機銷量將會有所下降,主要用于各種拖輪、客貨輪、工程船、遠洋漁輪、大型金魚釣船、魷魚釣船及陸用電站等。一年多來,但是小型挖掘機市場將會飛速發(fā)展,淄柴博洋公司采取產(chǎn)品與市場同步進行的辦法,并將超出全國平均水平,已簽訂供貨合同1億多元,提前成熟。裝載機將會略有增長。推土機市場仍然低迷。壓路機等路面機械市場難以好轉。
上 海
上海的工程機械市場發(fā)展一直比較平穩(wěn),初步顯示出這一機型良好的市場前景。 據(jù)悉,2005年與2004年相比基本持平,青島淄柴博洋公司前后分三期,小型挖掘機需求有所上漲。 預計2006年的發(fā)展不會有很大的起伏,首期滿足柴油機裝配試車和機體加工,6~12t中小型挖掘機銷量將呈上升趨勢。
浙 江
2005年,達到年產(chǎn)30臺能力;二期工程主要提高加工能力,浙江挖掘機市場比2004年下降很多,機加工車間,裝載機略有增長,具備年產(chǎn)50臺柴油機及主要零件的加工能力;三期工程完工后將成為技術先進并具有一定規(guī)模的現(xiàn)代化柴油機生產(chǎn)企業(yè)。 ,推土機下降,小型挖掘機上升。 預計2006年挖掘機不會有太好的表現(xiàn),裝載機略有增長,具備年產(chǎn)50臺柴油機及主要零件的加工能力;三期工程完工后將成為技術先進并具有一定規(guī)模的現(xiàn)代化柴油機生產(chǎn)企業(yè)。 ,推土機則仍將處于低迷狀態(tài)。
江 蘇
2005年江蘇工程機械總體情況比2004年稍好。但是由于地方投資項目工程款不到位,并沒有在實質上刺激需求。
預計2006年1季度的銷售會與2005年持平或略有上升,產(chǎn)品結構將發(fā)生變化,中小型挖掘機(7t以下)的比重將會加大。而推土機仍然徘徊在低谷。江蘇高等級公路較多,新增公路不會太多,因此壓路機及路面機械不會有太大起色,裝載機應該與2005年持平。預計江蘇工程機械市場2007年與2002年的銷售情況相當。
天 津
天津的老城改造工程很多,預計2006年對路面機械的需求不會很大,對小型挖掘機的需求會有上升,裝載機則比較平穩(wěn)。
海 南
??诤闳諜C械有限公司代理的是柳工裝載機和大宇挖掘機,該公司是海南較早進入租賃市場的為數(shù)不多的幾個公司之一。該公司2005年銷售額比2004年下降30%左右,但是小型挖掘機卻增長很快。由于公路開工項目很少,海南2005年路面機械大幅下滑。
該
東 北
總體來看,東北的工程機械市場呈上升態(tài)勢。裝載機、挖掘機的上漲形勢比較明顯,推土機將會有所下降。小型挖掘機會有所增長,但由于東北當前大型項目比重較大,所以上升速度不會很快。
2005年,東北的挖掘機市場比2004年上升速度較快,增長在15%~20%,其中95%為個體購買。裝載機也有所上漲,推土機呈下降趨勢,其功能被挖掘機、裝載機所取代。路面機械中的高檔產(chǎn)品形勢較差,但是國產(chǎn)中低檔產(chǎn)品有所上升。
在振興東北老工業(yè)基地,環(huán)渤海經(jīng)濟圈等政策的扶持下,東北基礎設施項目增多,所以近年來,東北工程機械需求有所上升。2006年,預計挖掘機將持續(xù)增長,但幅度不會很大。小型挖掘機市場看好,但是增速不會很快。推土機情況依然不容樂觀。
西
總體來看,西工程機械市場主要靠投資拉動。2006年總體市場將會平穩(wěn)發(fā)展并有所增長。挖掘機有上升勢頭,小型挖掘機增長迅猛。裝載機將會平穩(wěn)增長。壓路機等路面機械將與2005年持平。
重 慶
重慶日和工程機械有限公司主要代理日立挖掘機,該公司2005年的銷售情況和2004年持平,但是回款比2004年好。
目前,很多代理商加強后市場利潤的,配件、維修、租賃等業(yè)務得到不斷開展。該公司的宋先生預計2006年的重慶市場會和2005年持平,小型挖掘機市場很可能會出現(xiàn)供不應求的情況。
青 海
西寧惠和物貿有限公司主要代理推土機、裝載機、挖掘機、攤鋪機,該公司2005年工程機械總體銷售情況比2004年差。由于青海的高速公路總里程還不足
2006年工程機械的銷售情況預計會比2005年略有增長。影響青海工程機械的主要因素是宏觀政策的傾斜程度,從“西大”向“振興東北”等政策的轉移,青海的工程機械市場預計不會有太大的上升。目前,代理商和制造商都存在大量的應收帳款,投資的許多工程款項尚不到位,這些都限制了青海2006年工程機械的市場需求。
新 疆
就目前的情況來看,2005年工程機械市場估計下滑了30%~40%,而且各品牌的競爭相當激烈,的主要靠撥款,房地產(chǎn)項目、道路等工程量較少,所以市場總體容量不大。
烏魯木齊新中聯(lián)建筑工程機械有限公司的劉先生預計2006年路面機械不會有很大起色。雖然最近有一些道路工程開標,但是設備的容量已經(jīng)比較飽和,所以對筑路機械的需求量不大。的工程機械市場主要靠投資拉動,同時還涉及一些外貿業(yè)務,主要針對中亞地區(qū),如哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等。當下的經(jīng)濟環(huán)境很差,特別是欠款嚴重,這是制約工程機械發(fā)展的主要瓶頸。
甘 肅
蘭州昌信工程機械有限公司的王先生總結了2005年甘肅的工程機械市場:裝載機、挖掘機、壓路機和推土機等都處于低迷狀態(tài)。受宏觀調控的影響,很多重點工程沒有開工,2005年市場形勢下滑嚴重。預計2006年甘肅工程機械市場將會平穩(wěn)增長。
陜 西
陜西2005年挖掘機銷售情況比2004年有小幅上升,其中小型挖掘機市場看好。裝載機2005年與2004年基本持平。壓路機則比2004年有所下降。
預計2006年挖掘機銷售情況比2005年有所上升,裝載機預計與2005年持平,壓路機不會有太大起色。
內蒙古
2005年挖掘機上升速度較快,與以往業(yè)績平平相比,相差很大。裝載機上升10%~20%,ZL50裝載機的比例很高。路面機械下滑速度較快,壓路機大概下降40%左右。
2006年總體應該穩(wěn)中有升,目前路面機械基本跌至谷底,2006年有望回升,但幅度不會太明顯。挖掘機還將保持上升勢頭。裝載機會平穩(wěn)增長。
廣 西
廣西小松工程機械設備有限公司代理小松挖掘機和山推推土機,該公司2005年的銷售額比2004年增長20%~30%,達到200多臺,但是回款情況比2004年差。目前,廣西挖掘機市場正在經(jīng)歷變革,前幾年主要是卡特、日立、神鋼、現(xiàn)代、大宇等品牌的天下,現(xiàn)在柳工、阿特拉斯等品牌相繼進入,導致市場競爭更加激烈。相反,小型挖掘機的市場卻異?;鸨?/SPAN>
該公司的黃先生認為,2006年廣西工程機械市場應該會下降20%~30%,尤其是下半年,將會下降得更厲害。廣西眾多的水電項目在一定程度上會拉動市場,在南寧的東盟會議也會帶來一分投資。但是總體來說,隨著工程總量不斷下降,拉動效應不明顯。同時,由于前兩年市場上升較快,很多個體戶跟風購買設備,市場已經(jīng)處于透支狀態(tài)。
云 南
2005年工程機械總體情況較2004年有所上升。挖掘機銷量基本持平,小型挖掘機增長較快,裝載機銷量上漲,其中ZL50裝載機上升幅度較大。路面機械略有上升,瀝青穩(wěn)定土廠拌設備增長較多,攤鋪機有所上升,但是壓路機沒有增長。
預計2006年中大型挖掘機不會有較大增長,但小型挖掘機將較快增長,裝載機市場會略有上升,壓路機將與2005年持平,攤鋪機、瀝青攪拌站、穩(wěn)定土設備將繼續(xù)增長。
總體來看,2006年的裝載機市場還會有10%的增長率,全行業(yè)銷售額預計將突破12萬臺。2006年挖掘機整體市場容量將達到28000臺,小型挖掘機的市場份額將達到40%~45%。大噸位起重機的銷量2006年肯定會有明顯增長。壓路機等路面機械將會與2005年持平。推土機預計將與2005年持平。北京等發(fā)達地區(qū)可能成為挖掘裝載機發(fā)展的源頭之地。
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