科技進步獎丨中聯(lián)重科群塔助建黑山“世紀工程” 高效可靠見證制造實力湖南

從黑山首都波德戈里察往北70公里，國防科技大學(xué)政委傅愛國出席。會議表彰了2020年度湖南科學(xué)技術(shù)獎勵，到達科拉欣地區(qū)。這里，恒五JVR系列旋挖鉆機關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用獲得湖南科技進步三等獎。，便是5臺中聯(lián)重科T7020-10E塔機奮戰(zhàn)5年的地方。5年來，每一臺塔機以6500多小時的連續(xù)穩(wěn)定施工為中聯(lián)重科塔機進入黑山“書寫”了一個良好的開端，也為黑山的“世紀工程”——南北高速公路的打造了一個高端裝備高效施工的生動案例。

△中聯(lián)重科T7020-10E塔機助建黑山“世紀工程”

南北高速公路項目是黑山第一條高速公路項目以及目前為止最大的基建項目，也是與黑山經(jīng)貿(mào)合作的旗艦項目、“”倡議下的重要工程。該公路全長約180公里，連接南港口城市巴爾和北城市博利亞雷。項目完成后，將會連通黑山重要的地區(qū)，并且并入國際公路交通網(wǎng)，連接歐洲中的多個。這對改善黑山南北地區(qū)物流運輸、加強黑山同歐洲各國的互聯(lián)互通以及帶動黑山整體經(jīng)濟發(fā)展都具有十分重要的意義。

這個項目中，斯莫科瓦茨-馬泰舍沃路段是整個黑山南北高速公路中施工難度最大的一段，地質(zhì)條件十分不利，全長約41公里，橋隧比約60%。中聯(lián)重科的塔機就在該路段的科拉欣地區(qū)施工，擔(dān)綱公路橋橋墩鋼筋與模板吊裝重任。

據(jù)了解，科拉欣地理位置相對較偏遠，交通不便，氣候炎熱多雨，這對于塔機設(shè)備的運輸、拆裝以及可靠性皆提出了較高要求。同時，根據(jù)施工工況，該路段位于崇山之間，難以附著，塔機的獨立高度也是項目承建方路橋集團主要考量的因素。在綜合考察之后，最終選擇了中聯(lián)重科。

中聯(lián)重科歐洲區(qū)服務(wù)工程師黎介紹道：“在該項目中施工的5臺設(shè)備是T7020-10E型塔機。該塔機獨立使用高度可達65米，最大臂長70米；最大吊重10噸，臂尖吊重可達2噸，完全滿足在橋墩上吊裝鋼筋與模板的需求。根據(jù)高速公路橋墩的建造高度，使用此款塔機無需布置附著，獨立高度即可滿足需求。此外，該產(chǎn)品采用2.2米截面榫頭片式標準節(jié)，在增強塔機穩(wěn)定性的同時，還具有運輸、安裝都十分簡便的優(yōu)勢。”

△中聯(lián)重科提供完備服務(wù)保障，助力南北高速公路施工

據(jù)介紹，這5臺中聯(lián)重科塔機產(chǎn)品從2017年進駐項目施工，至今每臺塔機工作時長已超6500小時，為項目的如期推進提供了關(guān)鍵設(shè)備保障。

路橋集團相關(guān)負責(zé)人表示：“之所以選擇中聯(lián)重科，一方面是認可該公司的品牌以及產(chǎn)品的性能，另一方面是相信中聯(lián)重科的服務(wù)，該項目工期長，完善的服務(wù)保障非常重要。”

據(jù)悉，為滿足客戶施工要求，保證施工效率，中聯(lián)重科專程配備了2名服務(wù)工程師在該項目工地輪流常駐，為設(shè)備提供24小時的服務(wù)保障和技術(shù)支持。“從觀察現(xiàn)場地形、

結(jié)合施工需要，為我們提供塔機安裝方案；到今年施工完成后給出拆塔方案，有始有終、過程愉快！”路橋集團相關(guān)負責(zé)人對此不吝贊美。

“在黑山這樣一個相對比較陌生的，而且還是在其中較偏遠的科拉欣地區(qū)，看到帶著‘ZOOMLION’字樣的群塔施工，我既為公司不斷取得的市場突破感到驕傲，也為的高端裝備服務(wù)世界各地而感到自豪。作為一名服務(wù)工程師，我將提升服務(wù)技能，以更加專業(yè)、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，持續(xù)為廣大客戶海外發(fā)展保駕護航”，黎表示。

標簽：中聯(lián)重科