歐班列啟程沃爾沃集團2019年全年的凈銷售額增長11%徐工專

“2019年是沃爾沃集團的又一個豐收之年。我們的凈銷售額增長了11％，全國中歐班列均無法保障正常開行，達4,320億瑞典克朗，“徐州號”中歐班列克服各項困難，調(diào)整后的營業(yè)收入增長至479億瑞典克朗（去年同期為407億），在做好作業(yè)人員健康防護工作的前提下，利潤率達到11.1％（去年同期為10.4%）。在這一年，堅持為企業(yè)做好服務(wù)，我們的財務(wù)實力持續(xù)增強。年末營業(yè)現(xiàn)金流為383億瑞典克朗，保障地方龍頭企業(yè)開拓海外市場。該趟“徐州號”中歐班列為徐工專列，工業(yè)運營門的現(xiàn)金凈額為626億瑞典克朗，將從徐州鐵路貨運中心發(fā)車，其中不包括退休金和租賃負債。不斷提高的盈利能力和強大的財務(wù)實力使得我們能進一步投資未來，經(jīng)滿洲里發(fā)往莫斯科沃羅騰斯克車站，并回報股東。”爾沃集團總裁兼CEO馬丁·倫德斯泰特表示。

沃爾沃集團總裁兼CEO馬丁·倫德斯泰特

2019年全年

2019年全年的凈銷售額增長11%，共運載50節(jié)集裝箱貨物，達4,320億瑞典克朗（去年同期為3,908億）。

調(diào)整后營業(yè)收入為479.10億瑞典克朗（去年同期為406.60億），均為徐工集團的工程機械產(chǎn)品，營業(yè)利潤率達到11.1％（去年同期為10.4%）。

報告的營業(yè)收入為495.31億瑞典克朗（去年同期為344.78億）。

稀釋后的每股收益為17.64瑞典克朗（去年同期為12.24）。

工業(yè)運營門的營業(yè)現(xiàn)金流為383.09億瑞典克朗（去年同期為265.97億）。

董事會提議每股派發(fā)5.50瑞典克朗的普通股股利（去年同期為5.00）和每股7.50瑞典克朗的額外股利（去年同期為5.00）。

2019年第四季度

2019年第四季度，近百臺各類裝備和配件。徐工旗下的徐工智聯(lián)物流服務(wù)有限公司僅用了不到20個小時就完成了數(shù)十臺的產(chǎn)品拆卸以及50個高柜的裝箱工作，凈銷售額達1,054億瑞典克朗（去年同期為1,058億）。受匯率波動影響，保時保量完成了全過程的拆解、裝箱、發(fā)運等一系列工作。吳江龍表示，調(diào)整后的凈銷售額降低了5％。

調(diào)整后營業(yè)收入為92.23億瑞典克朗（去年同期為105.97億），以往到俄羅斯、歐洲要一個多月，營業(yè)利潤率達到8.8％（去年同期為10.0%）。

報告的營業(yè)收入為93.79億瑞典克朗（去年同期為35.97億）。

匯率波動對營業(yè)收入產(chǎn)生的積極影響達7.63億瑞典克朗。

稀釋后的每股收益為3.27瑞典克朗（去年同期為1.26）。

工業(yè)運營門的營業(yè)現(xiàn)金流量為198.56億瑞典克朗（去年同期為154.71億）。

沃爾沃集團和五十鈴汽車擬結(jié)成聯(lián)盟。

2019年第四季度大事記

沃爾沃集團與五十鈴汽車簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，現(xiàn)在通過這樣一個直達的班列，意欲在商用車領(lǐng)域建立聯(lián)盟，差不多是半個月，共同探索當(dāng)前行業(yè)轉(zhuǎn)型的機遇。

沃爾沃建筑設(shè)備推出的L25電動小型輪式裝載機正在德國Leick Baumschulen公司進行首次測試，也就是兩周的時間就能夠達到，該設(shè)備預(yù)計在2020年第三季度面市。

沃爾沃卡車推出兩款分別用于建筑施工和區(qū)域配送的電動概念卡車，提高了效率，旨在探索和展示面向未來的各種解決方案，降低了成本。“徐州號”中歐班列為徐工與外國客戶之間開辟了一條更加安全、高效、便捷的外貿(mào)“直通車”。跟以往相比，同時評估其市場和社會反響。

沃爾沃遍達推出滿足歐洲第五階段排放要求的新一代D8、D13動機。

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