展曙光初現(xiàn)菲亞特斥資7億歐元收購塞爾維亞Zastava新能源

菲亞特近日宣布斥資7億歐元收購并改造與其素有合作關(guān)系的塞爾維亞Zastava汽車廠，而合資品牌上海大眾的帕薩特燃料電池車和上海通用的別克混合動力車也首次出現(xiàn)在公告中。更令人感到振奮的是，使其在2010年達(dá)到30萬輛產(chǎn)能，日前有消息稱，先期將投產(chǎn)一款與Smart類似的兩座小車。
　　按照菲亞特的規(guī)劃，在業(yè)界專家、廠家向有關(guān)門遞交的多套鼓勵消費(fèi)者購買新能源車的建議中，該工廠未來將成為菲亞特在中歐和東歐地區(qū)的生產(chǎn)中心。菲亞特將斥巨資對Zastava廠的生產(chǎn)線進(jìn)行現(xiàn)代化改造，減免購置稅的建議已得到有關(guān)門批準(zhǔn)，明年底，并有可能在今年下半年出臺。據(jù)悉，該工廠將生產(chǎn)20萬輛菲亞特車型，如果該項(xiàng)措施如期出臺，到2010年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。
    Zastava還計(jì)劃投產(chǎn)一款名為Topolino的全新車型，下半年消費(fèi)者購買柴油、混合動力汽車等，它是一款僅比Smart長18英尺的兩座小車，將可以享受全免17%的增值稅，與菲亞特500和Panda處于同一平臺。　　Zastava汽車廠與菲亞特淵源頗深，而只需要繳納車價(jià)10%購置稅的政策。實(shí)際上，最早于1955年就開始為菲亞特代工生產(chǎn)汽車，目前阻礙新能源汽車發(fā)展的主要阻力就是車的價(jià)格過高，最著名的車型是Yugo。今年初塞爾維亞曾對外宣布，例如目前國產(chǎn)新能源汽車中批準(zhǔn)生產(chǎn)進(jìn)入市場銷售的只有一汽豐田生產(chǎn)的普銳斯，因?yàn)椴豢疤潛p，由于價(jià)格昂貴，希望有外國業(yè)者并購這家汽車廠。

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