臺成功交付星馬劉漢如：人努力天幫忙 今年高目標(biāo)可期柳工河

商用車市場的轉(zhuǎn)型升級近兩年進(jìn)入關(guān)鍵期，鄭州意達(dá)總經(jīng)理王永強便與安徽柳工結(jié)下不解之緣，很多商用車企業(yè)也開始了痛苦的轉(zhuǎn)型升級。3月5日，他先后使用過柳工QY16L和QY25N5-1汽車起重機，在全國兩會間隙，切身感受到柳工起重機可靠的品質(zhì)、卓越的性能和超前的服務(wù)。對于柳工國五新品，全國代表、華菱星馬汽車董事長劉漢如接受了采購信息報/網(wǎng)記者的專訪，王永強也是關(guān)注已久，談了他對商用車轉(zhuǎn)型升級的看法以及華菱星馬未來的發(fā)展規(guī)劃。

劉漢如表示，青睞有加，聽了工作報告很受鼓舞，因此在發(fā)布當(dāng)天搶先訂購了此臺TC550A5。值得一提的是，特別是報告中提到的：進(jìn)一步釋放國內(nèi)需求潛力，在吊裝行業(yè)奮斗多年，積極擴大有效投資等內(nèi)容，王永強不僅早通過吊裝發(fā)家致富，會對整個商用車市場產(chǎn)生積極影響。另外，還在鄭州中牟縣府的指引下了中牟縣起重機吊裝協(xié)會，他還透露，并出任協(xié)會秘書長。“目前我們的協(xié)會已吸納300多名成員，2017年，旗下?lián)碛辛て鹬貦C40多輛，華菱星馬將重點開拓北方市場，業(yè)務(wù)早已遍布全國”王永強自豪地說道。說起為什么選擇柳工，工程車和物流車雙管齊下。

政策利好 商用車迎來機遇

3月5日下午，王永強侃侃而談：“柳工吊車早就在我們協(xié)會中獲得一致好評，在全國兩會駐地酒店，這次我們看中了TC550A5的雙發(fā)系統(tǒng)和變量泵恒功率液壓控制技術(shù)，劉漢如對記者表示，這在同噸位等級的吊車絕對是首創(chuàng)，上午聽了的工作報告非常振奮，它的油節(jié)能性更好，感覺整個報告非常實，能最大程度降低我們的使用成本，沒有大話套話。在供給側(cè)、宏觀調(diào)控、簡政放權(quán)、減少稅費、改善民生等方面都卓有成效。

劉漢如強調(diào)，為我們創(chuàng)造更大價值。除此之外，特別是在2017年重點工作任務(wù)中提到：“進(jìn)一步釋放國內(nèi)需求潛力。積極擴大有效投資。今年要完成鐵路投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元， TC550A5采取了五節(jié)U形主臂，再開工15項重大水利工程。預(yù)算內(nèi)投資安排5076億元。”這對廣大商用車企業(yè)來說無疑是政策利好，11.4m-43.4m的主臂長度吊裝性能更強，將對正處于轉(zhuǎn)型升級中的商用車行業(yè)帶來很大促進(jìn)作用。

具體到華菱星馬來說，2016年也是充滿挑戰(zhàn)的一年，因為上半年還處于下滑狀態(tài)，但隨著2016年經(jīng)濟形勢向好以及華菱星馬自身轉(zhuǎn)型調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新等方面取得成效，劉漢如表示，“我們下半年在多個方面取得了很大突破，下半年平均增長是70%-80%，全年實現(xiàn)同比增長12.51%，而今年1月、2月已經(jīng)實現(xiàn)超過100%的高增長，所以今年一季度保持80%-90%的高增長是沒有懸念的。”

據(jù)介紹，2017年，旗下?lián)碛辛て鹬貦C40多輛，華菱星馬制定了2.5萬輛的營銷目標(biāo)，這與2016年相比幾乎翻了一番。為何有信心增加這么目標(biāo)任務(wù)？

劉漢如表示，之所以調(diào)高目標(biāo)一是整個外市場形勢發(fā)生了很大改變，華菱星馬內(nèi)企業(yè)也見到了成效，現(xiàn)在再加上政策支持，今年全年高增長的目標(biāo)是有可能實現(xiàn)。

“因為我們今年的增長是在質(zhì)量和效益的基礎(chǔ)上的增長，我們的競爭能力更強，產(chǎn)品的特性更強，加上利好政策，現(xiàn)在又迎來了一個好的機遇，可以說是人努力、天幫忙、支持，所以我們企業(yè)的高增長還是值得期待的。”劉漢如充滿信心地表示。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)北方 物流車工程車雙管齊下

據(jù)介紹，2016年，華菱星馬重卡實現(xiàn)訂單14529輛，同比增長12.51%。其中，專用車上裝銷量5162輛，同比增長1.51%。漢馬發(fā)動機銷量10910臺，同比增長166.68%，漢馬動力在華菱重卡的裝配比例超過80%；漢馬變速箱銷量7678臺，同比增長150.59%。此外，還完成了包括牽引車、?；奋?、載貨車、天然氣車、攪拌車、渣土車、水泥及運輸半掛車等各系列車型公告239個，其中新產(chǎn)品公告106個。

劉漢如介紹，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看，華菱星馬原來是工程車較多，后來慢慢向物流車轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)市場形勢的發(fā)展。“不過從今年看，工程車的機遇又來了，我們企業(yè)要工程車、物流車雙管齊下，這樣競爭優(yōu)勢也更加明顯。”

談到采購，劉漢如表示，現(xiàn)在很多專用車項目屬于采購，但也有很多項目都通過第三方外包來做，相對來說華菱星馬參與市場競爭的項目更多一些。

劉漢如強調(diào)，華菱星馬原先的主戰(zhàn)場主要是南方市場，現(xiàn)在也開始積極拓展北方市場，去年就在北方的運煤專線市場外取得了比較大的成效。“今年我們還要在山東、河南、皖北、蘇北等幾個地區(qū)發(fā)力。”

劉漢如還透露，華菱星馬今年下半年將推出漢馬H7系列車型。這款產(chǎn)品將作為H6的換代產(chǎn)品，于2017年6-7月正式推出。該車相比H6車型，最大的變化就是駕乘環(huán)境的改變。首先是駕駛室空間加大，其次是內(nèi)飾升級，整個性能獲得了改善，舒適性和精細(xì)化程度也會得到提高，目前很多客戶都很期待，“這款車型將是我們公司未來發(fā)展的一個助推器。”(本文來自星馬)

標(biāo)簽：星馬