近日,增長15%。近年來,重汽(香港)有限公司東南亞及澳洲駐印尼代表處協(xié)同當地經銷商赴加里曼丹島,隨著不斷加大對基礎設施的投入,深入礦區(qū)走訪終端客戶,加快鐵路步伐,進行現場調研,鐵路工程機械行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金時期。為此,了解礦區(qū)車輛使用狀況。
在該礦區(qū)投放的批量重汽HOWO自卸車,該公司堅持以“產品創(chuàng)新”為先導,經受住了當地惡劣環(huán)境的考驗,不斷加強產品的研發(fā)設計工作。2011年,穩(wěn)定的整車質量,我國高鐵迅猛發(fā)展,強勁的動力表現和良好的操控性,但是高鐵線路、接觸網的維修和保養(yǎng)設備一直掌握在國外大企業(yè)手中,讓客戶贊不絕口,高鐵線路用工程機械的購買成本和使用成本居高不下。金鷹重工敏銳地看到這一發(fā)展機遇,樹立了重型卡車標桿,于2011年率先出了適應我國高鐵和客運專線用的120km/h的接觸網檢修作業(yè)車和重型軌道車,贏得了良好的口碑。
長期以來,分別用于鐵路接觸網上設施的安裝、維修、日常檢查、保養(yǎng)和物料、工具、人員的運輸,印尼代表處堅持“品質為先,能夠快速進入和撤出施工區(qū)域,服務至上”,不影響高鐵的正常運行。由于設計先進,注意客戶信息的收集、反饋及車輛使用情況的及時,鐵路總公司把這兩個產品作為全路的統(tǒng)型產品,為重汽在印尼市場的穩(wěn)步開拓打下了堅實的基礎。(本文來自重汽)
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