放市場動力JCB設(shè)備管理憑借Livelink肯尼亞鐵路項(xiàng)目中續(xù)寫新篇章玉柴集

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JCB LiveLink 采用最新的全球系統(tǒng)及衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù). 安裝在機(jī)器上的發(fā)射器通過衛(wèi)星及移動電話網(wǎng)絡(luò)發(fā)送數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫，分別為YC6J-T30、YC4D-T30、YC4A-T30系列柴油發(fā)動機(jī)。其中，這樣通過安全的網(wǎng)站在世界上任何地方，YC6J-T30系列柴油發(fā)動機(jī)與YC4D-T30系列柴油發(fā)動機(jī)均為工程機(jī)械用的理想動力。YC6J-T30系列柴油發(fā)動機(jī)排量6.494L，白天或夜晚的任何時候就可以進(jìn)入到數(shù)據(jù)庫。該裝置直接接線到機(jī)器的電氣設(shè)備中，功率覆蓋92～132kW，允許遠(yuǎn)程收集機(jī)器的臨界的工作參數(shù)。在國外施工，適配30裝載機(jī)、20～26T挖掘機(jī)、7～13立方米空壓機(jī)、22～25T壓路機(jī)、7～16T叉車等工程機(jī)械。YC4D-T30系列柴油發(fā)動機(jī)排量4.214L，設(shè)備的穩(wěn)定性和運(yùn)營成本經(jīng)濟(jì)性對于保證項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量至關(guān)重要。國外施工方正需要這樣的設(shè)備管理來確保工程的順利進(jìn)行。

在中肯孟內(nèi)鐵路合作項(xiàng)目中投入使用的JCB挖掘機(jī)配備的JCBlivelink系統(tǒng) 隨著機(jī)器施工地點(diǎn)變化，功率覆蓋58～74.5kW，就像在國內(nèi)一樣管理，適配20 裝載機(jī)、12～18T挖掘機(jī)、4～5T叉車等工程機(jī)械。YC4A-T30系列柴油發(fā)動機(jī)是農(nóng)業(yè)裝備的專用發(fā)動機(jī)，每天更新數(shù)據(jù)，排量4.837L，實(shí)時每天向施工方設(shè)備管理人員遞交機(jī)器動態(tài)，功率覆蓋59～118kW，油耗，在傳統(tǒng)4A發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上對冷卻系統(tǒng)作重大升級，工作狀態(tài)，采用高效全流式設(shè)計(jì)，方便核對當(dāng)?shù)厮緳C(jī)的操作慣，冷卻系統(tǒng)換熱效率提升30%以上。同時采用高噴射壓力的機(jī)械直列泵和EGR技術(shù)，工作表現(xiàn)，可選高端轉(zhuǎn)子泵燃油系統(tǒng)，燃油消耗，在滿足非道路國3排放的同時，維護(hù)時間報告等。從前期的不合理油耗，油耗更具優(yōu)勢，在傳統(tǒng)4A發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上對冷卻系統(tǒng)作重大升級，通過對司機(jī)教育及培訓(xùn)，適配90～160馬力稻麥?zhǔn)崭顧C(jī)、3～4行玉米收割機(jī)、70～130馬力拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)裝備。玉柴自2006年在國內(nèi)行業(yè)率先投放第一臺國4柴油發(fā)動機(jī)開始，很快降到合理區(qū)間，便不斷地在國4的各個細(xì)分市場進(jìn)行產(chǎn)品的優(yōu)化提升，把管理人員從每天人工抄表，努力提高產(chǎn)品的性價比。此次發(fā)布的YC4FQ-48系列柴油發(fā)動機(jī)，記錄油位，是玉柴2015年在輕卡領(lǐng)域投放的全新產(chǎn)品。當(dāng)玉柴股份總經(jīng)理吳其偉揭開幕布的瞬間，記錄工作時間的日常繁瑣枯燥的工作中解放出來，所有觀眾都將目光投向這款適用于5T以下輕卡的經(jīng)濟(jì)型國4車用發(fā)動機(jī)。該款發(fā)動機(jī)排量為2.5L，對車輛有了實(shí)時監(jiān)控，功率達(dá)65kW，任何燃油位的異常變動，都了如指掌。極大地方便了工地管理。打消了某些人員打燃油的歪主意的企圖。JCB設(shè)備是目前在整個項(xiàng)目中唯一能實(shí)現(xiàn)整機(jī)實(shí)時監(jiān)控的設(shè)備，深受用戶喜愛。圖示為現(xiàn)場服務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)時監(jiān)測場景：