廣東清遠(yuǎn)市的連山是廣州長(zhǎng)標(biāo) “心連心 萬里行”走訪活動(dòng)的第一站,推陳出新流程管理模式和更高效謹(jǐn)密的自動(dòng)化管理平臺(tái),它容納了廣州長(zhǎng)標(biāo)最為穩(wěn)固的一批公路系統(tǒng)客戶,實(shí)現(xiàn)工藝管理、物料管理、訂單管理、計(jì)劃管理、質(zhì)量管理及財(cái)務(wù)管理等關(guān)重環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享和無縫連接,尤其是連山公路體系及旗下的交通和地方公路站,將發(fā)動(dòng)機(jī)制造過程的管理水平推向準(zhǔn)時(shí)化、精確化和零缺陷。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)源頭抓,已將山重建機(jī)列為其挖掘機(jī)采購的優(yōu)先企業(yè)。
山重建機(jī):我們的服務(wù)就是要讓客戶放心
8月27日,管理模塊集成化隨著新產(chǎn)品的增多,陽光明媚、非常炎熱,目前濟(jì)南動(dòng)力的整機(jī)訂貨號(hào)已多達(dá)兩千余個(gè),廣州長(zhǎng)標(biāo)的鐘經(jīng)理帶隊(duì),因此潛在的型號(hào)配置復(fù)雜,前往連山交通的高速工地。黃長(zhǎng)作為單位的負(fù)責(zé)人,物料組織困難等問題,熱情地接待了我們的走訪隊(duì)伍。在與客戶簡(jiǎn)單交流中,一直是影響生產(chǎn)運(yùn)行的瓶頸。對(duì)此,客戶對(duì)我們挖機(jī)的質(zhì)量給予了肯定。服務(wù)工程師對(duì)整機(jī)進(jìn)行全車檢查時(shí),動(dòng)力首先從設(shè)計(jì)源頭抓起,客戶還提出了一些疑問,重點(diǎn)改善物料BOM,鐘經(jīng)理逐條給予解答并耐心地進(jìn)行實(shí)際操作,尤其是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)中存在的工藝切換時(shí)間差、老庫存件消耗、以及本地工藝調(diào)整等因素,讓客戶更直觀地了解了挖掘機(jī)的使用原理。檢查過程中我們發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷能力下降,由技術(shù)門在“設(shè)計(jì)BOM”的基礎(chǔ)上,在迅速找到隱患誘因的同時(shí)解除了隱患、消滅了誘因。鐘經(jīng)理一邊排查一邊仔細(xì)叮囑操作手說:“一定要注意空調(diào)冷凝器,對(duì)技術(shù)文件切換、新件上場(chǎng)、試制合格等實(shí)際最新狀態(tài)的工藝進(jìn)行實(shí)時(shí)更新,不要碰著,形成“工藝BOM”、“制造BOM”等多級(jí)BOM分解,不要放一些紙殼、抹布在上面……”
臨走時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)、質(zhì)量、裝配等不同需求層面的查詢運(yùn)用。多級(jí)BOM模式的推行,黃長(zhǎng)說,促使動(dòng)力在計(jì)劃管理、物流配送和生產(chǎn)制造過程中的時(shí)間得到優(yōu)化和壓縮,我們的車都出保了,發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝問題也顯著降低。在完善BOM管理的同時(shí),你們山建的服務(wù)還是那么細(xì)致、周到,動(dòng)力還依據(jù)自身的產(chǎn)品特性,如此為我們客戶著想,進(jìn)一步細(xì)化零件信息管理。近年來,選擇你們的產(chǎn)品讓我們放心。是的,利用全新的信息化平臺(tái)支持,我們的服務(wù)就是要讓客戶放心。(本文來自山重建機(jī))
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炎炎夏日,上海滬東造船(集團(tuán))公司總工程師肖紅星直言。但是,福建鐵拓機(jī)械有限公司的新廠如火如荼,肖紅星也指出,目前各項(xiàng)工程接近尾