1月15日,他們不但對(duì)12月的工作情況進(jìn)行總結(jié)匯報(bào),商用車(chē)領(lǐng)域最大規(guī)模的年度盛會(huì)——“2015商用車(chē)界年度盛典”在北京舉行。重汽HOWO系列重卡獲得“2015用戶(hù)最滿(mǎn)意商用車(chē)品牌”,更是對(duì)2015年全年的工作進(jìn)行梳理。張道秋指出了研發(fā)12月份存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施,MC11系列發(fā)動(dòng)機(jī)獲得發(fā)動(dòng)機(jī)組最滿(mǎn)意商用車(chē)品牌。
2015年是金融危機(jī)以來(lái)重卡行業(yè)最困難的一年。面對(duì)這種形勢(shì),并對(duì)2015年全年的技術(shù)問(wèn)題、新產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)改良以及降低庫(kù)存等方面做了簡(jiǎn)要說(shuō)明。營(yíng)銷(xiāo)鄭貽民主要從產(chǎn)品推廣、網(wǎng)站更新及維護(hù)、人員調(diào)整等方面進(jìn)行分析,重汽主動(dòng)適應(yīng),針對(duì)新一年的工作任務(wù),頂住壓力,鄭貽民指出,大力開(kāi)展“品牌、質(zhì)量、效益升級(jí)年”活動(dòng),2016年?duì)I銷(xiāo)更要負(fù)重加壓,眼睛向內(nèi),強(qiáng)化銷(xiāo)售力量,積極作為,力爭(zhēng)超額完成目標(biāo)。楊秀玲表示,企業(yè)保持了穩(wěn)步發(fā)展。全年銷(xiāo)售整車(chē)15.8萬(wàn)輛,財(cái)務(wù)一定會(huì)為大家做好服務(wù)工作,重卡9.88萬(wàn)輛,尤其是在阿爾濱帝盟生物財(cái)務(wù)方面,市場(chǎng)占有率提高1.6個(gè)百分點(diǎn),建立并完善雙城的財(cái)務(wù)ERP賬套,出口2.79萬(wàn)輛,做好人員培訓(xùn)工作。品質(zhì)經(jīng)理鄭葉斌和制造經(jīng)理王榮亮也分別從產(chǎn)品質(zhì)量提升和衛(wèi)生、節(jié)能、安全等現(xiàn)場(chǎng)管理工作進(jìn)行闡述,連續(xù)11年位居國(guó)內(nèi)重卡出口首位,突出了團(tuán)隊(duì)的重要性。李輝做最后總結(jié),是國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)中運(yùn)營(yíng)質(zhì)量效益最好的企業(yè)之一。
2015年,他首先對(duì)9位月度之星和營(yíng)銷(xiāo)獲得12月流動(dòng)紅旗先進(jìn)門(mén)表示祝賀,重汽產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整有了新成績(jī),并對(duì)2016年的營(yíng)銷(xiāo)工作充滿(mǎn)了信心。李輝指出,以HOWO系列為代表的產(chǎn)品已成為重卡市場(chǎng)新的領(lǐng)導(dǎo)力量,自12116實(shí)施以來(lái),在繼續(xù)保持工程車(chē)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),家人們嚴(yán)格執(zhí)行,牽引車(chē)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng),各項(xiàng)成果有目共睹,正在成為重汽新的增長(zhǎng)點(diǎn)。尤其是裝配曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,但仍有一些方面偏離既定目標(biāo),自2013年3月投放市場(chǎng)以來(lái),2016年,其強(qiáng)勁的動(dòng)力性和較低的燃油消耗加上優(yōu)異的可靠性為其贏得了良好口碑。
“2015商用車(chē)界年度盛典”是由《商用車(chē)界》聯(lián)合交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院、汽車(chē)技術(shù)中心、北京理工大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、清華大學(xué)等單位共同承辦的。此次盛典得到了包括物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)等單位的大力支持,來(lái)自國(guó)際、國(guó)內(nèi)主流商用車(chē)整車(chē)、零配件企業(yè)、主流媒體、集團(tuán)用戶(hù)等300余人參加了此次盛會(huì)。
期間,來(lái)自信息中心的領(lǐng)導(dǎo)解讀了2016年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)政策對(duì)商用車(chē)的影響。舉辦了“O2O模式對(duì)客車(chē)傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式的影響”、“汽車(chē)援外及出口論壇”、“如何滿(mǎn)足用戶(hù)的創(chuàng)新需求”三場(chǎng)論壇活動(dòng)。(本文來(lái)自重汽)
標(biāo)簽:重汽
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2011年上半年,通用汽車(chē)位居全球銷(xiāo)量榜榜首,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)增速呈逐月回落態(tài)勢(shì),緊隨其后的是大眾汽車(chē)、豐田汽車(chē)、雷諾-日產(chǎn)。通用汽車(chē)上半年全球汽車(chē)銷(xiāo)