都關(guān)心這個(gè)慧眼識(shí)珠 搶占先機(jī)——訪國(guó)內(nèi)首臺(tái) W 380 CR 機(jī)主的比亞

“維特根集團(tuán)新推出的W 380 CR履帶式就地冷再生機(jī)，可一機(jī)兩用，產(chǎn)量高、寬度大，能一次性無縫再生一個(gè)車道，大大提高了我們的施工效率。最重要的是，它比傳統(tǒng)道路維修方法更節(jié)能環(huán)保，在這次陜西西安東三環(huán)試驗(yàn)段施工過程中，W 380 CR為整個(gè)項(xiàng)目節(jié)約了25%左右的成本。” 陜西格潤(rùn)盛泰環(huán)?？萍脊こ逃邢薰究偨?jīng)理柯衛(wèi)平一提到W 380 CR就贊不絕口。

不久前，W 380 CR就地冷再生機(jī)全球首發(fā)，陜西格潤(rùn)盛泰環(huán)?？萍脊こ逃邢薰荆ê?jiǎn)稱“格潤(rùn)盛泰”）搶到國(guó)內(nèi)首單，并在西安東三環(huán)輔道上完成了施工首秀。

順勢(shì)而為，搶占先機(jī)

柯衛(wèi)平所在的公司早在2012年就進(jìn)入了路面施工領(lǐng)域，最初主做市政工程，在西安市高新區(qū)道路養(yǎng)護(hù)、科技路擴(kuò)建工程等市政施工項(xiàng)目中有著諸多的成功案例，受到項(xiàng)目業(yè)主的高度認(rèn)可，在當(dāng)?shù)厥┕ゎI(lǐng)域積累了良好的口碑。

實(shí)際上，“十三五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要，就傳遞出一個(gè)十分明確的目標(biāo)：即加快交通強(qiáng)國(guó), 堅(jiān)持走綠色發(fā)展道路，由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。而這一強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn), 要保障成果，養(yǎng)護(hù)工作必不可少。作為行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的資深人士，柯衛(wèi)平敏銳地感知到了這一新趨勢(shì)，公路管理已經(jīng)由“以建為主”向“建養(yǎng)并重”轉(zhuǎn)變，以及其中蘊(yùn)含的道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的新市場(chǎng)機(jī)會(huì)。柯衛(wèi)平以前瞻性的眼光，決定開拓公司主營(yíng)業(yè)務(wù)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，致力于道路養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)的推廣。

談到為什么最終決定進(jìn)軍泡沫瀝青冷再生施工領(lǐng)域，柯衛(wèi)平娓娓道來：“對(duì)于環(huán)保，綠色發(fā)展越來越關(guān)注，我們公司對(duì)此也非常重視。現(xiàn)在，要求垃圾分類，不僅是生活垃圾，建筑垃圾的處理也在其列。在傳統(tǒng)的道路維修養(yǎng)護(hù)過程中，對(duì)破損的舊道路材料進(jìn)行收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆放不僅僅需要大量費(fèi)用，還對(duì)環(huán)境造成了損害。我們了解到維特根是最早把瀝青路面冷再生技術(shù)引入的品牌，在路面冷再生應(yīng)用方面技術(shù)領(lǐng)先。經(jīng)過和維特根應(yīng)用咨詢專家的交流，我了解到維特根的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)原路面材料全再利用，常溫下即可進(jìn)行施工，而且泡沫瀝青混合料養(yǎng)生時(shí)間短、施工便捷高效，還具有半柔性特質(zhì)、高溫穩(wěn)定性好，抗反射裂縫、消除車轍，提高路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等級(jí)等諸多優(yōu)點(diǎn)，是最適合高速公路維修、國(guó)干線公路及市政干道大中修工程的冷再生結(jié)合料。這一施工工藝雖然目前還屬于推廣階段，但是優(yōu)勢(shì)非常突出，我們感覺今后應(yīng)該大有可為。”

始于信任，忠于性能

柯衛(wèi)平所在的公司是維特根集團(tuán)設(shè)備的忠實(shí)用戶，公司設(shè)備車隊(duì)中所有主力機(jī)型都是維特根集團(tuán)旗下的產(chǎn)品。其中包括2臺(tái)福格勒超級(jí) 1880-3 L 攤鋪機(jī)、4臺(tái)維特根銑刨機(jī)、2臺(tái)悍馬 HD O 138 V  雙鋼輪振蕩壓路機(jī)、1臺(tái)悍馬 GRW 280 壓路機(jī)等?；诙嗄晔褂镁S特根集團(tuán)設(shè)備的經(jīng)歷，柯衛(wèi)平對(duì)于維特根集團(tuán)設(shè)備的可靠性和性能表現(xiàn)很有信心。在做出進(jìn)軍路面再生工藝新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的決策后，在考察合適的就地冷再生設(shè)備時(shí)，柯衛(wèi)平的公司自然重點(diǎn)關(guān)注了維特根的冷再生設(shè)備。從 WR 系列輪式就地冷再生及土壤穩(wěn)定機(jī)，再到 3800 CR 履帶式就地冷再生機(jī)，不同機(jī)型適合的應(yīng)用范圍和實(shí)際使用情況都進(jìn)行了深入了解。

適逢今年，維特根集團(tuán)最新推出了一款世界上性能最先進(jìn)、產(chǎn)量的就地冷再生機(jī)—— W 380 CR 。W 380 CR 甫一推出，柯衛(wèi)平就以性眼光，直接選擇了這款新產(chǎn)品。

現(xiàn)場(chǎng)施工僅需占用一個(gè)車道，最大程度減少了施工對(duì)交通的影響

W 380 CR 是維特根 3800 CR 履帶式就地冷再生機(jī)的升級(jí)版，其再生寬度為 3.8 m 時(shí)可100%再生最大 30 cm 厚的瀝青混凝土層。在保持舊機(jī)型的一些優(yōu)異性能之上，W 380 CR 在生產(chǎn)量、發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制、自動(dòng)化操控、人性化設(shè)計(jì)等方面均有較大的提升。

最初柯衛(wèi)平考察的是維特根 WR 250、3800 CR 冷再生機(jī)，最終還是選擇了新產(chǎn)品 W 380 CR 。對(duì)此，柯衛(wèi)平解釋說：“主要是考慮多種施工項(xiàng)目的需求。WR 250 也可以進(jìn)行泡沫瀝青冷再生施工，但再生寬度、施工效率等方面，W 380 CR 更強(qiáng)大，更有優(yōu)勢(shì)。W 380 CR 能實(shí)現(xiàn) 3800 CR、WR 250 所有的功能，一次性可以再生一條車道，對(duì)于交通流量大、施工效率要求高的市政道路、高等級(jí)公路的再生尤其適合。而且 W 380 CR 既可以作為后出料再生機(jī)用于泡沫瀝青或乳化瀝青就地冷再生施工；又可以作為高性能銑刨機(jī)進(jìn)行前出料銑刨施工，一機(jī)兩用，應(yīng)用范圍也廣。”

擁有冷再生設(shè)備的企業(yè)很多，但最終柯衛(wèi)平還是選擇了維特根。柯衛(wèi)平表示，維特根的設(shè)備很可靠，效率高，故障少，售后服務(wù)也做得很到位。另外，車隊(duì)中與 W 380 CR 配套的攤鋪機(jī)、壓路機(jī)，柯衛(wèi)平也選擇了維特根集團(tuán)旗下福格勒超級(jí) 1880-3 L 攤鋪機(jī)、悍馬振蕩壓路機(jī)等高端機(jī)型，組成了全套施工機(jī)組。這次選擇 W 380 CR ，也是從車隊(duì)的整體性考慮，同一品牌的設(shè)備協(xié)同作業(yè)，匹配性更好，施工效率更高，施工效果更有保障。

W 380 CR 與福格勒超級(jí) 1880-3 L 攤鋪機(jī)協(xié)同作業(yè)：再生料在攤鋪機(jī)中再次均勻拌合，而且高程、橫坡、厚度也都能夠更有效地控制

悍馬振蕩壓路機(jī)配合 W 380 CR 和福格勒攤鋪機(jī)，再生料實(shí)現(xiàn)理想壓實(shí)效果

“我們很重視業(yè)主的意見。據(jù)我所知，不少業(yè)主對(duì)悍馬壓路機(jī)、福格勒攤鋪機(jī)都有了解，對(duì)維特根品牌也比較信賴，我們采用大品牌、好設(shè)備、新工藝的施工效果更有保障，也希望借此打消業(yè)主對(duì)于新工藝可能存在的疑慮。我們想告訴業(yè)主，我們不只是為了掙錢，重要的是把事情做好。”柯衛(wèi)平由衷地說。

從購(gòu)進(jìn)第一臺(tái)維特根設(shè)備，到拿下 W 380 CR 首單，柯衛(wèi)平緊跟維特根集團(tuán)設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新的步伐，進(jìn)軍新工藝領(lǐng)域的決心和魄力可見一斑。

遠(yuǎn)超預(yù)期，質(zhì)領(lǐng)未來

喜提新機(jī)后不久，格潤(rùn)盛泰的 W 380 CR 冷再生車隊(duì)就在工地首戰(zhàn)告捷。在西安東三環(huán)試驗(yàn)段工地作業(yè)過程中， W 380 CR 對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行切削破碎的同時(shí)，完成泡沫瀝青的添加與拌合，之后滿足一定路用性能的冷再生混合料被傳輸至緊隨其后的福格勒攤鋪機(jī)料斗當(dāng)中。泡沫瀝青與銑刨產(chǎn)生的舊路材料一起被就地加工，生成新的瀝青混合料，消除了廢舊材料處置難題。

對(duì)于 W 380 CR 的首次工地應(yīng)用，柯衛(wèi)平表示，“盡管這次施工對(duì)自己的施工團(tuán)隊(duì)是首次，但是有維特根經(jīng)驗(yàn)豐富的冷再生應(yīng)用團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)支持，我們心里非常有底氣。整個(gè)施工組織和車隊(duì)設(shè)備配合都磨合得很好，初次施工，效果超過了我們?cè)瓉淼念A(yù)期。從施工后的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)來看，施工質(zhì)量完全滿足相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)”。

第一天施工后，第二天對(duì)再生層進(jìn)行取芯后已取得理想的芯樣結(jié)果

施工結(jié)束后，柯衛(wèi)平也對(duì)工程施工成本進(jìn)行計(jì)算。他發(fā)現(xiàn)，和傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)方式相比，通過 W 380 CR 進(jìn)行道路再生維修，工程成本減少了近三分之一。另外，在施工組織上也更精簡(jiǎn)，減少了勞動(dòng)力，節(jié)約了人工成本。

經(jīng)過 W 380 CR 施工后形成的均勻、平整、致密的泡沫瀝青冷再生層

對(duì)于未來，柯衛(wèi)平更有信心了：“隨著新建道路網(wǎng)的完成，新建道路會(huì)逐漸減少，養(yǎng)護(hù)中的大修、小修會(huì)成為行業(yè)發(fā)展的方向。在未來的行業(yè)發(fā)展中，W 380 CR 憑借自身的優(yōu)勢(shì)必定會(huì)成為道路養(yǎng)護(hù)中冷再生設(shè)備的主要選擇。”(本文來自維特根)

標(biāo)簽：維特根