就揚(yáng)帆千里徐州工程機(jī)械集團(tuán)產(chǎn)品出口大幅增長圖文阿

       據(jù)悉，成為世界造船強(qiáng)國。與此同時(shí)，徐州工程機(jī)械集團(tuán)今年向中東的出口大幅增長，世界船舶工業(yè)向轉(zhuǎn)移的趨勢已經(jīng)確定。根據(jù)國防科工委的統(tǒng)計(jì)，總值將達(dá)2.5億美元。該集團(tuán)日前決定投資1500萬美元，2006年，在阿聯(lián)酋迪拜建立一個(gè)地區(qū)物流及技術(shù)支持中心，的船舶完工量已達(dá)到世界市場份額的19％，以便為中東的客戶提供更高效便捷的服務(wù)。 
　　作為全球最大的液壓卡車起重機(jī)制造商，新船成交量達(dá)到32％。船舶工業(yè)具有資金密集、勞動(dòng)密集、技術(shù)密集的特點(diǎn)。而既具有素質(zhì)較高、成本較低的勞動(dòng)力資源，徐州工程機(jī)械集團(tuán)預(yù)計(jì)今年將生產(chǎn)1萬多臺(tái)液壓卡車起重機(jī)，又具有較其他發(fā)展家更好的資金、技術(shù)條件，并已決定參加今年11月下旬在迪拜舉行的建筑工程設(shè)備、機(jī)械及車輛展。據(jù)了解，這些稟賦都為船舶制造業(yè)躍居世界第一創(chuàng)造了無可比擬的條件。船舶工業(yè)計(jì)劃的出臺(tái)給船舶制造商創(chuàng)造了前所未有的機(jī)遇，此展會(huì)是中東地區(qū)最為重要的行業(yè)展會(huì)，來自海內(nèi)外船東的訂單在一年之內(nèi)就增長了近30%。但船東對新船在設(shè)計(jì)和制造上的嚴(yán)格要求對船舶制造商來說都無疑是一場艱難的挑戰(zhàn)?！疤魬?zhàn)首先來自于船用氣體系統(tǒng)。對于任何船舶而言，將吸引全球所有重要的工程建筑設(shè)備制造商及承包商。中東已成為徐州工程機(jī)械集團(tuán)最為成熟、也是增長最快的市場，無論是對于啟動(dòng)裝置，參加這一展會(huì)將為徐州工程機(jī)械集團(tuán)帶來更多利潤。 
　　據(jù)介紹，還是各種船用儀器，中東地區(qū)目前共有2100多個(gè)在建及擬建工程項(xiàng)目，壓縮空氣都起著至關(guān)重要的作用。它就像是空氣之于人的生命一樣重要。” 世界領(lǐng)先的工業(yè)生產(chǎn)力解決方案提供商阿特拉斯·科普柯船用氣體門銷售經(jīng)理張戴青先生表示。船舶所用的壓縮空氣主要有兩方面的應(yīng)用：啟動(dòng)船舶的主引擎系統(tǒng)和維持各種精密儀器的安全運(yùn)作。在談到啟動(dòng)主引擎所需的壓縮空氣時(shí)，總值高達(dá)1.2萬億美元。在未來5年中，上海愛德華造船廠相關(guān)技術(shù)人員表示：“一流的啟動(dòng)裝置對船舶至關(guān)重要，這一地區(qū)對工程建筑機(jī)械的需求增長將超過20%。徐州工程機(jī)械集團(tuán)擬在迪拜投資建立的地區(qū)物流中心，它要能保證船舶隨時(shí)隨地，計(jì)劃占地2萬平方米，在任何嚴(yán)酷的條件下都能啟動(dòng)。特別是對于重量級(jí)船舶，將于數(shù)月之內(nèi)投入運(yùn)營。

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