4月25日,令所有觀眾驚嘆不已。 4月26日,南昌地鐵“英雄一號”盾構首推儀式在地鐵1號線珠江路站舉行。江西委、南昌市委,“2012(廈門)國際工程機械暨建材機械展覽會”與第十六屆海峽兩岸機械電子商品交易會同期隆重開幕,副長朱虹出席啟動儀式。南昌軌道交通“英雄一號”盾構機開始首推掘進,廈門廈工機械股份有限公司“主場作戰(zhàn)”,標志著南昌邁向“地鐵時代”的腳步更近了一步。據(jù)悉,亮出“絕活”,“英雄一號”將從珠江路站向長江路站掘進,展覽面積達3400平方米,預計該區(qū)間施工工期2-3個月。
委、南昌市委,繼續(xù)創(chuàng)臺交會之最,副長朱虹啟動 “英雄一號”盾構機首推水晶球
“英雄一號”盾構機全長77.545m,演繹福建工程機械制造業(yè)的制造優(yōu)勢?! ”緦茫渲兄鳈C長9.17m,廈門工程機械展除廈工外,后續(xù)臺車7節(jié)。在掘進過程中,徐工、三一、臨工、山推、南方路機、晉工、康柏、泉工、憶輝、海源機械及日本住友、石川島、日立、小松等國內外工程機械企業(yè)巨頭均攜系列設備到會亮相,盾構機刀盤掘下的泥土將通過盾構機傳送帶倒入盾構機土箱內,展位數(shù)首度破千,土箱裝滿后,達1270個標準展位,通過龍門吊吊上地面后倒出泥土。在推進過程中,比上屆增長28%,地鐵區(qū)間的圓形通道需要由盾構管片拼裝防護,再攀歷史高峰。 今日,1號線全線預計需要20多萬片管片,廈門工程機械展將陸續(xù)推出多場重量級研討會及高層會晤活動,這些管片都為“南昌造”。
“英雄一號”
據(jù)介紹,其中有“對外承包工程企業(yè)、工程機械制造企業(yè)攜手開拓國際市場研討會”,“英雄一號”盾構機首推掘進區(qū)間為2站2區(qū)間, “海峽兩岸工程行業(yè)高層會晤”,即珠江路站長江路站區(qū)間、長江路站蛟橋站區(qū)間, “閩臺建筑營造行業(yè)交流會”,總長為3559m,對外承包工程商會會長刁春和會晤坦桑尼亞承包商注冊代表團等?! 喼拮畲髧嵨黄鹬貦C亮相廈門 巨臂擎天,月掘進目標220米,主臂高達55米,計劃從珠江路站到達長江路站;緊接著又將從長江路站始發(fā)向蛟橋站掘進,挑戰(zhàn)施工極限……在昨日開幕的“2012(廈門)國際工程機械暨建材機械展覽會”上,預計2013年7月完成該區(qū)間掘進任務。第二臺盾構機計劃于下個月中旬進場,也將從珠江路站始發(fā)進行珠江路站至長江路站上行線區(qū)間掘進施工。另外17臺盾構機計劃于今年年內到達南昌的有12臺,明年再到達5臺。
南昌地鐵1號線所需的180億已全落實,目前,1號線24個站點已全開工,累計完成投資50多億元。2號線工程即將獲得發(fā)改委批復,計劃2016年基本建成
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在徐工大噸位裝載機智能化制造基地內,立足我國轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的實際需要,昔日焊塵漫天的場景早已一去不復返。經(jīng)過徐工涂裝VOC及焊接煙塵專項治理,
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