回應頹勢論調韓國現(xiàn)代發(fā)布市場攻略

    新華網(wǎng)消息 今年以來，以北京現(xiàn)代為代表的韓系車在市場出現(xiàn)了銷量大幅下滑的面。近日，韓國現(xiàn)代針對此事做出回應。韓國現(xiàn)代認為，僅憑最近幾個月的銷量下降就斷言現(xiàn)代汽車缺少競爭力，說“韓系車不行了”，這個定義下得有些早。實際上，現(xiàn)代汽車自2004年進入以來，經(jīng)過快速成長期，到現(xiàn)在表現(xiàn)出一些市場 
下滑，是合資企業(yè)在發(fā)展道路上所必然要經(jīng)歷的調整階段，在這個調整期，現(xiàn)代正在悄然布，通過在海外市場迅速擴張，將最終實現(xiàn)全球第汽車廠商的目標。 
    ■ 全球銷售連續(xù)四個月增長 
    資料顯示，現(xiàn)代已是全球第汽車廠商。今年上半年，現(xiàn)代汽車連續(xù)4個月創(chuàng)造銷量增長記錄，7月銷售業(yè)績比去年同期增長61.1%，達到199222輛；其中韓國本土汽車出口量同比增長208.6%，達到76722輛，國際市場總銷量增長53.3%，達到146502輛。現(xiàn)代汽車出口量及國際市場總銷量的大幅增長，表明了海外市場拓展的成功。根據(jù)現(xiàn)代第二季度財報，銷售額同比增長14.6%，營業(yè)利潤和凈利潤同比增長40.0%和51.7%，實現(xiàn)利潤創(chuàng)三年。 
    產(chǎn)品上，現(xiàn)代新上市的車型在國際市場上屢獲好評，New Santa Fe（新圣達）、Veracruz（維拉克斯）等SUV新車型在北美市場熱銷，而針對歐洲市場的車型i30在歐洲市場上的銷售也非常強勁。此外，現(xiàn)代預計今年年底推出的高端車型“BH”項目也將吹響跨入高端品牌的號角，今年4月以其概念車身份在美國車展一經(jīng)亮相，就被美國汽車專欄《汽車趨勢》以及雜志《芝加哥Tribune》評為高端品牌轎車行列。 
    ■ 積極的本土化發(fā)展 
    在全球發(fā)展方面，現(xiàn)代汽車從上世紀90年代后期，就認識到新興市場將主導今后世界車市的發(fā)展，開始大力開拓海外大本營，推進徹底的本土化。2006年，現(xiàn)代汽車在海外市場的銷量已占其總銷量的78%。市場是任何一個汽車廠商都不能忽視的，北京現(xiàn)代生產(chǎn)的伊蘭特，目前累計銷量超過了50萬輛，成為單一車型中銷量成長最快的品牌。據(jù)今年7月底J.D.Power發(fā)布的針對市場的CSI（顧客售后服務滿意度）調查，北京現(xiàn)代位列前茅。市場是現(xiàn)代汽車表現(xiàn)最為活躍的一個海外市場。 
    按照現(xiàn)代及起亞的計劃，其短期內的目標是成為全球第汽車廠商。2010年產(chǎn)銷量超越500萬輛，在未來4年內將有一半汽車產(chǎn)量在海外生產(chǎn)。目前，現(xiàn)代在美國、、印度、土耳其等國設有工廠，捷克工廠也已經(jīng)動工，并正考慮在巴西建廠。起亞在、斯洛伐克已有工廠，美國工廠正在中。在現(xiàn)代集團的全球版圖中，印度是其全球小型車生產(chǎn)基地，其工廠產(chǎn)能將達到25萬輛，在斯洛伐克的工廠產(chǎn)能約在30萬輛左右，在土耳其的工廠產(chǎn)能約在6萬輛左右，這些產(chǎn)能對現(xiàn)代汽車進入歐洲市場將是很好的支持，再加上市場規(guī)劃中的43萬臺的產(chǎn)能和北美工廠30萬臺的產(chǎn)能，現(xiàn)代汽車在海外工廠的產(chǎn)能已經(jīng)超過100萬輛，加上本土300萬輛的產(chǎn)能，現(xiàn)代已經(jīng)接近500萬輛的目標。

■破解難題是時間問題 
    在市場表現(xiàn)欠佳的背后，現(xiàn)代汽車()投資有限公司正在悄然布。現(xiàn)代在的兩個合作伙伴，北京現(xiàn)代和東風悅達起亞的兩個新工廠正在緊鑼密鼓地中，屆時現(xiàn)代汽車在的產(chǎn)能，將達到100萬輛以上，將成為現(xiàn)代汽車在海外最大的生產(chǎn)基地。 
    按照北京現(xiàn)代第二生產(chǎn)廠區(qū)和研發(fā)中心的規(guī)劃，北京現(xiàn)代將在2008年實現(xiàn)產(chǎn)能60萬輛的規(guī)模。來自現(xiàn)代汽車的消息，明年現(xiàn)代和起亞都將有新車型引進。此外，酷派跑車最晚將在2009年國產(chǎn)。這些新車型的引進，將會使北京現(xiàn)代和東風悅達起亞的產(chǎn)品線更加豐富，品牌競爭力進一步增強。破解現(xiàn)代汽車目前在的銷售難題，只是時間問題。 
    以北京現(xiàn)代為例，其將在今年下半年加大銷售網(wǎng)絡密度，強化區(qū)域管理，建立以用戶需求為導向的銷售體系，加大技能培訓力度，大力支援集團銷售，保障物流的高效運營。今年，北京現(xiàn)代將建成包括400家4S店和100個特約服務站的銷售網(wǎng)絡，加大在中小城市的銷售網(wǎng)絡密度，推廣D級店及衛(wèi)星店，提升營銷質量和服務管理水平，通過貫徹“全面進攻型”來逐步走出當前的銷售低谷。（來源:北京參考）

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