陽春三月,生機(jī)盎然。漢馬科技也迎來了一批批來自五湖四海的客戶參觀交流,華菱汽車生產(chǎn)線、新能源生產(chǎn)線、漢馬動(dòng)力智能工廠成為了客戶參觀考察的重要風(fēng)景線,尤其是漢馬動(dòng)力智能工廠是必不可少的行程安排。為何漢馬動(dòng)力敢于敞開大門讓客戶觀看生產(chǎn)?漢馬科技發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心副劉志強(qiáng)一語道破天機(jī):“這是源于我們對(duì)漢馬動(dòng)力‘世界標(biāo)準(zhǔn) 高效可靠’品質(zhì)的自信。”而這份自信背后是漢馬動(dòng)力十幾年的研發(fā)實(shí)力與技術(shù)積淀,是多年來實(shí)實(shí)在在積累的市場(chǎng)與客戶口碑。作為漢馬動(dòng)力最早的研發(fā)人員之一,劉志強(qiáng)也見證了漢馬動(dòng)力從零起步走向輝煌。
高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)
全球參與精研制造
2004年,漢馬科技旗下華菱汽車上市,市場(chǎng)銷量迅速增長(zhǎng),并很快進(jìn)入國(guó)內(nèi)重卡十強(qiáng)行列。企業(yè)另拳頭產(chǎn)品——星馬攪拌車始終位居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前茅。彼時(shí),漢馬科技人沒有被眼前市場(chǎng)的火爆蒙蔽,而是敏銳地察覺到,擁有發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零件技術(shù)的企業(yè)才具有可持續(xù)發(fā)展能力。因此,漢馬科技毫不猶豫選擇自主創(chuàng)新,正向研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),只有這樣才能突破發(fā)展瓶頸,讓企業(yè)發(fā)展進(jìn)入新高度。
(漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線)
2007年,漢馬動(dòng)力項(xiàng)目正式啟動(dòng),初期的項(xiàng)目組只有4名成員,還都是零基礎(chǔ)的“門外漢”,劉志強(qiáng)就是成員之一。他回憶道:“雖然漢馬動(dòng)力是零基礎(chǔ)起步,但在設(shè)計(jì)之初,公司就提出五點(diǎn)原則:一,國(guó)際上要有先進(jìn)性,國(guó)內(nèi)要領(lǐng)先;二,要適應(yīng)國(guó)情;三,避免以前發(fā)動(dòng)機(jī)的各種缺點(diǎn);四,符合國(guó)內(nèi)乃至世界環(huán)保要求;五,具有高可靠性和安全性。”
經(jīng)過一年的全球考察調(diào)研,漢馬科技決定與奧地利AVL公司共同研發(fā)新機(jī)型。為何選擇AVL公司?劉志強(qiáng)表示:“因?yàn)楫?dāng)時(shí)只有AVL公司在國(guó)內(nèi)有成功出重型發(fā)動(dòng)機(jī)的案例。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的高質(zhì)量,我們還與博世、輝門等全球知名的零件供應(yīng)商合作,為品質(zhì)保駕護(hù)航。”同時(shí),漢馬動(dòng)力還與全國(guó)權(quán)威的發(fā)動(dòng)機(jī)研究機(jī)構(gòu)天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所展開合作,并吸納了數(shù)十名優(yōu)秀畢業(yè)生加入到漢馬動(dòng)力團(tuán)隊(duì),提供了人才保障。
(技術(shù)人員正在進(jìn)行精密檢測(cè))
2010年,經(jīng)過一千余個(gè)日日夜夜的辛勤付出,漢馬動(dòng)力研發(fā)團(tuán)隊(duì)完成了發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定試驗(yàn)和各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集,首款發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)的燃擎問世,標(biāo)志著漢馬動(dòng)力完成了從無到有的歷史性跨越?;叵肽且惶?,劉志強(qiáng)的激動(dòng)之情絲毫沒有減退:“每個(gè)人都等著這一刻,我們終于有了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。”但激動(dòng)之余,團(tuán)隊(duì)也清楚樣機(jī)點(diǎn)火成功只是第一步,漢馬動(dòng)力要打造的是高品質(zhì)、高可靠的動(dòng)力產(chǎn)品。
不懼挑戰(zhàn) 極限驗(yàn)證品質(zhì)保證
俗話說“行百里路者半九十”,劉志強(qiáng)和漢馬動(dòng)力研發(fā)團(tuán)隊(duì)深知這個(gè)道理,只有經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試驗(yàn)證,才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品高品質(zhì),才能在市場(chǎng)一炮而紅。為此,漢馬動(dòng)力用近乎苛刻的標(biāo)準(zhǔn)展開了一系列的“折磨”測(cè)試。
在樣機(jī)耐久性試驗(yàn)中,“AVL公司的標(biāo)準(zhǔn)是600小時(shí),但我們加碼到1500、2000小時(shí),最多上到6000小時(shí);AVL的測(cè)試會(huì)用到3臺(tái)機(jī)器,而我們會(huì)用到10多臺(tái)。為了可靠性,不惜一切代價(jià)。”劉志強(qiáng)這樣說到。
(漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)在黑河進(jìn)行“三高”測(cè)試)
在“三高”測(cè)試中,由電控、設(shè)計(jì)、應(yīng)用工程師和試驗(yàn)技師、專業(yè)試驗(yàn)駕駛員等組成的團(tuán)隊(duì),從零下30多度極寒的黑河,到40多度酷熱的敦煌沙漠,再到海拔近5000米的高原,轉(zhuǎn)戰(zhàn)的目的就是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在極限環(huán)境下的運(yùn)行狀態(tài),考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)能否在任何惡劣環(huán)境下,都能正常啟動(dòng),正常行駛,動(dòng)力強(qiáng)勁。為漢馬動(dòng)力投入市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
正是有這樣近乎“變態(tài)”的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),2012年,漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)在上海寶馬展一經(jīng)上市就引起行業(yè)和國(guó)內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注,并憑一己之力填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)跨越式發(fā)展。
放眼未來 多元?jiǎng)恿Πl(fā)展路線
市場(chǎng)是漢馬動(dòng)力最好的“試金石”。劉志強(qiáng)說道:“漢馬動(dòng)力上市后,以節(jié)油、動(dòng)力強(qiáng)勁和可靠性高等突出優(yōu)勢(shì)贏得了客戶廣泛信賴,迅速打開市場(chǎng),許多客戶就是沖著漢馬動(dòng)力才選擇我們的車。從2013年銷量2000余臺(tái),到2020年已經(jīng)超過20000臺(tái),銷量翻了十倍。”
進(jìn)入國(guó)六時(shí)代,漢馬動(dòng)力更是率先開始布,憑借多年積累的人才優(yōu)勢(shì)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn),漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)接連實(shí)現(xiàn)了在國(guó)六項(xiàng)目上重大突破。如今漢馬國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)主要分為7L、9L、11L、13L四個(gè)排量,柴油、天然氣兩類燃料為平臺(tái),功率覆蓋270馬力至560馬力,滿足牽引物流、自卸、工程專用等多種整車應(yīng)用,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、通過精細(xì)化標(biāo)定具備低速大扭矩、加速性好、故障率低、可靠性好等諸多優(yōu)勢(shì),達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
針對(duì)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的雙碳目標(biāo),漢馬動(dòng)力將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,圍繞多元?jiǎng)恿β肪€,打造出高性能、低能耗、低排放,具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,充分發(fā)揮出核心動(dòng)力總成的價(jià)值,為實(shí)現(xiàn)漢馬科技“綠色智能商用車的引領(lǐng)者”定位提供澎湃動(dòng)力。
標(biāo)簽:
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