任勇：東風(fēng)日產(chǎn)將引入A級車平臺

2月12日，東風(fēng)日產(chǎn)“陽光關(guān)愛?教育援川”計劃正式啟動。東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)理任勇當(dāng)日表示，雖然日產(chǎn)汽車全球虧損29億美元，并有全球裁員2萬人的計劃，但這不會波及到其在的業(yè)務(wù)。同時他還透露了東風(fēng)日產(chǎn)將加快引入A平臺的計劃。
　　2008年，宏觀經(jīng)濟(jì)下滑，汽車消費(fèi)需求萎縮，而東風(fēng)日產(chǎn)卻逆市飄紅，全年整車銷量超過35萬輛，行業(yè)排名位居第6位，市場占有率高達(dá)6.2%，28.9%的增長率更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于6.6%的行業(yè)增長速度，良好的經(jīng)營質(zhì)量為東風(fēng)日產(chǎn)履行企業(yè)社會責(zé)任奠定了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)，2009年東風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)提高到38.8萬輛。 
　　受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，2008年很多企業(yè)都削減預(yù)算，減少市場投入甚至公益投入，而東風(fēng)日產(chǎn)不但沒有減少公益投入，反而通過機(jī)制的確立來保障企業(yè)社會責(zé)任的履行。僅2008年，東風(fēng)日產(chǎn)在企業(yè)社會責(zé)任方面的投入累計已超過2000萬元。2009年，東風(fēng)日產(chǎn)確立了企業(yè)社會責(zé)任，了跨門的企業(yè)社會責(zé)任，設(shè)立了企業(yè)社會責(zé)任專項費(fèi)用，并將企業(yè)社會責(zé)任行為作為公司的KPI考核指標(biāo)之一。
　　目前日產(chǎn)汽車全球虧損29億美元，并有全球裁員2萬人的計劃。任勇表示，東風(fēng)日產(chǎn)今年不但沒有裁員，還有招工的計劃。而日產(chǎn)還會加大對的投入力度，并將在市場投放A平臺的車，同時日產(chǎn)電動車的引進(jìn)計劃也不會縮減。日產(chǎn)A平臺是小型車平臺，目前該平臺的車型還沒有在東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)。汽車振興規(guī)劃中對小排量汽車車輛購置稅的減免措施，是日產(chǎn)加快對投放小型車的主要原因。（新快報記者 李村）

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