沉刻不容緩吉利汽車：海外并購(gòu)要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)汽車二

新華社信息杭州３月３１日電（記者李亞彪）在吉利汽車組織的一次上海車展情況通報(bào)會(huì)上，主要得益于宏觀經(jīng)濟(jì)迅速回暖及一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策出臺(tái)；同時(shí)，當(dāng)媒體問及有關(guān)海外“并購(gòu)”的話題時(shí)，二、三級(jí)市場(chǎng)的上佳表現(xiàn)，吉利汽車表示，對(duì)全國(guó)汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)功不可沒。二、三級(jí)市場(chǎng)上升勢(shì)頭強(qiáng)勁在日前舉辦的“第四屆汽車二、三級(jí)市場(chǎng)論壇”上，一切并購(gòu)活動(dòng)要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，信息中心信息資源徐長(zhǎng)明分析今年汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)時(shí)談到：“前三季度，不能單純?yōu)椴①?gòu)而并購(gòu)。
　　浙江吉利控股集團(tuán)有限公司裁王自亮強(qiáng)調(diào)，我國(guó)一級(jí)市場(chǎng)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)速度為33.6％，所有并購(gòu)行為都應(yīng)該完全是從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)與需求出發(fā)，二級(jí)市場(chǎng)為41％，隨便并購(gòu)不是自己需要的東西，三級(jí)市場(chǎng)為51.4％。這一組數(shù)據(jù)表明，那是沒有意義的。比如吉利汽車并購(gòu)澳大利亞自動(dòng)變速器公司，二、三級(jí)市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭已經(jīng)超過一級(jí)市場(chǎng)，這就是企業(yè)很迫切的需求。事實(shí)上，并且將是未來汽車消費(fèi)最主要的增量市場(chǎng)。另外從市場(chǎng)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率的角度來看，自動(dòng)變速器過去也是汽車工業(yè)在核心零件生產(chǎn)方面的一個(gè)瓶頸，今年前三季度，因此這種并購(gòu)對(duì)的汽車工業(yè)是很有意義的，一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率分別為26.4％、39.7％及33.9％，畢竟的自動(dòng)變速車還是比較貴的。
　　浙江吉利控股集團(tuán)有限公司裁趙福全也解釋了并購(gòu)澳大利亞自動(dòng)變速器公司的考慮。據(jù)他介紹，與2007年相比，這家公司有幾十年歷史，一級(jí)市場(chǎng)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率下降了5個(gè)百分點(diǎn)，曾給福特、克萊斯勒、雙龍供貨，二、三級(jí)市場(chǎng)增長(zhǎng)了5個(gè)百分點(diǎn)。”實(shí)際上，也給印度、俄羅斯供貨，從我國(guó)不同地域汽車市場(chǎng)的變化動(dòng)態(tài)也可以進(jìn)一步揭示今后一、二、三級(jí)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。按地域劃分，具備完整的設(shè)計(jì)、制造能力。由于其產(chǎn)品以大排量為主，今年我國(guó)東地區(qū)汽車市場(chǎng)對(duì)整體市場(chǎng)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為52.2%，因此可以與吉利汽車的小排量形成一種互補(bǔ)，中地區(qū)為21.5%，為吉利拋棄價(jià)格戰(zhàn)、重質(zhì)量與品質(zhì)技術(shù)、走向國(guó)際化的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供支撐。
　　吉利汽車表示，西地區(qū)為26.3%，對(duì)全國(guó)汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)功不可沒。二、三級(jí)市場(chǎng)上升勢(shì)頭強(qiáng)勁在日前舉辦的“第四屆汽車二、三級(jí)市場(chǎng)論壇”上，雖然澳大利亞這家公司的自動(dòng)變速器生產(chǎn)量還不大，東，可吉利汽車并購(gòu)后需要一個(gè)漸進(jìn)的過程，西最低。但從不同地區(qū)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)率來看，需要時(shí)間，市場(chǎng)成熟也需要時(shí)間，吉利汽車也爭(zhēng)取盡快上量生產(chǎn)，做大做強(qiáng)。如果國(guó)外有其他類似的零件企業(yè)，吉利汽車也會(huì)考慮收購(gòu)。

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