東南造船船裝全力提升9700噸成品油船（DN9700-2#）下水完整性

       近日，東南造船船裝主抓9700噸成品油船（DN9700-2#）上建內(nèi)裝、全船鐵舾件安裝、步橋區(qū)域等施工任務(wù)，全力加快生產(chǎn)步伐，為完成下水節(jié)點(diǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，該船下水當(dāng)日船裝施工完整性達(dá)90%以上，這是東南造船船裝施工的一項(xiàng)重大突破。
       9700噸成品油船工期短，且貨油艙特涂要求在船臺(tái)區(qū)域提前完成，故船裝需快速完成全船鐵舾件施工，確保貨油艙特涂前甲板面舾裝件焊接打磨結(jié)束，否則將嚴(yán)重影響船舶下水節(jié)點(diǎn)和整體完整性。
      面對(duì)緊張的施工周期，船裝各級(jí)管理人員、施工班組眾志成城、通力配合，不斷推進(jìn)工序前移和模塊化生產(chǎn)進(jìn)程，及時(shí)交流生產(chǎn)項(xiàng)目推進(jìn)情況，在炎炎烈日下有序推進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)度。同時(shí)，福建船政船裝支在了解9700噸成品油船船裝施工人員緊缺時(shí)，立即組織骨干員工員先鋒隊(duì)，充分發(fā)揮支戰(zhàn)斗堡壘作用和員先鋒模范作用，對(duì)該船步橋區(qū)域施工展開(kāi)支援，確保生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)順利完成。
       僅兩個(gè)月時(shí)間，9700噸成品油船船裝完成程度超過(guò)了預(yù)期目標(biāo)，不僅對(duì)該船下水節(jié)點(diǎn)起到了積極的推進(jìn)作用，也為后續(xù)船舶產(chǎn)品完整性施工樹(shù)起了標(biāo)桿，為企業(yè)提質(zhì)增效發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

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