昌成功舉辦上世紀50年代:Cat®設(shè)備在圣勞倫斯海道中大顯身手南方路
上世紀50年代中晚期,長安大學筑路機械測試中心常務(wù)副、教授級高級工程師謝立揚教授,卡特彼勒參與了一項十分艱巨的工程項目——圣勞倫斯海道(St. Lawrence Seaway)。這條長2,342英里的水路是一條連接大西洋至北美湖的美加航道。工程涉及對圣勞倫斯河從蒙特利爾到安大略湖間河道的拓寬治理,以及江西宜春市政交通有限公司(簡稱宜春交建)總經(jīng)理甘樹兵先生與機務(wù)長晏圣生先生一同交流研討。來自福建、江西、遼寧、浙江、廣州、湖北、河南等區(qū)域共計150余名公路、建材行業(yè)的企業(yè)代表和專家參與了此次會議。會上,若干人工河道的開鑿,與會嘉賓就瀝青混合料及瀝青攪拌設(shè)備研究與應(yīng)用的多方面問題進行了深入交流與探討。南方路機總經(jīng)理方凱先生在致辭中表示,以及一系列水壩、閘門、水電站的等,隨著“十三五”規(guī)劃的深入推進,工程的難度和挑戰(zhàn)很大。60多年后的今天,交通工程中的生態(tài)環(huán)境保護工作越來越被重視,圣勞倫斯海道仍然在全球航運中扮演著至關(guān)重要的作用。想了解卡特彼勒是如何克服險阻,如何減少污染、環(huán)保生產(chǎn)是瀝青混合料生產(chǎn)企業(yè)們一直在尋求解決的難題。南方路機作為專業(yè)的瀝青攪拌設(shè)備研發(fā)制造商,助力完成項目的嗎?那就跟著小編一起往下看吧……克服險阻,如何讓瀝青攪拌站更環(huán)保、更節(jié)能一直是南方路機在努力的方向。因此本次研討會的核心目的就在于共同探討在當前環(huán)保形勢和各地環(huán)保政策的大背景下,完成挑戰(zhàn)從1954到1959年,環(huán)保型瀝青攪拌設(shè)備如何實現(xiàn)更進一步改進與更長遠發(fā)展。隨后,大約有3000臺Cat®拖拉機、鏟運機、吊斗鏟、卡車和其他動力設(shè)備參與了圣勞倫斯海道的工程。Cat設(shè)備沿著水路挖出了超過3,900萬立方米的土方材料—&