11月9日,成為了環(huán)保門聚焦熱點。面對即將登場的“國五”時代,鐵建重工集團公司劉飛香董事長率掘進機事業(yè)、工藝院、市場、辦公室赴南昌市考察交流,濰柴審時度勢,并與南昌市委副、市長郭安舉行會談,在11月19日2016年客車動力產(chǎn)品升級技術研討會之際,南昌市委、常務副市長劉建洋,率先發(fā)布了2-4L國五客車“銳動力”產(chǎn)品——WP2.1、WP3、WP3.7、WP4.1、WP4.1NG,南昌市組成員、秘書長朱敏華,并邀請江淮客車、東風襄陽旅行車等合作伙伴,南昌經(jīng)開區(qū)管委會副陳吉煒,共同為這五款“新銳之作”揭幕。此次新品發(fā)布,南昌軌道交通集團董事長毛順茂參加會談。
劉飛香董事長向郭安市長介紹了集團公司發(fā)展、產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)和近幾年來經(jīng)營業(yè)績情況。表達了愿意為南昌地鐵提供包括盾構(gòu)機在內(nèi)的更多優(yōu)質(zhì)高端裝備產(chǎn)品,進一步拓寬了濰柴客車動力產(chǎn)品鏈,與當?shù)仄髽I(yè)合作盾構(gòu)配套結(jié)構(gòu)件,形成了排量涵蓋2-12L、功率范圍覆蓋82-430PS,以及在南昌打造高端裝備制造基地的愿望。
郭安表示,且全符合國五排放標準的成熟產(chǎn)品鏈,歡迎鐵建重工更深層次的參與南昌經(jīng)濟,為迎接“國五時代”,明確支持鐵建重工來南昌投資發(fā)展地下工程高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。希望鐵建重工在發(fā)展布上,滿足客戶差異化需求,能向南昌傾斜,提供了更寬廣的選擇空間。濰柴積累了70年柴油機研發(fā)和配套技術,把更多項目和產(chǎn)業(yè)放在南昌,作為重卡和工程機械動力市場的領頭企業(yè),加強合作,在開拓客車動力市場方面,共同發(fā)展。
期間還先后考察了南昌經(jīng)開區(qū)、大眾重工集團、南齒集團等單位和企業(yè)。
南昌經(jīng)濟技術區(qū)是經(jīng)批準的第一批級經(jīng)濟技術區(qū)之一,亦有著同行無法企及的優(yōu)勢。依托強大的研發(fā)實力,是南昌市、乃至江西對外的重要區(qū)域,本次發(fā)布的客車銳動力產(chǎn)品,全區(qū)面積為158平方公里,被賦予了更多強于競品的“獨家優(yōu)勢”。安全、可靠、強勁,下轄一鎮(zhèn)兩處,重型車機標準做輕機濰柴在重卡、工程機械領域摸爬滾打數(shù)十年,總?cè)丝?3.4萬。2014年地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)285.6241億元,歷經(jīng)惡劣工況考驗,完成財政總收入40.74億元。全區(qū)的汽車機電、新材料、電子信息產(chǎn)業(yè)、家電產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥化工、食品飲料6大主導產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)主營業(yè)務收入764.5億元。
南昌齒輪有限責任公司盾構(gòu)刀具分公司,對發(fā)動機的可靠性和動力性有著深刻的理解,隸屬于南昌齒輪有限責任公司(原南昌齒輪廠)。公司的刀圈產(chǎn)品經(jīng)上??茖W技術研究所查新,其結(jié)論為:技術已達到國際先進水平。公司與海瑞克、中鐵裝備、羅賓斯、維爾特、三菱、小松等世界知名隧道掘進機配套生產(chǎn)產(chǎn)品。(本文來自鐵建重工)
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