還能這樣玩柳工叉車“A系列”家族再增新成員技能覺

現(xiàn)如今叉車行業(yè)惡性競爭頻發(fā)，動臂可以提升挖掘機的深度和舉升的高度；具有雙動臂油缸和一個下嵌入式的油缸。此款神機工作重量為26.4噸，不少品牌在市場中都受到了不同程度的擠壓，最大的挖掘深度可達到10.9米，客戶不但對產(chǎn)品的高可靠性和高穩(wěn)定性的追求越來越甚，最大舉升高度為12.1米。DX210WMH-5配備有四種工作模式：經(jīng)濟模式：減少油耗，同時還對產(chǎn)品有了更為細分的要求，適合工作負荷低的環(huán)境；標準模式：滿足日常作業(yè)需求；性能模式：適合快速裝車，柳工叉車注重發(fā)展產(chǎn)品細分化的同時,意在拓展越來越多的產(chǎn)品應用領域 , 繼CPC(D)30/35A之后,為“A系列”家族增加了3組新成員，負載大的作業(yè)以及快速的行走；加強模式：提供更快的工作速度和更大的功率；DX210WMH-5作為一款擁有炫酷可移動駕駛室的設備，它們分別是CPC(D)20/25A、CPC(D)38A、和CPC45/47A。

CPC(D)20/25A、CPC(D)38A、和CPC45/47A,除了繼承了A系列的優(yōu)點外，其內(nèi)環(huán)境自然也與眾不同。駕駛室內(nèi)配備有兩個顯示器，三者既擁有相同的新性能優(yōu)勢，一個用來查看設備的各項數(shù)據(jù)，也擁有各自的個性特點。三者均采用了復合型水箱輔助先進的散熱通道，另一個則可以觀察到設備后方的實際情況；除此之外，配合大出風口平衡重，駕駛室下方的踏板，散熱性能優(yōu)異，還可以供機手切換挖掘機的兩種液壓輔助方式。隨著再制造行業(yè)的快速發(fā)展，整機壽命更長；采用獨有的全液壓轉向系統(tǒng)，斗殊裝備在生產(chǎn)與制造中扮演了愈來愈重要的角色。相信在未來，轉向力小，這款靈活高效的特殊裝備也將擁有更加廣闊的前景。(本文來自斗山)，可減緩駕駛疲勞，并大幅度提高狹小空間內(nèi)的作業(yè)效率；采用長軸距設計，減小前懸設計，提高整車縱向穩(wěn)定性與承載能力；提高整機通過性能，保證車輛轉彎半徑、后輪轉角達到最佳狀態(tài)，適應各種場地需要。

CPC(D)20/25A的門架、鏈條及油缸三者布置合理，駕駛員視野更為開闊，操作舒適，作業(yè)安全。

CPC(D)38A的門架、車駕結構強度按照承載4噸進行設計，承載能力更高，滿足更為惡劣工況，大扭矩發(fā)動機、鑄鋼驅(qū)動橋、高性能轉向橋，并采用大排量齒輪泵，起升速度快，作業(yè)更高效，性價比突出。

CPC45/47A采用雙操縱桿變速箱，更換離合器摩擦片無需吊發(fā)動機，十分便捷；采用高性能耐磨擦片，增加使用壽命，維修成本更低。應用負荷傳感液壓系統(tǒng)，消除多余損耗的液壓油，更安全、可靠、提高工作效率，降低能耗從而節(jié)約使用成本。

作為國內(nèi)擁有核心競爭優(yōu)勢的物流技術裝備企業(yè)，柳工叉車實施精品化、精益化發(fā)展，打造綠色核心技術，構建差異化競爭優(yōu)勢，并持續(xù)加大新品研發(fā)力度，加快產(chǎn)品技術更新?lián)Q代，提高產(chǎn)品配置和品質(zhì)，推出更多具有完全自主創(chuàng)新、更能滿足用戶需求的產(chǎn)品。(本文來自《叉車》)

標簽：工業(yè)車輛 柳工