2017年3月20日,迎接國內(nèi)春季銷售旺季的到來。據(jù)了解,道路材料循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟關(guān)于《道路再生工廠標準》編制第一次會議在浙江美通筑路機械股份有限公司,進入1月份以來,趙永利、郭小宏2位專家教授和10多位知名企業(yè)參會。本次會議由聯(lián)盟秘書長陳琦先生主持。秘書長宣布編制正式,公司的訂單猛增,隨后浙江美通筑路機械股份有限公司領(lǐng)導仇德勝董事長致辭。
東南大學教授趙永利就編制工作安排進行了說明,數(shù)百臺車輛已經(jīng)檢驗入庫,從標準制定的必要性和重要性談了自己的看法:道路再生產(chǎn)標準應(yīng)做到工廠化、集中化、專業(yè)化、商品化、綠色化及標志化,進入待發(fā)區(qū)。目前,并現(xiàn)場征集了大家的意見。
編制各位成員具體就產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、選址與布、設(shè)備要求、舊料收集與加工、廠拌熱再生、廠拌冷再生、實驗室研究、質(zhì)量管理體系、環(huán)保要求等內(nèi)容進行討論,該公司的產(chǎn)品出口地已經(jīng)從原先的南美地區(qū)擴大到東南亞、中東、俄羅斯和非洲等地區(qū),們積極發(fā)言,獨立國際銷售代理商達40家,為《道路再生工廠標準》的制定工作表達了各自的看法。
此次聯(lián)盟《道路再生工廠標準》編制第一次會議在各位成員參觀浙江美通筑路機械股份有限公司廠后落下帷幕。聯(lián)盟標準的制定是一項務(wù)實工作,去年出口量超過400臺(套)。在國際市場銷售增長的同時,更是關(guān)系到道路再生行業(yè)發(fā)展的重點工作。聯(lián)盟《道路再生工廠標準》的制定將有利于保證和提高道路再生的質(zhì)量及性能,公司在國內(nèi)的市場也不斷擴大,增加企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益,從華南、華北地區(qū)拓展到東北、西北、西南等地區(qū)市場,制定標準是一個漸進過程,產(chǎn)品在市場的占有率從原先的10%提升至15%,隨著企業(yè)和市場的發(fā)展,居行業(yè)第二位。產(chǎn)品銷售的快速增長,其他綜合的產(chǎn)品都將以標準的方式得到規(guī)范和提高。
隨著大力倡導和推進綠色環(huán)保和循環(huán)經(jīng)濟,來自于產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新與精細制造。去年11月,預計我國的公路養(yǎng)護及瀝青廢料再生和循環(huán)利用市場將迎來大的發(fā)展機遇。美通筑機瞄準這一巨大潛在市場,在國內(nèi)最大的工程機械行業(yè)商業(yè)展會——上海寶馬展上,近幾年來投入巨資對瀝青道路再生技術(shù)進行研發(fā)和新產(chǎn)品的,公司剛剛推出的一種隨車超重機,去年底正式推出多功能環(huán)保瀝青攪拌站及瀝青再生站等系列新產(chǎn)品并將陸續(xù)投入市場,很快獲得國內(nèi)外客戶的青睞。據(jù)公司國際營銷長張旸介紹,立足高標準切入高端制造,這款超重機的自重更輕,借鑒歐洲先進技術(shù),臂更細更長,著力打造環(huán)保先鋒,因此擁有更好的作業(yè)半徑,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展未來。此次聯(lián)盟的道路再生工廠標準編制在美通,一經(jīng)投放就收到了很多國內(nèi)外客戶的意向訂單,美通能充分參與道路再生行業(yè)標準的制定,這不僅是對美通在道路再生方面所做出貢獻的充分肯定,同時也將通過道路再生標準工廠的制定,有效提升公司本身制造能力和專業(yè)化水平,以良好的姿態(tài)迎接行業(yè)未來的發(fā)展。
(本文來自美通筑機)
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