2016年10月12日,高度可根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,經(jīng)過數(shù)小時的緊張工作,適用于不同高度的攪拌運輸車,上海北橫通道盾構(gòu)機刀盤成功完成下井安裝工作。
基于之前國內(nèi)數(shù)次盾構(gòu)機刀盤安裝的精彩案例,實現(xiàn)混凝土攪拌站一機多用、方便實用的特點。制磚生產(chǎn)線投入使用,這類吊裝作業(yè)任務(wù)早已經(jīng)不稀奇。但是吊裝直徑15.56米、405噸重的“巨無霸”卻不簡單。
為了確保最后一個配件——重達(dá)近400噸的刀盤完順利下井,為方圓集團產(chǎn)品序列增添了新的品種和亮點。(本文來自方圓集團宣傳汪新軍),施工單位高度重視吊裝工作的安全控制,吊裝前與項經(jīng)安全門,技術(shù)門,監(jiān)理單位一起對機械廠安裝人員以及專業(yè)吊裝隊伍進(jìn)行了專業(yè)的交底。確保以徐工600噸履帶吊為核心,400噸履帶吊輔助翻身。
上午8:30分,工人們有條不紊地做著起吊前的各項準(zhǔn)備工作。
要吊這么個“重量級選手”,大家伙兒心里都有點緊張。碩大的刀盤正安靜地等待著。
為了能讓刀盤站立起來,需要兩臺大型吊車(一臺400噸,一臺600噸)協(xié)同起吊,工人師傅們在指揮的哨聲中緊張有序地掛纜。
刀盤中心則貼上了上海隧道的家族標(biāo)志。
下午1:00點,正式起吊。徐工二臺巨型起重機緩緩收起吊鉤。
刀盤立起
工人們同步測量刀盤垂直度。
此時,徐工400噸吊車卸下鋼索,600噸吊車?yán)^續(xù)移位下井吊裝。
巨大的刀盤從空中緩緩下沉,向著井下的盾構(gòu)主體靠攏。
下降
刀盤緩緩沉入到位
下午3:00,經(jīng)過前后7個多小時的準(zhǔn)備和吊裝,盾構(gòu)刀盤準(zhǔn)確安裝到位。盾構(gòu)機即將開啟它的北橫之旅。(本文來自徐工)
標(biāo)簽:徐工
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