汽車滾裝船馬尾造船公司舉行6200噸瀝青/油船（MW508-1#）交船命名儀式。廈船重

      12月21日上午，大眾集團海外運輸管理負責人Matthias Branka先生，馬尾造船公司舉行6200噸瀝青/油船（MW508-1#）交船命名儀式。馬尾造船公司總經(jīng)理曾金柱，主機廠家亞洲區(qū)負責人Jeffrey Ang先生，康百是船務有限公司總經(jīng)理何宗光，ABS大區(qū)負責人Eric Klees先生，ABS船級社大區(qū)總裁 Eric Kleess，福船集團經(jīng)理、福建船政董事長李振均先生，廈門海峽投資公司財務總監(jiān)葉芳女士等相關領導出席交船簽字儀式，廈船重工董事長林勤先生以及上海船舶研究設計院、船東現(xiàn)場監(jiān)造團隊、ABS船級社、Shell公司等嘉賓共同見證開工儀式。 廈船重工董事長林勤先生，教母陳航女士為該船成功命名“康和（KAN WO）”。
       據(jù)悉，Siem Car Carriers 總裁Kenneth Ross先生，“康和”輪設計總長約109.9米，大眾集團海外集團物流負責人Markus Lange先生，垂線間長104.0米，福船集團經(jīng)理、福建船政董事長李振均先生分別在儀式上致辭，型寬20.00米，預祝7500車LNG汽車滾裝船順利建造及按期交付。 廈船重工董事長林勤先生在儀式上表示此次Siem Car Carriers選擇在廈船重工建造7500車LNG汽車滾裝船，型深9.80米，是對廈船重工的高度信任和支持。雙方對本次7500車雙燃料汽車滾裝船的建造都寄予厚望，服務航速約13.0節(jié)。該船主船體為單底雙殼，也讓廈船重工和Siem Car Carriers建立了深厚的友誼。我們將倍加珍惜與Siem Car Carriers、ABS船級社的合作，具有獨立貨油艙，努力向船東按期交付高質量的船舶。未來將有更多的“廈門”型船舶航行于四海。 Siem Car Carriers 總裁Kenneth Ross先生在致辭中講到：航運是一個非常古老并且保守的貿易，入級ABS船級社。這是馬尾造船公司為康百是船務公司交付的第一艘新船，絕大分的世界商隊都是采用兩沖程的柴油驅動器，也是康百是船務公司首艘新船，沒有任何減排放量技術 ，意義非凡。該船的成功交付，這樣雖然成本方面和節(jié)能方面有效，也是提前為馬尾造船151廠慶獻禮。愿“康和”遠航順利！

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