極限工況 強(qiáng)悍設(shè)備|柳工高機(jī)再次南極批量發(fā)車

2023年10月18日下午今年第二批助力南極科考的高空機(jī)械產(chǎn)品再次發(fā)出。它們將啟航至第五個(gè)南極科考站——羅斯海新站，助力主體工作。                       

工程機(jī)械設(shè)備在極寒環(huán)境溫度下會(huì)面臨鋼結(jié)構(gòu)變脆，液壓油粘度增大、液壓系統(tǒng)密封圈失效，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，蓄電池衰減速度加快，電氣元件失效等一系列問題，需要進(jìn)行適應(yīng)性設(shè)計(jì)和試驗(yàn)驗(yàn)證。在柳州柳工總實(shí)驗(yàn)中心的極地科考工程機(jī)械實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，實(shí)驗(yàn)人員對(duì)江蘇柳工的柴油臂式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品、電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品、電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)等四個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品開展了各項(xiàng)低溫測試。

通過實(shí)驗(yàn)及優(yōu)化，柳工柴油臂式高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一次啟動(dòng)成功率達(dá)到100%，連續(xù)多次啟動(dòng)，蓄電池低溫啟動(dòng)性能滿足要求，柳工電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)及電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)的啟動(dòng)、充電效率、續(xù)航時(shí)間等均滿足要求，整機(jī)各元件及動(dòng)作運(yùn)行良好。

柳工的高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品，憑借行業(yè)領(lǐng)先的整機(jī)優(yōu)化能力和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?，征服極寒環(huán)境溫度順利完成整機(jī)的各項(xiàng)測試，充分展示了柳工的高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品在極寒環(huán)境工況下的可靠性和適應(yīng)性。在新產(chǎn)品的研發(fā)過程中，用極限工況打造產(chǎn)品的極致能力，確保在最苛刻的工作環(huán)境下，“柳工出品”依然可以完美運(yùn)轉(zhuǎn)，為用戶提供更好的操作體驗(yàn)。

標(biāo)簽：柳工