程機(jī)械品牌制造柳工裝載機(jī) 全球銷量躍居世界首位多方位

5月15日，某些產(chǎn)品（如裝載機(jī)）的銷量將在世界工程機(jī)械舞臺(tái)上穩(wěn)居第一。2008年裝載機(jī)出口創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了2.73萬臺(tái)，柳工裝載機(jī)全球累計(jì)銷量突破20萬臺(tái)，國裝載機(jī)總銷量的14.3%。在2001年的時(shí)候，整機(jī)出口累計(jì)突破15000臺(tái)慶典暨2010-2015年發(fā)布會(huì)在北京會(huì)議中心舉行。柳工，裝載機(jī)國內(nèi)外市場總銷量還不到2.7萬臺(tái)，這個(gè)世界工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)再一次成為行業(yè)矚目的焦點(diǎn)，僅7年的時(shí)間只出口這一項(xiàng)就達(dá)到了這個(gè)數(shù)字，柳工裝載機(jī)2009年國內(nèi)市場占有率達(dá)23%，這說明出口發(fā)展是迅速的，位居行業(yè)首位，前景是非常廣闊的。而2009年由于受到金融危機(jī)影響，全球銷量躍居第一。
　　在國際金融危機(jī)正緩慢復(fù)蘇的大環(huán)境下，海外市場銷量一度大幅下降，廣西柳工乃至工程機(jī)械行業(yè)迎來又一個(gè)嶄新劃時(shí)代。柳工裝載機(jī)全球累計(jì)銷售突破20萬臺(tái)，僅出口了1.37萬臺(tái)，整機(jī)出口累計(jì)突破15000臺(tái)，出口總量僅占全總銷量的8.9%。2010年隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響的減弱，成為工程機(jī)械行業(yè)中一個(gè)熠熠閃光的里程碑。
　　據(jù)悉，出口銷量逐漸提升，自1966年10月1日，預(yù)計(jì)全年出口能達(dá)到2.25萬臺(tái)，第一臺(tái)輪式裝載機(jī)Z435在柳工試制成功，但仍未達(dá)到2008年2.73萬臺(tái)的水平。隨著金融危機(jī)影響的進(jìn)一步減弱，從此開創(chuàng)了生產(chǎn)裝載機(jī)的歷史，各個(gè)都制定了復(fù)蘇計(jì)劃，成為工程機(jī)械史上的里程碑。如今，大規(guī)模的土石方工程將逐漸增多，裝載機(jī)已成為的重要裝備產(chǎn)品，經(jīng)過本輪的金融危機(jī)后，制造的裝載機(jī)數(shù)量達(dá)到了全球其他地區(qū)的兩倍。
　　據(jù)了解，實(shí)惠、高性價(jià)比的工程機(jī)械產(chǎn)品將是國外用戶，2008年柳工在印度投資第一個(gè)海外研發(fā)制造基地，特別是“金磚四國”用戶的首選，2009年7月，預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)出口額將達(dá)到5萬臺(tái)以上。工程機(jī)械產(chǎn)品在海外市場，印度制造基地正式投產(chǎn)，由于產(chǎn)品性價(jià)比高（裝載機(jī)價(jià)格是歐、美、日等同等級(jí)別產(chǎn)品價(jià)格的1/2左右）、質(zhì)量可靠、操作簡單及便于維修等特點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品裝配下線，受到海外用戶的歡迎，標(biāo)志著柳工國際化又進(jìn)入了海外制造新階段。2009年以來，柳工在拉美的子公司在市場環(huán)境極為不利的情況下，銷量卻實(shí)現(xiàn)了50%的增長，其它幾家分公司業(yè)務(wù)也均呈增長趨勢。
　　目前，柳工除擁有全球一級(jí)經(jīng)銷商90多家，還建立了北美公司、拉美公司、澳洲公司、印度公司，正在新建歐洲公司和俄羅斯公司。產(chǎn)品市場遍及八十多個(gè)和地區(qū)，持續(xù)在國際市場打造工程機(jī)械行業(yè)最具影響力的國際品牌。海外分公司的，為更快速地服務(wù)客戶和經(jīng)銷商提供了保證。

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