“中老鐵路”奏響美美與共的時(shí)代和音

鐵路集團(tuán)消息，中老鐵路開通運(yùn)營以來，在和東盟間構(gòu)建了一條便捷的國際物流通道，運(yùn)輸時(shí)間大幅壓縮，物流成本顯著降低，跨境貨物運(yùn)輸保持良好發(fā)展勢(shì)頭。截至6月6日，中老鐵路運(yùn)輸跨境貨物已突破65萬噸關(guān)口，黃金線路潛能持續(xù)釋放。（網(wǎng) 6月13日）

中老鐵路作為中老兩國互聯(lián)互通通道，是一條名副其實(shí)的國際物流黃金大通道。中老鐵路開通運(yùn)營6個(gè)月來，客貨運(yùn)輸雙雙增加，對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及民眾幸福的帶動(dòng)作用已經(jīng)初步凸顯，給沿線民眾帶來實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。全長1035公里的中老鐵路，不僅將與老撾緊密聯(lián)系在一起，其輻射帶動(dòng)作用也惠及東南亞各國，通過公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)，更順暢、更便捷的物流讓東南亞各國貨物走向世界的距離更短，從而壓縮了貨物運(yùn)輸在途時(shí)間，降低了物流費(fèi)用，提高了產(chǎn)品在世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

經(jīng)濟(jì)全球化的深入融合，為跨境物流打開了新空間，但距離遠(yuǎn)、時(shí)間長、成本高成為困擾眾多外貿(mào)企業(yè)的難題。中老鐵路開通以后，更多的企業(yè)有了高效的物流選擇，“鐵路快通”使通關(guān)成本、操作流程、運(yùn)輸效率得到極大改善。如今，辦理海關(guān)手續(xù)只需要3-5小時(shí)，通關(guān)時(shí)間將節(jié)約24小時(shí)，單箱還可節(jié)費(fèi)用200元以上，不僅各大企業(yè)享受新政策下的“紅利”，也能有效緩解海關(guān)通關(guān)壓力，暢通國際物流通道，維護(hù)國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定。

中老鐵路作為“”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”對(duì)接的重要項(xiàng)目，在中老鐵路通車儀式上強(qiáng)調(diào)，“雙方要再接再厲、善作善成，把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營好，把沿線好、好，打造黃金路線，造福兩國民眾”。開通運(yùn)營半年來，“中老鐵路+中歐班列”等國際運(yùn)輸新模式不僅暢通了國內(nèi)國際雙循環(huán)，也對(duì)中老經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)揮了積極作用，確保了和東盟各國經(jīng)濟(jì)的協(xié)同和可持續(xù)發(fā)展。

中老鐵路必將成為推進(jìn)“”的“火車頭”，奏響路路相連、美美與共的時(shí)代和音，駛向人類命運(yùn)共同體的光明大道。（蘇梓鐸）

標(biāo)簽：