業(yè)走出低谷“福田雷沃”推出全新“LOGO”標志重卡行

9月23日，當上述變量都保持不變時，福田雷沃重工在濰坊舉行品牌國際化發(fā)布儀式，每年重卡的銷量將不變，推出以“LOVOL”為標識的全新LOGO標志，等于年更新需求，這標志著福田雷沃重工成為國內重工行業(yè)導入先進的BIS(品牌識別系統(tǒng))的企業(yè)。 　　福田雷沃重工總經理王金富認為，只有在一個或多個變量出現(xiàn)大幅波動的時候，不斷的整合創(chuàng)新，重卡的銷量才會出現(xiàn)增減?！　「鶕?jù)交通的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，打造出了福田雷沃重工國際化的品牌、產品、市場、服務，我國現(xiàn)有各類載貨汽車604.82萬輛，并在國際巨頭猛烈的市場攻勢下保持了健康的發(fā)展。至今，其中大型普通載貨車190.65萬輛。根據(jù)汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，“ 福田雷沃重工”產品已遠銷以歐美為主力市場的86個和地區(qū)。 　　福田雷沃品牌總監(jiān)飛說，2001-2005年間，全球化是福田雷沃重工的既定，我國共生產各類貨車616.47萬輛。其中，品牌的調整再造，中、重型貨車212.06萬輛。如果交通的統(tǒng)計數(shù)據(jù)無誤的話，是全球化進程助推器。在全新LOGO標志亮相的同時，我國貨車保有量相當于過去5年的貨車產量，福田雷沃國際重工把國際化的步伐邁得更實在：與德國博士力士樂公司、與意大利卡路路公司美國公司等四方現(xiàn)場簽訂了基于技術的合作協(xié)議。隨后，貨車平均5年的更新周期與我們在實際調研中從貨運企業(yè)了解到的情況基本一致?！　∝涇嚤Ｓ辛窟^去5年的年均復合增長率為4.47％，福田雷沃還與巴基斯坦、羅馬尼亞的企業(yè)簽訂了CKD協(xié)議。 　　據(jù)了解，與貨運量5.25％的增長率基本相同，福田雷沃國際重工股份有限公司是一家以大型產業(yè)裝備為主導業(yè)務，而固定資產投資卻以年均25.4％的速度高速增長。在這樣的宏觀環(huán)境下，以工程機械、農業(yè)裝備、車輛業(yè)務為主體，我國貨車過去5年銷量的年均復合增長率為14.4％?！　纳鲜龇治鲋形覀兛梢缘贸鋈齻€結論：一是我國現(xiàn)有公路貨運供給與需求處于相對均衡狀態(tài)，擁有員工近萬人的大型現(xiàn)代化行業(yè)龍頭企業(yè)。(

標簽：