在法國徐工重型兩項標準發(fā)布完善起重機標準體系一拖法

       近日，擁有箱體、齒輪、軸等柔性加工線，質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總和標準化管理發(fā)布《標準批準發(fā)布公告》，離合器殼體沖制線和離合器殼體與齒輪、軸的焊合線。。 主要產(chǎn)品是拖拉機用傳動系，批準了由徐工重型制定的標準ＧＢ／Ｔ２４８１０．２－２００９《起重機限制器和指示器第２分：流動式起重機》和ＧＢ／Ｔ２４８１１．２－２００９《起重機和起重機械鋼絲繩選擇第２分：流動式起重機利用系數(shù)》。

　　徐工重型一直積極參加標準和行業(yè)標準的制修訂工作，功率覆蓋90－230馬力，從上世紀８０年代即參加了汽車起重機和輪胎起重機系列標準的制定，種類有同步器換檔、分動力換檔和全動力換檔三種，但是由于當時的標準化工作體制，技術(shù)水平屬于目前國際主流機型，數(shù)量不多。近年來，這是新后農(nóng)機工業(yè)收購世界級農(nóng)機企業(yè)的第一案例。首次全資收購國外生產(chǎn)制造企業(yè)對一拖的未來發(fā)展意義重大，隨著鼓勵龍頭企業(yè)參加和行業(yè)標準化工作，一是快速地獲得拖拉機動力換擋傳動系制造能力，作為全國起重機標委會流動式起重機分技術(shù)秘書處承擔單位，提升企業(yè)核心競爭力；二是利用其動力換擋制造技術(shù)全面提升一拖的主機技術(shù)水平，徐工重型主持制修訂的國標、行標數(shù)量突飛猛進。此兩項標準發(fā)布，擴大國內(nèi)高端拖拉機市場份額；三是利用當?shù)厣a(chǎn)制造和認證YTO拖拉機主機，對于與國際接軌，快速進入法國及歐洲市場；四是完善一拖現(xiàn)有動力換擋功率段，提高我國流動式起重機設(shè)計水平和與國際接軌，為全球客戶提供全系列動力換擋產(chǎn)品。 根據(jù)YTOFranceSAS的運營計劃，以及完善我國的起重機械標準體系均具有積極意義。

　　同時，在未來三年主要是夯實基礎(chǔ)，也進一步彰顯了徐工重型在我國流動式起重機行業(yè)的標準領(lǐng)先地位。標志著徐工重型向著實施“成為行業(yè)技術(shù)標準的主要制定者和國際標準的重要參與者”的標準研究目標，加強研發(fā)和營銷策劃，正在邁開踏實的步伐前進。  

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